B.Now 72M
| LOA | 72 m |
|---|---|
| Baglio | 12,8 m |
| Ospiti | 16 in 8 cabine |
| Equipaggio | 17 in 8 cabine |
| Scafo | acciaio con sovrastruttura in alluminio |
| Propulsione | diesel-meccanica, con ibrido E.MODE opzionale |
| Autonomia | 4.500 nm a 12 nodi |
| Dotazione distintiva | il più grande Oasis Deck fino a oggi, oltre 250 mq attorno a una piscina centrale |
L'ammiraglia della famiglia B.Now
Con 72 metri, il B.Now 72M sta al vertice della gamma come modello più grande e più capace. Porta sedici ospiti e un equipaggio sostanzioso, con il volume che solo questa lunghezza consente. Tutto in lui è scalato verso l'alto, dalle aree di ponte alle proporzioni interne. Per un armatore che vuole l'ammiraglia della famiglia, è la dichiarazione definitiva della gamma. Guida la linea per taglia e per ambizione.
Mantiene la flessibilità che attraversa la gamma spingendo però ogni dimensione verso l'esterno. L'Oasis Deck raggiunge qui la sua forma più piena, e gli interni guadagnano lo spazio per ricevere in grande. Un baglio di 12,8 metri sottolinea la sua scala e dà ai ponti una larghezza vera. È un grande Benetti in acciaio costruito per guidare la famiglia dalla testa. Il volume in più si vede dappertutto a bordo.
Il più grande Oasis Deck finora
RWD ha dato forma agli esterni, dando all'ammiraglia un profilo sicuro ed equilibrato lungo la sua notevole lunghezza. Il titolo è il più grande Oasis Deck fino a oggi, una terrazza poppiera di oltre 250 metri quadrati disposta attorno a una piscina centrale. Ali apribili estendono lo spazio e portano gli ospiti verso l'acqua su grande scala. È un vero luogo all'aperto, abbastanza grande da ospitare una festa o da distribuirsi in pace. L'ambiente non ha eguali altrove nella gamma.
Il baglio generoso sostiene ponti estesi su ogni livello per il relax e la convivialità. Gli ospiti possono radunarsi attorno alla piscina o sparpagliarsi sullo yacht secondo l'umore. L'architettura navale di Pierluigi Ausonio garantisce un'andatura confortevole nonostante il volume. La scala degli spazi esterni si addice a riunioni numerose e a giornate lunghe e distese alla fonda. È costruito per essere al centro dell'attenzione quando arriva.
L'ammiraglia della gamma: sedici ospiti, un ponte armatoriale privato e il più grande Oasis Deck finora, con oltre 250 metri quadrati.
Volumi grandiosi e un ponte armatoriale privato
Gli interni sono firmati dall'Interior Style Department di Benetti, che calibra spazi grandiosi sul gusto dell'armatore. Accoglie sedici ospiti in otto cabine, con il volume di uno scafo in acciaio di 72 metri alle spalle. La Master Suite dell'armatore gode di una privacy elevata, completa di un ponte personale dedicato. Separa l'armatore dalla vita conviviale che si svolge sui ponti sottostanti. La suite sembra un rifugio privato dentro lo yacht più grande.
Un equipaggio di diciassette in otto cabine conduce l'ammiraglia attraverso itinerari impegnativi con disinvoltura. La lunghezza in più porta in gioco le altezze e le proporzioni di uno yacht ben più grande. Le finiture sono calibrate dentro la cornice semi-custom per adattarsi alla visione dell'acquirente. I volumi grandiosi danno margine reale per zone distinte di convivialità e di privacy. Risulta ampio e calmo in tutti gli alloggi.
Potenza in acciaio con opzione ibrida
Il 72M è costruito con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, mosso da un pacchetto di propulsione diesel-meccanica. Un sistema ibrido E.MODE opzionale aggiunge motori elettrici ausiliari per una navigazione più silenziosa e più pulita. Questo dà all'ammiraglia la stessa flessibilità di potenza offerta sui modelli B.Now più grandi. Benetti dichiara un'autonomia di 4.500 miglia nautiche a 12 nodi per itinerari di ampio raggio. La sua scala non arriva a scapito del raggio.
Lo scafo dislocante è calibrato per stabilità e comfort alla scala che un'ammiraglia richiede. Autonomia e indipendenza rendono realistici viaggi ambiziosi e di ampio raggio lungo le stagioni. L'opzione ibrida porta la navigazione silenziosa e a basse emissioni sul modello più grande della famiglia. Per un armatore, il 72M unisce presenza da ammiraglia e ingegneria pratica e collaudata. È costruito per viaggiare con la stessa grandiosità con cui riceve.
Per l'armatore che vuole l'ammiraglia
Il B.Now 72M si addice a un armatore che vuole l'espressione più grande e più grandiosa della gamma. Ripaga acquirenti che ricevono su larga scala e vogliono lo spazio per sedici ospiti e un equipaggio al completo. Il ponte armatoriale privato attrae chi apprezza un rifugio separato dai ponti conviviali. È un'ammiraglia in ogni senso della parola. È costruito per armatori che vogliono fare una dichiarazione.
Funziona anche per un armatore che vuole la flessibilità della piattaforma B.Now nella sua forma più estesa. Sopra il 67M, il 72M offre il più grande Oasis Deck e i volumi più generosi della famiglia. Per un acquirente che entra in vero territorio da ammiraglia, porta le idee della gamma alla loro espressione più piena. Il ponte armatoriale privato e il vasto Oasis Deck lo distinguono in qualunque rada. È costruito per essere il fulcro di una stagione.
Motori e impianti
| Main engines | 2x MTU 16V 2000 series diesel, quoted around 2,600 hp combined |
|---|---|
| Stabilisers | Fin stabilisers, underway |
| Propulsion | Diesel-mechanical as standard; E.MODE parallel hybrid available, running electric auxiliary engines alongside the main diesels |
| Hull | Steel hull with aluminium superstructure, 3.5 m draught |
Cosa convince e cosa va valutato
Punti di forza
- Flagship scaleThe largest B.Now, with sixteen guests in eight cabins and a full-size Master Suite deck of its own
- Biggest Oasis DeckOver 250 sq m of aft terrace around the pool, more than any other B.Now hull
- Hybrid still availableThe E.MODE option carries up to this size, unusual for a semi-custom steel yacht this large
Da valutare
- Undisclosed price at real scaleNo published figure, and broker reference prices for comparable 72-metre builds run toward the EUR 100 million mark before customisation
- Multi-year waitBroker-listed delivery windows stretch out to 2030 on some hulls, well beyond a typical semi-custom build
- Semi-custom ceilingAs with the smaller B.Now hulls, the platform is fixed, so a buyer wanting a genuinely one-off hull should look at a full-custom yard instead
Informazioni pratiche
| Price | Not published by Benetti. Brokers place comparable 72-metre semi-custom Italian builds near EUR 95-100 million before customisation, as a market reference, not a quoted figure for this yacht |
|---|---|
| Built at | Benetti's Livorno yard, Italy |
| Build slots | Brokers have listed hulls with delivery windows running from 2027 into 2030, reflecting Benetti's order book rather than a fixed lead time |
| Signature feature | The largest Oasis Deck in the B.Now range, over 250 sq m around a central pool, with a private deck off the Master Suite |
A chi si rivolge: Un armatore che vuole l'ammiraglia della gamma, per ricevere su grande scala con un ponte armatoriale privato e il più grande Oasis Deck.