Le 50 mètres Perseverance de Benetti part en charter, puis à Monaco
Une unité de 2026 qui entre aussitôt au planning
Perseverance a été livré cette année et mis sur le marché du charter le 15 juillet, avec une première mondiale confirmée au Monaco Yacht Show, à Port Hercule du 23 au 26 septembre. C'est un B.Now 50M Oasis, la plateforme de 50 mètres que Benetti développe depuis que l'idée Oasis est descendue de ses coques plus grandes. RWD a dessiné les lignes extérieures, le bureau interne de Benetti a signé les intérieurs, et Pier Luigi Ausonio est l'architecte naval.
L'aménagement porte 12 invités dans six cabines, la suite propriétaire disposant de son propre bureau, avec dix membres d'équipage. Il bat pavillon des îles Caïmans. Un bateau qui passe de la livraison à l'annonce charter en une saison appartient à un propriétaire qui veut le faire travailler, et cela compte si vous devez fixer le prix de vos propres semaines l'été prochain dans la même tranche des 50 mètres.
500 GT sur 50 mètres, et ce que cela apporte
Il mesure 50 mètres de long, 9,2 mètres de largeur et 2,6 mètres de tirant d'eau, pour 500 GT. Deux MAN V12-1400 délivrent 1 400 ch chacun, soit 15 nœuds au maximum et 13 nœuds en croisière, avec 4 500 milles d'autonomie sur 60 000 litres. Les stabilisateurs fonctionnent en route et au mouillage, et c'est la ligne de devis qui décide si l'on dîne au mouillage ou pas.
L'argument Oasis, c'est que l'arrière devient le bateau. Le volume part dans un pont sur toute la largeur au ras de l'eau plutôt que dans un nouveau hall intérieur, et le programme de tenders travaille depuis là. Perseverance est proposé avec jet-skis, Seabob, e-foils et un Wajer de 16 mètres en chase boat, ce qui reste un moyen d'appui sérieux derrière un 50 mètres et indique où le marché du charter s'est déplacé.
Six sœurs, et ce que cela fait à vos chiffres
YachtCharterFleet compte Perseverance comme la sixième B.Now 50M Oasis disponible au charter. Un modèle qui atteint une demi-douzaine d'unités en charter cesse d'être une pièce unique et devient un point de comparaison, ce qui joue dans les deux sens pour un propriétaire. Les brokers peuvent désormais évaluer une semaine sur un Benetti de 50 mètres face à cinq bateaux quasi identiques au lieu d'argumenter sur une fiche technique, et cela tient les tarifs honnêtes plus qu'il ne les pousse vers le haut.
La même logique vaut pour la revente. Une plateforme dotée d'une flotte visible et d'un historique charter visible s'évalue et se vend plus facilement qu'une coque unique que personne ne sait situer, et elle se vend aussi plus difficilement au-dessus du lot. Si vous hésitez entre un 50 mètres de série et un full custom au même prix, l'arbitrage est clair : la liquidité et un chiffre connu, contre un bateau qui ne vaut que ce que le prochain acheteur décidera.
Les points forts et les points de vigilance
Points forts
- Un prix pensé pour rivaliser, pas pour dominerÀ EUR 300 000 la semaine, il est environ 8 à 9 pour cent moins cher que ses propres sister-ships, ce qui devrait en faire l'une des semaines B.Now 50M Oasis les plus faciles à réserver cette saison.
- Une véritable flotte de jouets pour la tailleJet-skis, Seabobs, e-foils et un tender Wajer de 16 mètres forment un ensemble d'accompagnement sérieux derrière un 50 mètres, et reflètent à quel point l'exigence en charter a évolué à cette taille.
- Stabilisé au mouillage de sérieDes stabilisateurs actifs en route et au mouillage signifient que les invités n'ont pas à choisir entre une table de restaurant et un salon qui roule, un détail qui compte plus en charter qu'une fiche technique ne le laisse penser.
Points de vigilance
- Il s'agit du sixième exemplaire d'une plateforme identiqueYachtCharterFleet compte déjà six coques B.Now 50M Oasis en charter, si bien que Perseverance rivalise sur le prix et les dates avec des sister-ships quasi identiques plutôt que d'offrir quelque chose d'introuvable ailleurs.
- L'autonomie est modeste face à un 50 mètres entièrement sur mesure4 500 milles nautiques avec 60 000 litres suffisent pour des saisons en Méditerranée et aux Caraïbes, mais restent bien en deçà de ce qu'emporte typiquement un yacht entièrement sur mesure de cette longueur pour de véritables traversées océaniques.
- Aucun essai indépendant ni témoignage d'invité n'existe encoreLivraison 2026 partie directement au carnet de charter, il n'existe encore aucune critique indépendante ni témoignage nominatif d'invité à comparer aux seules déclarations du chantier et du courtier.
Informations pratiques
| Tarif de charter | EUR 300 000 par semaine (YachtCharterFleet), en bas de la fourchette de EUR 325 000 à 330 000 annoncée pour ses sister-ships B.Now 50M Oasis |
|---|---|
| Autonomie | 4 500 milles nautiques avec 60 000 litres, deux diesels MAN V12-1400 (1 400 ch chacun) |
| Hébergement | 12 invités en six cabines plus 10 membres d'équipage ; la suite propriétaire dispose de son propre bureau |
| Équipements de loisir | Jet-skis, Seabobs, e-foils et un tender Wajer de 16 mètres |
| Ce qui n'est pas publié | Le prix de construction ou d'achat du Perseverance ; ni Benetti ni le propriétaire ne l'ont divulgué |
Les questions auxquelles répond cet article
Que s'est-il passé ?
Perseverance, un Benetti B.Now 50M Oasis livré en 2026, est entré sur le marché du charter le 15 juillet et fera sa première mondiale à Port Hercule du 23 au 26 septembre. Il accueille 12 invités dans six cabines, jauge 500 GT et affiche 4 500 milles nautiques d'autonomie. Pour qui possède ou achète dans cette taille, c'est le bateau auquel seront comparées vos semaines et votre revente.
Quels sont les points forts ?
Un prix pensé pour rivaliser, pas pour dominer. À EUR 300 000 la semaine, il est environ 8 à 9 pour cent moins cher que ses propres sister-ships, ce qui devrait en faire l'une des semaines B.Now 50M Oasis les plus faciles à réserver cette saison.
À quoi un propriétaire ou un acheteur doit-il prêter attention ?
Il s'agit du sixième exemplaire d'une plateforme identique. YachtCharterFleet compte déjà six coques B.Now 50M Oasis en charter, si bien que Perseverance rivalise sur le prix et les dates avec des sister-ships quasi identiques plutôt que d'offrir quelque chose d'introuvable ailleurs.
Qui a rapporté cette information ?
YachtCharterFleet, YachtBuyer, Benetti, Monaco Yacht Show.
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