SHE

• LOA: 25,5 m
• Baglio: 6,5 m
• Sistemazioni: 6 ospiti, 3 di equipaggio
• Propulsione: due Volvo Penta IPS30, ibrida
• Velocità massima: circa 20 nodi, crociera circa 17 nodi
• Autonomia: circa 500 nm alla velocità di crociera
• Design: Zuccon International Project con Lissoni and Partners
• Linea: primo modello del concetto SHE Heritage, SHE/0 come primo scafo

Un'idea più quieta di lusso

L'SHE apre per Sanlorenzo una linea nuova costruita attorno all'idea di eredità e di durata nel tempo invece che sulle dotazioni più recenti. Con 25,5 metri è uno yacht relativamente compatto per gli standard del cantiere, e lo è deliberatamente. Il concetto è descritto come un ritorno alla nautica in una forma più pura e più calma, lontano dalla rincorsa a sempre più volume e velocità. Il progetto è di Zuccon International Project con Lissoni and Partners.

In un mercato che spesso premia taglia e novità, lanciare uno yacht più piccolo e misurato è una mossa ragionata. Sanlorenzo scommette che alcuni armatori vogliano proporzione e artigianalità più di una scheda tecnica più lunga. L'SHE è la forma fisica di quella scommessa. Dà anche al cantiere un punto di ingresso distinto per gli acquirenti che hanno superato la corsa alla lunghezza.

Progettato per durare

Il brief Heritage riguarda la longevità dello stile. Dove uno yacht guidato dalle mode può sembrare datato nel giro di poche stagioni, l'SHE è disegnato per invecchiare bene, con proporzioni equilibrate e un esterno misurato che evita i dettagli alla moda. L'intenzione è una barca che continui a sembrare giusta molti anni dopo il varo. È una promessa diversa da quella del marketing della maggior parte dei modelli nuovi.

Il linguaggio progettuale si appoggia a spunti classici del motoryacht reinterpretati in modo moderno e pulito. Privilegia la qualità della linea e della finitura sulla teatralità. Per gli armatori stanchi degli yacht che urlano, il richiamo è una barca che al primo sguardo sembra assestata e sicura di sé. La misura è pensata per reggere il proprio fascino mentre le mode passano.

L'SHE sostiene che proporzione e calma, non la taglia, possono essere il vero lusso sull'acqua.

Sistemazioni intime

L'SHE ospita sei ospiti e tre persone di equipaggio, un numero contenuto che riflette la sua taglia e la sua filosofia. La scala ridotta consente un carattere più intimo e residenziale a bordo, più vicino a un rifugio privato che a un albergo galleggiante. Gli interni portano l'approccio sobrio e guidato dai materiali associato all'influenza di Piero Lissoni su tutto il cantiere. L'attenzione è al comfort e alla calma più che a un lungo elenco di ambienti separati.

Con meno ospiti da servire, il layout può dare più spazio e più luce a ogni parte dello yacht. Il risultato si adatta a coppie o piccole famiglie che navigano in privato e mettono la quiete davanti alla capienza. È una barca dimensionata sul modo in cui molti armatori usano davvero il proprio tempo sull'acqua. Anche l'equipaggio più ridotto tiene i costi di esercizio più vicini a quelli di una barca più leggera.

Ibrida ed efficiente

L'SHE è mosso da due unità Volvo Penta IPS30 in configurazione ibrida, che abbinano la marcia elettrica a una crociera diesel efficiente. Questo consente movimenti quasi silenziosi a bassa velocità e ore quiete alla fonda, il che si sposa con il carattere calmo del concetto. La velocità massima dichiarata è di circa 20 nodi, con una crociera economica vicina ai 17 e un'autonomia di circa 500 miglia nautiche a quella velocità. Il pacchetto privilegia la raffinatezza sul passo puro.

La scelta ibrida allinea anche l'SHE al lavoro più ampio di Sanlorenzo per ridurre l'impatto ambientale della sua flotta. Il primo scafo è presentato come ammiraglia eco-consapevole del concetto. Mostra che l'idea Heritage riguarda il modo in cui lo yacht è alimentato tanto quanto il modo in cui appare. Qui la marcia silenziosa conta, perché tutto il concetto ripaga il tempo tranquillo passato alla fonda.

A chi si rivolge l'SHE

L'SHE è per l'armatore che vuole un Sanlorenzo senza la scala e che dà valore a uno stile senza tempo e a un modo quieto di navigare. Si adatta a coppie e piccole famiglie che mettono riservatezza e calma davanti alla capienza ospiti o alla velocità massima. La sua propulsione ibrida parla agli armatori che vogliono un'impronta più leggera e ore quasi silenziose a bordo. È una scelta ragionata più che una scelta dichiarativa.

Sul mercato resta un caso a sé, perché pochi costruttori del rango di Sanlorenzo offrono uno yacht più piccolo venduto sulla misura. Quella distinzione è la sua forza. Per un acquirente che ha già avuto barche più grandi e più veloci e vuole qualcosa di più personale, l'SHE risponde in modo diretto. Si legge come una scelta matura più che come un primo passo dentro il marchio.

Design

• Esterni: Zuccon International Project
• Interni: Lissoni & Partners (Piero Lissoni)
• Architettura navale: Sanlorenzo (in-house)

A chi si rivolge: Un acquirente che vuole un Sanlorenzo compatto e senza tempo per una crociera quieta e privata, e una propulsione ibrida invece di taglia o velocità.