70 Sunreef Power Eco

• Tipo: catamarano a motore elettrico
• LOA: 21,3 m (69,9 ft)
• Baglio: 11,35 m
• Propulsione Eco: trazione elettrica Sunreef con solare e pacco batterie
• Versione classica: motorizzazioni da due da 300 HP fino a due da 600 HP
• Layout: cabine su misura con opzioni armatoriali a tutto baglio
• Costruzione: interamente custom, costruito a Danzica

Il suo posto nella gamma a motore

Il 70 Power sta al centro della linea elettrica a motore di Sunreef, sopra il 60 e sotto l'80 e il 100. È rivolto agli armatori che amano la stabilità e il volume del catamarano ma non hanno alcuna voglia di manovrare vele. L'ampia distanza tra gli scafi dà alla barca una sensazione piantata e marina, tanto alla fonda quanto in navigazione. È una macchina da crociera seria vestita da casa privata sulla spiaggia. Per un armatore di monoscafi incuriosito dalla vita su multiscafo, è un primo passo facile e appagante.

Sunreef offre il 70 Power come yacht Eco interamente elettrico e in versione classica con motorizzazioni da due da 300 HP a due da 600 HP. La versione Eco è la ragione per guardare qui, perché consegna una crociera quasi silenziosa con zero emissioni locali. La tecnologia arriva direttamente dalle ammiraglie più grandi del cantiere. Questo significa che un armatore compra ingegneria matura e non un esperimento. La scelta tra Eco e classica si riduce a quanto silenzio un armatore voglia conservare alla fonda.

Progetto e spazio di coperta

Con un baglio di 11,35 metri il 70 Power trasforma la propria lunghezza in un volume straordinario di coperta e di interni. Il flybridge, il ponte di prua e la piattaforma di poppa danno agli ospiti zone distinte per il sole, l'ombra e il bagno. L'assenza di un armo libera l'intera sovrastruttura per lo spazio abitativo e le vetrate. Gli armatori specificano arredi esterni, bar e ombreggiature secondo il proprio brief. Senza albero e boma da aggirare, i progettisti possono spingere i ponti conviviali fino ai bordi dello yacht.

Lo stile è inconfondibilmente Sunreef, basso e muscolare con linee pulite. Verniciatura e dettagli su misura permettono a un armatore di rendere personale l'esterno. Il beach club di poppa abbassa lo yacht fino all'acqua per giochi e tender. È una barca costruita per ricevere, tanto alla fonda quanto in navigazione. Il beach club in particolare trasforma una cala tranquilla in una terrazza privata sull'acqua per tutta la giornata.

Spazio e silenzio da catamarano in un powercat di 70 piedi interamente elettrico, senza bisogno di vele

Interni e sistemazioni

All'interno, il catamarano a motore offre ancora più volume utile delle sorelle a vela, perché non ci sono armo né gavone delle vele da aggirare. Il salone del ponte principale può essere aperto in un unico vasto spazio conviviale con la cucina disposta a piacere. Cabine e suite armatoriale sono configurate secondo il piano dell'armatore, con opzioni a tutto baglio disponibili. Sunreef rifinisce ogni superficie a standard superyacht. L'opzione armatoriale a tutto baglio dà una cabina delle dimensioni di una generosa camera da letto di casa, con il mare su entrambi i lati.

Grandi vetrate tengono l'interno luminoso e collegato al mare. Impianti, stivaggio e serbatoi sono disposti per una crociera lunga e autosufficiente. La climatizzazione è tarata sul bilancio energetico elettrico. La sensazione sottocoperta è spaziosa, calma e del tutto residenziale. Gli armatori che ricevono spesso apprezzano come il salone si apra direttamente sul ponte di poppa in un unico spazio abitativo continuo.

La trazione elettrica

L'Eco 70 Power monta la propulsione elettrica avanzata e la tecnologia a batteria di Sunreef, caricate da superfici solari integrate. Si muove senza rumore di motore, vibrazioni o fumi, il che cambia il carattere di ogni ancoraggio. Le batterie reggono il carico alberghiero, così gli ospiti quasi non si accorgono degli impianti. Quando l'autonomia lo richiede, la piattaforma è progettata per ricaricarsi in modo efficiente. Il risultato è un motoryacht il cui silenzio alla fonda coglie di sorpresa gli ospiti al primo viaggio.

La versione classica mantiene la potenza termica per gli armatori che vogliono la semplicità convenzionale, con una forbice da due da 300 HP a due da 600 HP. Entrambe condividono lo stesso scafo, quindi le maniere in mare si trasferiscono. Sunreef costruisce in casa la struttura in composito per una piattaforma leggera e rigida. L'obiettivo ingegneristico è l'autonomia nel comfort. È quello scafo leggero e rigido a permettere alla trazione elettrica di consegnare autonomia vera senza una pesante penalizzazione sui consumi.

L'armatore a cui si addice

Il 70 Power Eco si addice all'armatore che vuole lo spazio e il silenzio del catamarano senza mai toccare una vela. Ripaga chi naviga con la famiglia e gli ospiti e vuole una conduzione facile e intuitiva. Chi è attratto dalla propulsione green ma resta legato al passo di un motoryacht si sentirà a casa. È un passo naturale per un armatore di monoscafi che si sposta sulla vita da multiscafo. La timoneria intuitiva e la stabilità dei due scafi ne fanno uno yacht facile da possedere e da godersi.

Funziona anche come yacht da charter, dove la crociera silenziosa è un argomento di vendita autentico. Il volume e il beach club ne fanno una barca forte per ricevere. Per un armatore che dà valore a giornate in acqua senza sforzo, il richiamo è immediato. La vita a bordo è ampia, luminosa e libera dal rombo dei motori. Gli armatori che dividono l'anno tra uso familiare e charter trovano che il 70 Power calzi con facilità in entrambi i ruoli.

A chi si rivolge: Armatori che vogliono volume da catamarano e una crociera elettrica quasi silenziosa in un motoryacht che non richiede alcuna abilità velica.