Le carnet à EUR 2,5 milliards d'Azimut Benetti repousse les neufs vers 2029
Les chiffres derrière l'attente
Azimut Benetti a confirmé un chiffre d'affaires de EUR 1,5 milliard pour son exercice 2024/25, en hausse de 15 pour cent, aux côtés d'un carnet de commandes de EUR 2,5 milliards engrangé depuis janvier 2025 et s'étendant jusqu'en 2029. Marine Industry News a publié ces chiffres en septembre dernier, et rien depuis n'est venu les nuancer.
Le Global Order Book 2026 de BOAT International a ensuite confirmé le groupe comme premier constructeur mondial pour la 26e année consécutive, avec 163 yachts et 5 924 mètres en construction, soit 23 pour cent du marché mondial. Un constructeur de cette taille portant un carnet de quatre ans vous dit que le haut du marché a déjà été acheté.
Où se situe la demande
Ce n'est pas un carnet concentré sur un seul marché que l'on pourrait attendre. Azimut Benetti en situe 38 pour cent en Europe et 31 pour cent respectivement dans les Amériques et dans la région MEA-APAC, cette dernière en hausse depuis 23 pour cent un an plus tôt.
Le Moyen-Orient porte ce basculement, le groupe déclarant plus de EUR 300 millions de ventes en Arabie saoudite sur 24 mois. Les acheteurs y engagent vite et commandent grand, ce qui ne raccourcit la file pour personne d'autre.
Acheter face à un carnet plein
Si vous voulez une construction neuve du groupe dans cette décennie, la conversation réaliste commence par une livraison dans sa seconde moitié, et le contrat compte désormais plus que la brochure. Verrouillez la date de livraison avec de vraies pénalités et plafonnez l'indexation, car un créneau signé est devenu un actif à part entière.
Azimut Benetti investit EUR 115 millions sur ses sites italiens d'ici 2027, mais une capacité nouvelle arrive en années, pas en saisons. En attendant, les solutions de repli sont la reprise d'un contrat en phase avancée ou le paiement de la prime d'immédiateté du marché du brokerage. Le constructeur n'attend plus les acheteurs. Ce sont les acheteurs qui attendent le constructeur.