80 Sunreef Power Eco
- Tipo: catamarán eléctrico de motor
- LOA: 23,8 m (78,1 ft)
- Manga: 12,0 m
- Propulsión Eco: transmisión eléctrica Sunreef con solar integrada y banco de baterías
- Versión clásica: motorizaciones de dos de 800 hp hasta dos de 1.200 hp
- Cubiertas: vida en varios niveles con flybridge y beach club a popa
- Construcción: full custom, construido en Gdansk
Su sitio en la gama
El 80 Power sube la gama eléctrica a territorio de superyate de verdad sin salirse del tamaño que un armador puede llevar sin una tripulación numerosa. Se sitúa por encima del 70 y por debajo del 100, el buque insignia. La eslora extra y una manga de doce metros se traducen en espacios de vida realmente a escala de apartamento. Aquí es donde el catamarán de motor de Sunreef empieza a sentirse como un barco pequeño. Para el armador que sube desde un yate de motor menor, el salto en espacio aprovechable es enorme.
Sunreef lo construye como yate Eco totalmente eléctrico y también en versión clásica con motorizaciones que van de dos de 800 hp a dos de 1.200 hp. La especificación Eco lleva la tecnología solar y de baterías del astillero para navegar en silencio y sin emisiones. Quien elija Eco gana la calma de no tener ruido de motor al fondeo. Quien quiera ritmo puro puede pedir los motores clásicos mayores. Las dos versiones permiten al comprador orientar el yate con claridad hacia la navegación tranquila o hacia la velocidad pura.
Diseño y vida en cubierta
El 80 Power aprovecha su manga de doce metros para crear unas zonas al aire libre enormes repartidas en varios niveles. El flybridge por sí solo rivaliza con toda la cubierta de un yate más pequeño, con sitio para comer, tomar el sol y una barra. La plataforma de popa y las terrazas abatibles abren un beach club amplio en la línea de flotación. El armador reparte los espacios exteriores para recibir a grupos numerosos o para mantener la intimidad. Las terrazas abatibles son el truco que convierte la cubierta de popa en un salón a pie de agua cuando el barco está fondeado.
El diseño es Sunreef clásico, funcional y bajo, de líneas limpias y modernas. La pintura y los acabados a medida permiten al armador fijar la personalidad del yate. Las zonas de descanso de la cubierta de proa añaden otro refugio privado apartado de la cubierta principal. Todo el exterior está construido en torno a días largos al aire libre. Con tantas zonas de cubierta distintas, un grupo numeroso puede juntarse o dispersarse por rincones tranquilos sin sentirse nunca apretado.
Volumen de superyate sobre una manga de doce metros, navegando en silencio eléctrico
Interior y alojamiento
Abajo y dentro de la caseta, el 80 ofrece volúmenes que se sienten más cerca de una villa que de un barco. La suite del armador a toda manga puede colocarse en la cubierta principal para ganar luz y vistas, con más camarotes en los cascos. Los artesanos de Sunreef acaban el interior con los materiales que elija el armador, sobre un diseño a medida. El salón se abre por unos grandes ventanales a la cubierta de popa para vivir dentro y fuera a la vez. La opción de camarote principal en la cubierta principal da al armador una suite privada y llena de luz, con el mar en tres de sus lados.
Los tanques, la estiba y los sistemas están dimensionados para una autonomía prolongada lejos de un puerto deportivo. La cocina y las zonas de tripulación están dispuestas para un servicio profesional. La climatización está diseñada para caber dentro del presupuesto energético eléctrico en la versión Eco. La atmósfera interior es generosa, luminosa y serena. Quien reciba durante estancias largas agradece cómo la distribución separa los recorridos de invitados, armador y tripulación para lograr una intimidad real.
La ingeniería eléctrica
El 80 Power Eco lleva la propulsión eléctrica de Sunreef con superficies solares integradas que alimentan un banco de baterías grande. Navega sin vibración ni humos, y puede aguantar un fondeadero en silencio durante periodos largos. Los sistemas hoteleros tiran de la batería, así que los invitados nunca reparan en ellos. La plataforma está diseñada para recargarse y para mantener realista una navegación de gran autonomía. Ocupar un fondeadero concurrido en silencio absoluto es la experiencia que vende la especificación Eco a este tamaño.
La versión clásica responde a los armadores que quieren potencia de combustión y velocidades máximas más altas, con motorizaciones de dos de 800 hp a dos de 1.200 hp. Las dos comparten el casco marinero y la misma superestructura. Sunreef fabrica la estructura de composite en casa para lograr resistencia con poco peso. El objetivo de ingeniería es comodidad con independencia. Esa construcción en casa es lo que permite a un yate tan grande mantenerse lo bastante ligero para que la transmisión eléctrica tenga sentido.
El armador al que encaja
El 80 Power Eco encaja con el armador que quiere volumen y silencio de superyate en un barco que sigue sintiéndose personal. Recompensa a las familias y a los anfitriones que quieren cubiertas inmensas y un beach club completo. Quien valore la propulsión verde a escala real encontrará pocos rivales. Es un paso adelante desde el 70 para armadores listos para más espacio y más tripulación. Va con el armador que quiere una presencia de superyate real sin pasarse a un barco de verdad.
También es un yate de charter convincente, donde el lujo silencioso se paga con prima. El flybridge y el beach club le dan un atractivo real como anfitrión. Para el armador que sube desde un yate de motor más pequeño, el salto en espacio habitable es enorme. La vida a bordo es amplia, silenciosa y autosuficiente. El fuerte atractivo para el charter da al armador una vía práctica para sostener el coste de una construcción grande a medida.
Para quién es: Armadores que quieren un espacio de vida casi de villa y una navegación eléctrica silenciosa en un catamarán de motor de clase superyate.