B.Century 62M

• LOA: 61,5 m
• Baglio: 11 m
• Ospiti: 12 in 6 cabine
• Equipaggio: 14 in 7 cabine
• Scafo: acciaio dislocante con sovrastruttura in alluminio
• Stazza lorda: circa 1.100 GT
• Velocità: circa 16 nodi massimi, 14 nodi di crociera
• Autonomia: 5.000 nm

Un passo avanti nella scala

Collocandosi sopra il 55M, il B.Century 62M porta un aumento significativo di volume e presenza. Con poco più di 61 metri porta la gamma verso una vera scala da grande yacht restando elegante e coesa. La sua stazza lorda di circa 1.100 GT riflette lo spazio interno disponibile sopra e sotto coperta. È un passo successivo naturale per armatori che vogliono più spazio e più raggio. Il salto di taglia si sente in tutto lo yacht, dalle aree di ponte alle altezze dei soffitti sottocoperta.

Condivide in pieno l'ambizione della gamma e il suo pedigree ingegneristico. La lunghezza in più porta volumi più alti e ponti più generosi rispetto al modello di ingresso. Come il resto della famiglia, è costruito come yacht semi-custom attorno al brief dell'armatore. È una tela più grande dentro una gamma collaudata e coerente. Il risultato sembra su misura senza i tempi di una costruzione full custom.

Linee sinuose e prua verticale

Giorgio M. Cassetta ha dato al 62M linee affilate e sinuose e spazi esterni abbondanti. Una prua verticale allunga la linea di galleggiamento e affila il profilo, segnandolo come contemporaneo e deciso. Un baglio di 11 metri apre ponti larghi su tutta la lunghezza per il relax e la convivialità. L'aspetto è elegante con un chiaro senso di movimento, anche fermo in porto. Il suo stile gli dà una presenza distintiva tra gli yacht della sua taglia.

Lo scafo più grande consente aree esterne estese per ricevere e rilassarsi alla fonda. Gli ospiti possono distribuirsi su più livelli e trovare sia sole sia ombra lungo la giornata. La prua verticale e il profilo lungo gli danno una silhouette forte e moderna in qualunque rada. Gli spazi generosi sui ponti si addicono sia alle giornate tranquille in famiglia sia alle riunioni più numerose. È costruito per sfruttare al meglio la vita all'aperto.

Linee sinuose di Cassetta e una prua verticale su uno scafo in acciaio da 1.100 GT costruito per le traversate.

Volumi generosi sottocoperta

Il 62M accoglie dodici ospiti in sei cabine, con il volume di un grande scafo in acciaio dietro ogni ambiente. Gli interni sono calibrati dentro il processo semi-custom di Benetti sul gusto dell'armatore. L'Interior Style Department lavora gli spazi su un brief, dando margine reale alla personalizzazione. C'è spazio generoso per respirare in tutti gli alloggi. Gli interni sono all'altezza della scala dello scafo attorno a loro.

Un equipaggio di quattordici in sette cabine sostiene uno yacht di questa taglia attraverso itinerari impegnativi. La costruzione in acciaio offre robustezza e il volume interno che gli armatori si aspettano a questa lunghezza. La stazza lorda si traduce direttamente in spazi più alti e più generosi a bordo. Il volume in più rispetto al 55M si vede chiaramente sia nelle cabine più alte sia nelle aree conviviali più grandi, e dà agli ospiti spazio vero per muoversi. Risulta sostanzioso e saldo sotto i piedi, sia in navigazione sia all'ancora per la notte.

Autonomia in acciaio e capacità ibrida

Il 62M è costruito con scafo dislocante in acciaio e sovrastruttura in alluminio. Raggiunge un massimo di circa 16 nodi e naviga comodamente a 14 nodi. Benetti dichiara un'autonomia di 5.000 miglia nautiche, che sostiene traversate oceaniche autentiche e stagioni lunghe. Come in tutta la gamma, la propulsione ibrida fa parte della storia ingegneristica B.Century per una navigazione più pulita e più silenziosa. Il suo pacchetto di potenza è costruito per la distanza quanto per il passo.

Lo scafo dislocante ripaga una navigazione regolare con comfort ed economia lungo le miglia. La sua autonomia e la sua indipendenza rendono traversate e campi remoti parti realistiche di un itinerario. La costruzione in acciaio porta la robustezza che gli armatori vogliono per viaggiare in lungo e in largo. La capacità ibrida aggiunge una navigazione più silenziosa per acque sensibili quando la si vuole. Per un acquirente, bilancia scala, raggio e raffinatezza a 62 metri.

Per l'armatore che vuole presenza

Il B.Century 62M si addice a un armatore che vuole un grande yacht in acciaio elegante con un profilo forte. Ripaga acquirenti che apprezzano il volume di uno scafo da 1.100 GT e la flessibilità di una costruzione semi-custom. La prua verticale e le linee sinuose attraggono chi vuole una presenza distintiva alla fonda. È uno yacht con statura vera e un carattere chiaro. Si fa notare per le ragioni giuste in qualunque porto.

Funziona anche per un armatore che sale dal 55M di ingresso e vuole più spazio e più raggio. Dentro la gamma si colloca come l'opzione elegante di taglia media, ambiziosa e insieme coerente nel design. Per un acquirente che valuta la famiglia B.Century, offre scala senza perdere grazia. La sua miscela di volume, autonomia e stile si addice ad armatori con piani globali. È costruito per farsi notare e per viaggiare lontano.

A chi si rivolge: Un armatore che vuole un grande yacht semi-custom in acciaio elegante con una prua verticale distintiva e volumi generosi per dodici.