Sunseeker 65 Sport Yacht

• Longueur hors tout : 20,5 m (67 ft 2 in)
• Largeur : 5,1 m (16 ft 8 in)
• Tirant d'eau : 1,6 m
• Moteurs : deux Volvo Penta IPS-1200 (900 PS) ou IPS-1350 (1 000 PS)
• Vitesse de pointe : jusqu'à 35 noeuds
• Invités : jusqu'à 6 dans 3 cabines (option 4 cabines)
• Équipage : 1
• Autonomie : environ 750 nm à 10 noeuds

L'alternative sportbridge

La gamme Sport Yacht existe pour les propriétaires qui veulent l'allure d'un Predator avec un peu plus de vie à l'étage, et le 65 en est l'enfant du milieu, entre le 75 Sport Yacht au-dessus et les modèles performance plus petits en dessous. Il navigue sur la même coque de 20,5 mètres que le Predator 65 et partage ses moteurs et sa suite propriétaire pleine largeur, si bien que l'appareil propulsif et l'hébergement sont éprouvés. La différence, c'est le sportbridge, un pont supérieur compact avec un second poste de conduite et des assises conviviales qu'un coupé ne peut tout simplement pas offrir. Ce niveau supplémentaire change la façon dont le bateau s'utilise, en ajoutant un point de vue surélevé pour conduire et se détendre.

Sunseeker décrit le modèle comme un équilibre entre les idées de design traditionnelles de la maison et les matériaux et innovations les plus récents, et le résultat est un yacht de performance dynamique qui reste convivial. Le sportbridge garde le profil plus bas et plus élancé qu'un flybridge Manhattan, si bien que le bateau se lit d'abord comme un sport yacht. Pour beaucoup de propriétaires, c'est le juste milieu idéal, offrant plus d'espace extérieur utile qu'un coupé sans rien de la lourdeur visuelle d'un grand flybridge.

Espaces de pont et sportbridge

Le sportbridge est l'espace signature du bateau, un pont surélevé avec son propre poste de conduite, ses assises et ses bains de soleil, qui devient l'endroit préféré dès que le soleil pointe. De là-haut, le propriétaire peut conduire avec une vue dégagée par-dessus l'étrave tout en restant au milieu de la fête. En bas, dans le cockpit, le pont arrière accueille les repas et la détente, et une configuration Beach Club exploite la zone de la plateforme de bain pour un accès direct à l'eau. Le tableau arrière fait descendre le groupe au niveau de la mer pour la baignade et un embarquement facile dans le tender.

Le pont avant porte un bain de soleil et des assises pour une échappée plus tranquille, et les passavants restent sûrs et praticables pour l'amarrage. Un garage à tender garde le matériel de sports nautiques hors de vue et la plateforme de bain dégagée. Tout l'extérieur est agencé autour de la vie en plein air, ce qui donne au 65 bien plus de surface à ciel ouvert que sa soeur coupé. C'est un bateau qui passe l'essentiel de sa vie avec des gens répartis sur trois niveaux de pont.

La plateforme Predator de 20,5 m avec un sportbridge, un second poste de conduite et jusqu'à 35 noeuds.

Intérieur et aménagement

À l'intérieur, le salon du pont principal reprend la même logique modulaire que le reste de la gamme, avec une cuisine qui peut s'ouvrir ou se fermer et une dînette qui convient aussi bien à l'usage décontracté que formel. Le système de conduite SkyHelm et le joystick d'accostage IPS gardent l'expérience de pilotage moderne et légère, et le poste de conduite intérieur offre un vrai poste sur l'avant. De grandes fenêtres et la palette de matériaux Sunseeker actuelle gardent le salon clair et contemporain. Les propriétaires peuvent spécifier des finitions qui vont du pâle et maritime au chaud et enveloppant.

L'hébergement compte trois cabines de série avec une option à quatre, desservies par quatre salles d'eau, pour coucher jusqu'à six invités. La suite propriétaire pleine largeur au milieu du bateau est le point fort, occupant toute la coque avec de grandes fenêtres et de généreux rangements. Une VIP et une autre cabine couvrent les invités, et une cabine équipage sur l'avant garde un matelot à bord. L'aménagement fonctionne aussi bien pour un couple qui veut de l'espace pour lui seul que pour un bateau plein de famille et d'amis.

Puissance et comportement

Le 65 Sport Yacht tourne avec deux transmissions Volvo Penta IPS, soit IPS-1200 de 900 horsepower par moteur, soit IPS-1350 de 1 000 horsepower par moteur, pour une vitesse de pointe pouvant atteindre 35 noeuds. Les pods à hélices tractantes apportent un fonctionnement silencieux et une belle efficacité, et le joystick d'accostage rend l'amarrage d'un bateau à poste surélevé étonnamment facile. À 10 noeuds, le bateau couvre environ 750 milles nautiques : c'est donc un vrai cruiser autant qu'un rapide bateau de journée. La prise au vent supplémentaire du sportbridge est bien maîtrisée par la direction des pods.

La coque composite en V profond est la même plateforme performante qui sous-tend le Predator 65, réglée pour rester confortable quand la mer se lève. Depuis le sportbridge, le propriétaire obtient une vue dominante qui rend les traversées rapides plus captivantes et les manoeuvres en espace réduit plus sûres. Une capacité de carburant de 3 500 litres et un groupe électrogène de 13,5 kilowatts soutiennent les longues journées en mer et les nuits tranquilles au mouillage. Le bateau paraît sportif depuis l'un comme l'autre poste et imperturbable dans le clapot.

À qui il s'adresse

Le 65 Sport Yacht convient au propriétaire qui veut la performance Sunseeker avec la convivialité ensoleillée d'un pont supérieur, sans passer à un cruiser à flybridge complet. Il offre un second poste de conduite, davantage de détente en plein air et la même suite propriétaire pleine largeur que le coupé. Qui le compare au Predator 65 choisit l'art de vivre du sportbridge plutôt que l'élégance pure du coupé, sur une plateforme qui tient ses promesses dans les deux cas.

La récompense, ce sont de longues journées ensoleillées menées depuis le poste supérieur, le groupe réparti entre le sportbridge, le cockpit et le beach club. C'est le coeur convivial de la gamme performance pour les propriétaires qui naviguent en famille et entre amis. Qui aime être dehors et en hauteur tout en avançant vite se sentira chez lui à bord.

Pour qui: Le propriétaire qui veut une navigation Sunseeker rapide avec un pont supérieur gorgé de soleil et un second poste de conduite, sans aller jusqu'au flybridge complet.