B.Loft 65M
| LOA | 67 m |
|---|---|
| Baglio | 11 m |
| Pescaggio massimo | 2,95 m |
| Ospiti | 14 in 7 cabine |
| Equipaggio | 17 in 10 cabine |
| Scafo | acciaio con sovrastruttura in alluminio |
| Propulsione | diesel-meccanica, con ibrido E.MODE opzionale |
| Autonomia | 4.500 nm a 12 nodi |
In territorio da grande yacht
Con 67 metri, il B.Now 67M sale dalle taglie intermedie della gamma a una scala da grande yacht seria. Porta quattordici ospiti e un equipaggio sostanzioso, con il volume che arriva naturalmente con la lunghezza in più. Il salto porta più area di ponte, spazi interni più alti e maggiore indipendenza per una navigazione ambiziosa. Per armatori che vogliono presenza e capacità autentiche, offre entrambe in piena misura. Segna il punto in cui B.Now diventa uno yacht importante.
Mantiene la flessibilità che definisce la famiglia B.Now, compresa la scelta della configurazione di poppa. La versione Oasis Deck trasforma la poppa in un palcoscenico sull'acqua, mentre è disponibile un layout con ponte di poppa per un carattere più tradizionale. Quell'adattabilità attraversa tutta la gamma, dal 52M fino a questa sorella maggiore. È un grande yacht in acciaio modellato da vicino sul brief dell'armatore. La piattaforma dà margine vero per i tocchi personali.
Linee RWD e un Oasis Deck che domina
RWD ha disegnato gli esterni, dando al 67M un profilo equilibrato e contemporaneo che porta bene la sua lunghezza. Un baglio di 11 metri produce ponti estesi su più livelli per il relax e la convivialità. In versione Oasis Deck, una piscina a sfioro incassata sta a poppa e si apre su circa 270 gradi di vedute sul mare. È un luogo davvero dominante in cui nuotare e rilassarsi quando l'ancora è a fondo. L'ambiente trasforma una nuotata in un evento.
Lo scafo più grande consente aree generose per ricevere e per prendere il sole su tutto lo yacht. Un pescaggio massimo di poco meno di tre metri lo mantiene marino preservando un'ampia scelta di ancoraggi. Gli ospiti possono spostarsi facilmente tra gli spazi conviviali animati e gli angoli più tranquilli dei ponti. Il volume in più rispetto al 60M si vede in più spazio per distribuirsi e distendersi. È costruito per giornate lunghe e confortevoli in mare e all'ancora.
Scala da grande yacht con un interno Sinot e una piscina Oasis Deck aperta su 270 gradi di mare.
Un interno Sinot raffinato
Gli interni arrivano da Sinot Yacht Architecture and Design, uno studio noto per spazi calmi e architettonici. Il 67M accoglie quattordici ospiti in sette cabine, con il volume di un grande scafo in acciaio dietro ogni ambiente. L'approccio Sinot porta una qualità serena e senza tempo alle zone giorno su tutto lo yacht. Si addice ad armatori che apprezzano la misura e il mestiere più della decorazione fine a sé stessa. Il risultato è un interno che appare ponderato in ogni dettaglio.
Un equipaggio di diciassette in dieci cabine sostiene uno yacht di questa scala attraverso itinerari impegnativi. La lunghezza in più si traduce in soffitti più alti e proporzioni più generose delle sorelle minori. Le finiture sono calibrate dentro la cornice semi-custom di Benetti sul gusto dell'armatore. L'architettura degli interni sfrutta al meglio il volume e la luce del grande scafo. È in tutto e per tutto il grande yacht che è.
Diesel-meccanica con opzione ibrida
Il 67M è costruito con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, mosso da un pacchetto di propulsione diesel-meccanica. Un sistema ibrido E.MODE è disponibile come opzione e aggiunge motori elettrici ausiliari per una navigazione più silenziosa e più pulita. Questo permette a un armatore di scegliere l'equilibrio tra semplicità collaudata e capacità green che gli si addice di più. Benetti dichiara un'autonomia di 4.500 miglia nautiche a 12 nodi per itinerari ambiziosi. La sua potenza può essere calibrata da vicino quanto il suo layout.
Lo scafo dislocante è calibrato per comfort e stabilità su lunghe traversate in condizioni varie. Autonomia e indipendenza sostengono una navigazione di ampio raggio ben oltre i campi di una sola stagione. La modalità ibrida opzionale porta il vantaggio dell'arrivo silenzioso dentro un pacchetto da grande yacht. Per un armatore, il 67M offre flessibilità sia nel modo in cui è motorizzato sia nel modo in cui è disposto. Si adatta al modo in cui il suo armatore vuole viaggiare.
