Sanlorenzo SD96
- LOA: 28,93 m
- Baglio: 7,6 m
- Sistemazioni: 8 ospiti in 4 cabine, 5 di equipaggio
- Motori: due MAN V8, circa 1.300 hp
- Velocità massima: circa 17 nodi
- Carburante: circa 15.700 litri, acqua dolce circa 2.500 litri
- Interni: curati con la designer Patricia Urquiola
- Design: esterni di Zuccon International Project, gamma semidislocante SD, consegnato dal 2024
Un passo nuovo nella linea SD
L'SD96 è una delle aggiunte più recenti alla gamma semidislocante di Sanlorenzo, consegnata dal 2024. Sta fra l'SD90 di ingresso e il più grande SD118 e dà agli armatori un po' più di volume e presenza senza un grande salto di taglia. Come il resto della famiglia SD prende il proprio carattere dai transatlantici degli anni Trenta ed è costruito per autonomia e comfort. La barca appartiene alla Yacht Division in composito ed è realizzata su commessa individuale.
Il suo ruolo nella linea è quello dell'SD medio-piccolo ben calibrato, generoso dentro e ancora gestibile per un armatore privato. L'SD96 risponde agli acquirenti che trovavano l'SD90 un po' stretto e l'SD118 un passo troppo lungo. Porta l'idea della lunga autonomia a una taglia che molte famiglie trovano ideale.
Un design calmo e ragionato
Gli esterni sono di Zuccon International Project, disegnati con il profilo senza tempo e appena formale della famiglia SD. Il progetto privilegia uno scafo morbido e marino e grandi vetrature che aprono l'interno alla vista. Le zone di coperta sono modellate sul tempo rilassato alla fonda, con un flybridge che aggiunge un'ulteriore stanza all'aperto. L'immagine è discreta e durevole, fatta per invecchiare con grazia.
Gli interni, curati con il coinvolgimento della designer Patricia Urquiola, portano alla barca un carattere caldo e residenziale. La luce naturale si muove attraverso il ponte principale, e le finiture restano morbide e guidate dai materiali. Il risultato è uno yacht che sembra calmo dal momento in cui si sale a bordo. È un progetto costruito attorno alla facilità e al comfort silenzioso.
L'SD96 porta volume nuovo e un interno caldo e calmo nella parte medio-bassa della linea SD a lunga autonomia.
Spazio e continuità
All'interno l'SD96 ospita otto ospiti in quattro cabine e imbarca cinque persone di equipaggio. Lo scafo semidislocante dà un buon volume per la lunghezza, e il layout è disegnato per far scorrere gli spazi l'uno nell'altro con molta luce naturale. L'atmosfera è raffinata e assestata, adatta a lunghi soggiorni a bordo. L'armatore può calibrare disposizione e finiture dentro il linguaggio di casa.
Il ponte principale resta il centro conviviale e si apre sul pozzetto e sul mare, mentre le cabine ospiti stanno sotto. Il baglio generoso dà a ogni ambiente spazio per respirare, e il flybridge aggiunge un'ulteriore stanza aperta con viste di grande respiro. È una barca progettata per famiglie che navigano lentamente e restano a bordo per settimane. Comfort e luce sono i suoi lussi discreti.
Facilità sulle lunghe distanze
L'SD96 è spinto da due MAN V8 da circa 1.300 hp, per una velocità massima dichiarata di circa 17 nodi, coerente con il carattere semidislocante. La barca è calibrata per una crociera efficiente e comoda e per l'autonomia che ne deriva. Il carburante è imbarcato in circa 15.700 litri, a sostegno di trasferimenti lunghi fra un rifornimento e l'altro. L'accento è su distanza e facilità più che sul passo.
Lo scafo è disegnato per un moto morbido e stabile in mare, che è quello a cui gli armatori delle lunghe distanze danno più valore. Sanlorenzo mantiene un'ingegneria collaudata e accessibile alla manutenzione, adatta a una crociera affidabile lontano da casa. Serbatoi ampi e una meccanica conservativa permettono alla barca di restare fuori a lungo senza soste frequenti. La barca è costruita per macinare le miglia in comfort. È uno yacht per armatori che programmano stagioni lunghe e senza fretta.
A chi si rivolge l'SD96
L'SD96 si rivolge all'armatore che vuole un po' più di volume e raffinatezza di quanto offra l'SD90 di ingresso, conservando una taglia che un piccolo equipaggio riesce a gestire. Si sposa bene con famiglie che programmano stagioni lunghe e lente, con molto tempo a bordo. Il suo interno calmo, di impronta Urquiola, parla agli acquirenti che danno valore a un'atmosfera residenziale. Per chi è attratto da distanza e comfort è una scelta ragionata.
Rispetto agli altri semidislocanti attorno ai trenta metri, la sua carta sono l'immagine di eredità della linea SD, il moto facile e l'interno caldo. Per un armatore Sanlorenzo è la parte medio-bassa della gamma SD, completa ed equilibrata. Ripaga chi naviga per il viaggio.
A chi si rivolge: Un armatore che vuole volume in più e un interno caldo e raffinato in un cruiser a lunga autonomia dalle dimensioni gestibili.