Neninka, Amels de 67,6 m, vendu en six semaines : EUR 85 millions demandés
Un Amels de 67,6 m vendu en six semaines
Burgess a annoncé le 30 juillet la vente de Neninka, un Amels de 67,6 mètres livré en 2019. L'affaire s'est conclue en interne : Rupert Nelson et John St Hill représentaient le vendeur, Tim Vickers l'acheteur. Selon Burgess, le bateau était en annonce depuis six semaines. Aucune des deux parties n'a communiqué le prix payé.
BOAT International situe le prix demandé à EUR 85 millions. Ce chiffre devient la référence pour un Amels récent de cette taille, quel qu'ait été le montant final. Six semaines, c'est rapide pour une coque affichée à ce niveau. Au-dessus de 60 mètres, une annonce qui court douze mois sans offre sérieuse est plus proche de la règle, et plusieurs ont duré davantage cette saison.
Le seul 220 sorti du chantier
Neninka est une pièce unique. C'est le seul Limited Editions 220 construit par Amels, un développement allongé de la plateforme 212, et il est né en spéculation sous le nom de projet Waka avant de devenir Aurora Borealis. La livraison est intervenue en juillet 2019. Les lignes extérieures sont signées Tim Heywood, l'intérieur Winch Design, l'architecture navale Amels.
Il jauge 1 518 GT pour 12,28 m de largeur, avec une coque acier et une superstructure aluminium. L'aménagement accueille 14 invités dans sept cabines. Deux diesels Caterpillar entraînent une coque à déplacement dotée d'un système de récupération d'énergie. L'arrière est l'argument de vente : 65 mètres carrés de plateforme de bain et de beach club, avec un garage pour deux tenders de 8 mètres.
Le reste de l'été a baissé les prix
Le reste de l'actualité du brokerage est allé dans l'autre sens cet été. Luna, l'Oceanco de 90 mètres, a retiré EUR 10 millions et demande désormais EUR 208 millions. Calypso, un Amels de 62 mètres, est à EUR 29,5 millions contre les EUR 40 millions affichés en 2023. Lemon Tree est proposé à EUR 62 millions. Ces bateaux déplacent leur prix pour trouver l'acheteur.
Neninka non. Il a été mis en annonce, positionné et vendu en six semaines, sans baisse publique en chemin. Pour un propriétaire qui lit le marché comme une classe d'actifs, c'est la donnée la plus utile. Le haut de la flotte n'est pas lent partout de la même façon. Il est sélectif, et la sélection se fait vite quand le bateau et le chiffre s'accordent.
Ce que vaut une plateforme connue à la revente
Les brokers ont une explication simple à la rapidité d'une telle vente. Un Limited Editions d'Amels est une quantité connue : la plateforme a été construite plusieurs fois, l'ingénierie est documentée, et un expert peut chiffrer le risque en jours plutôt qu'en semaines. Les coûts de refit sont prévisibles parce que les unités sœurs ont déjà passé les mêmes périodes au chantier. L'acheteur ne finance pas un prototype.
Une pièce unique full custom présente le profil inverse. Elle a été construite sur le brief d'un seul propriétaire, et le deuxième hérite de chaque décision prise alors, y compris celles qui ne convenaient à personne d'autre. C'est là que naissent les décotes. C'est aussi pourquoi la vente d'une unité de série à un chiffre élevé en dit plus sur la profondeur du marché qu'une baisse spectaculaire sur un bateau custom n'en dit sur sa faiblesse.
Le chiffre qu'un vendeur doit retenir
Le chiffre à retenir du 30 juillet, c'est six semaines, pas EUR 85 millions. Le temps passé en annonce est la variable qu'un propriétaire maîtrise réellement, et elle se fixe presque entièrement au moment de la mise en annonce. Celui qui ouvre au-dessus du marché passe sa première saison à apprendre aux acheteurs à attendre la baisse. Quand le prix devient juste, l'annonce traîne déjà un historique.
Monaco en septembre sera le prochain test. Le salon offre aux annonces de 60 à 80 mètres le public le plus large de l'année, et le temps en annonce est la donnée que les brokers compareront ensuite. Si d'autres bateaux de cette tranche commencent à partir en semaines plutôt qu'en saisons, les vendeurs encore accrochés aux valorisations de 2022 auront une décision à prendre avant le renouvellement des annonces d'hiver.