Per l'armatore che vuole scala con anima
Il B.Now 67M si addice a un armatore pronto per uno yacht davvero grande con la raffinatezza di un interno Sinot. Ripaga acquirenti che vogliono spazio per quattordici, un equipaggio al completo e la dominante piscina dell'Oasis Deck. L'ibrido opzionale attrae chi vuole credenziali green a questa scala maggiore. È un grande yacht con carattere vero dietro la propria taglia. Unisce presenza e sensazione personale.
Funziona anche per un armatore che apprezza la flessibilità della piattaforma B.Now a una taglia più grande. Tra il 60M e l'ammiraglia 72M, il 67M offre la vita di un grande yacht con un tocco ancora personale. Per un acquirente che soppesa scala e calore, li porta entrambi al tavolo in un unico pacchetto. L'interno Sinot gli dà una distinzione silenziosa tra gli yacht della sua taglia. È uno yacht che fa il proprio ingresso e conserva la propria anima.
Motori e impianti
| Engines | Twin Caterpillar rated at 1,810 hp each per NAU Yachts' spec sheet - the only source found that names a make and figure; no second broker or the builder itself publishes an engine model, so treat the number as single-sourced. |
|---|---|
| Cruise and top speed | NAU Yachts gives a 15-knot maximum and does not state a cruise figure; no cruise speed could be confirmed from any source checked, including Benetti's own page. |
| Range | 5,000 nautical miles at 10 knots, given identically by Benetti's own listing and by NAU Yachts. |
| Fuel and water tankage | 25,096 US gallons (95,000 litres) of fuel and 6,604 US gallons (25,000 litres) of fresh water, per NAU Yachts - the litre and gallon figures convert to the same number, not two different ones. |
| Stabilisers | Fin stabilisers, confirmed only by NAU Yachts; no generator, bow thruster or watermaker details are published by Benetti or any broker checked (NAU Yachts, YachtBuyer, Aberton Yachts). |
| Gross tonnage | 1,250 GT, given consistently by Benetti's own listing, YachtBuyer and NAU Yachts. |
Cosa riferiscono armatori ed equipaggi
No hull has been delivered
This is a design and order project with a quoted 2030 delivery, so there is no owner, broker or captain experience to report.
Yotters research desk
Cosa convince e cosa va valutato
Punti di forza
- Largest B.Loft to dateAt 65 metres she is the flagship of Benetti's loft-concept range, carrying the double-height glazing and Cabana Deck idea of the smaller 58M onto a bigger, steel-hulled platform.
- Award-recognised interiorThe model won the Robb Report 2025 award for interior design, an independent industry recognition rather than a yard claim.
- Confirmed range figureThe 5,000nm at 10 knots range is given identically by two independent sources, which is unusual for a paper design and suggests it comes straight from the builder's naval architecture rather than marketing rounding.
- Substantial tankage for long seasons95,000 litres of fuel and 25,000 litres of fresh water is a large reserve for a 65-metre, supporting extended cruising away from a home port.
Da valutare
- Not a built yachtQuoted delivery is 2030 per NAU Yachts; this is a design-and-order project with no launched hull, so nothing about her seakeeping or finished quality can yet be independently checked.
- Engine spec is single-sourcedOnly one broker (NAU Yachts) names an engine make and output; Benetti's own page and other brokers checked omit propulsion entirely, so the 1,810hp Caterpillar figure cannot be cross-verified.
- No cruise speed published anywhereEvery source checked gives a 15-knot maximum but none states a cruising speed, an unusual gap for a yacht this far into its sales cycle.
- Price is completely opaqueEvery broker checked lists price on application; no even-unverified secondary figure could be found, unlike her smaller 58M sibling.
Informazioni pratiche
| Price | Not published by any source checked (Benetti, NAU Yachts, YachtBuyer, Aberton Yachts); unlike the smaller B.Loft 58M, no unverified secondary price figure circulates either. |
|---|---|
| Build stage | Design and order phase, with NAU Yachts quoting a 2030 delivery. No keel-laying or launch date has been published. |
| Comparable in Benetti's range | The B.Loft 58M is the smaller sibling sharing the same Cassetta-designed loft language and Cabana Deck concept at a more compact scale. |
| What to check before committing | A named, cross-verified engine and cruise speed, full generator and stabiliser specification, the contractual delivery-date protection given the current single-source 2030 estimate, and the actual price once released, since no figure at all is public yet. |
A chi si rivolge: Un armatore pronto per un grande yacht in acciaio con un interno Sinot raffinato, posto per quattordici e una trasmissione ibrida opzionale.