27 juillet 2026 · Yotters, média indépendant du yachting
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Brabus entre dans le grand yachting avec AB, première coque dévoilée à Monaco

Brabus et AB Yachts vont apposer le nom du préparateur allemand sur une gamme de yachts, le premier modèle étant attendu au Monaco Yacht Show du 23 au 26 septembre. Une seconde première mondiale est déjà réservée pour Monaco en 2027. Pour les propriétaires du segment des yachts rapides, un logo à la notoriété automobile arrive dans une catégorie qui n'en a jamais porté.
27 juillet 20263 min de lectureYotters DeskÉdité par Leon Soliman
Des dizaines de yachts sont au mouillage au large de Monaco, la côte s'éloignant vers l'ouest.
Des dizaines de yachts sont au mouillage au large de Monaco, la côte s'éloignant vers l'ouest.Photo: Mauritiusboy / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Ce que les deux entreprises ont signé

Brabus, la maison allemande connue pour ses préparations de Mercedes à hautes performances, s'est associée à AB Yachts pour créer les premiers yachts de marque Brabus. Les deux dessineront la gamme ensemble, Brabus apportant les matériaux, les finitions et l'identité visuelle, AB les formes de carène, la construction composite légère et la propulsion par hydrojet. Le modèle inaugural sera présenté au Monaco Yacht Show, qui se tient du 23 au 26 septembre 2026.

Les détails de la première coque restent confidentiels. Ce qui est confirmé, c'est une seconde première mondiale prévue pour l'édition 2027 du même salon, ce qui fait de l'ensemble une gamme dotée d'une feuille de route et non une coque badgée isolée.

Qui est AB Yachts

AB Yachts a été fondé en 1992 et fait partie de Next Yacht Group. Sa ligne actuelle va de l'AB 80 à l'AB 130, des yachts ouverts construits autour de la vitesse, du comportement et de la proximité de l'eau, avec des méthodes de construction empruntées à l'aéronautique. Giorgio Mattei, vice-président de Next Yacht Group, a décrit la première rencontre avec Brabus comme un coup de foudre.

Constantin Buschmann, directeur général et propriétaire de Brabus, a présenté l'accord comme une nouvelle dimension pour Brabus Marine, qui construit déjà des day boats avec Axopar et des catamarans avec Sunreef Yachts. C'est la première fois que le logo passe sur un yacht de cette taille.

Des ponts arrière garnis de bains de soleil se tiennent épaule contre épaule le long d'un poste du salon.
Des ponts arrière garnis de bains de soleil se tiennent épaule contre épaule le long d'un poste du salon.Photo: 102Legobrick / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Port Hercule se remplit de coques blanches sous les tours de Monte-Carlo.
Port Hercule se remplit de coques blanches sous les tours de Monte-Carlo.Photo: Mike McBey / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

Ce que vaut un logo sur l'eau

Des marques automobiles sont déjà passées au bateau et le bilan est inégal, le plus souvent parce que la marque avait été collée sur la coque d'un autre. Cet accord est écrit comme une conception commune, et le constructeur est de ceux dont l'ingénierie est déjà le coeur du produit plutôt que son décor.

La question commerciale, pour un propriétaire, est la valeur résiduelle. Un nom reconnaissable réduit le futur bassin d'acheteurs à ceux qui veulent ce nom, ce qui peut soutenir un prix ou assécher le marché selon la manière dont la gamme sera reçue. Monaco en septembre, c'est là qu'arriveront les premiers éléments de réponse.

Reportage de première main: Robb Report, Marine Industry News, BOAT International.
Yotters DeskRédacteur en chef: Leon SolimanCharte éditoriale

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