ISA consegna Sea Raider X, ammiraglia di 67m e la più grande del cantiere
La più grande del cantiere, e un salto di categoria
Sea Raider X misura 67 metri, veste uno scafo in acciaio verniciato di nero sotto una sovrastruttura in alluminio argento e distribuisce il layout su quattro ponti più un ponte di sentina. È stata varata ad Ancona l'8 maggio 2026 ed è ora consegnata dopo un'estate di prove in mare. In una storia di cantiere che risale a un quarto di secolo, è la yacht più grande che ISA abbia mai costruito.
Le linee esterne sono di Vallicelli Design Studio, gli interni di Team for Design con Enrico Gobbi, e l'architettura navale è stata disegnata in casa. La sistemazione arriva a 14 ospiti in sette cabine, con una suite armatoriale a tutto baglio a prua sul ponte principale; un equipaggio di 13 più il comandante è alloggiato in otto cabine.
Una piscina, un beach club e un tender varato di lato
Il cuore conviviale della barca è a poppa. Una piscina panoramica di 6,5 metri ancora il ponte principale, e un beach club a livello dell'acqua ospita un hammam, un bar e una palestra. Piattaforme laterali apribili si aprono per allargare la superficie calpestabile una volta all'ancora, la mossa tipica della gamma Gran Turismo per trasformare il volume dello scafo in ponte.
Lo stivaggio è costruito attorno a un tender principale di oltre 7,5 metri, varato attraverso un portello laterale anziché sollevato da un ponte. Questo lascia liberi i ponti superiori per gli ospiti e riflette la scelta, su una barca di queste dimensioni, di trattare il tender come una questione di garage anziché di gru.
Perché interessa all'armatore
ISA fa parte di Palumbo Superyachts, un gruppo più noto per i cantieri di refit e le costruzioni di radice seriale che per le ammiraglie one-off. Sea Raider X è la prova che può consegnare una 67 metri interamente custom in acciaio, una classifica diversa, una bandiera diversa e un mercato dell'usato diverso rispetto alle barche in composito una categoria sotto. Per chi sta specificando uno yacht italiano oltre i 60 metri, è un nuovo nome nella rosa.
La sigla Gran Turismo risale alla Okto di 66 metri, ancora uno dei profili più imitati di ISA. Sea Raider X la porta una misura più su e in un dislocamento più pesante, ed è questo il vero segnale: la gamma che ha fatto la reputazione del cantiere ora arriva più in alto che mai.
Cosa riferiscono armatori ed equipaggi
La piscina e il beach club sono il vero elemento distintivo alla consegna
La copertura della consegna mette in risalto la piscina di 6,5 metri sul ponte principale e il beach club a livello di galleggiamento, con hammam, bar e palestra, come le caratteristiche che distinguono la Sea Raider X dalle precedenti ammiraglie di ISA - non la sola lunghezza.
Skipper ONDECK's delivery reportLa soluzione per il tender è un compromesso deliberato, non un ripensamento
Il varo del tender principale attraverso un portello laterale anziché issandolo dal ponte superiore viene indicato esplicitamente come una scelta per mantenere liberi i ponti superiori per gli ospiti - una decisione che sacrifica un po' di flessibilità nel garage in cambio di più spazio esterno utilizzabile.
Megayacht News's coverage of the delivery
Cosa convince e cosa va valutato
Punti di forza
- La yacht più grande mai costruita da ISA YachtsCon i suoi 67m supera la precedente ammiraglia del cantiere, la Okto di 66,4m (2014): un vero salto di scala e di ingegneria interna, non semplicemente una nuova versione di una piattaforma più piccola.
- Costruzione full-custom con un'autentica flessibilità da pezzo unicoL'architettura navale interna, gli esterni firmati Vallicelli e gli interni di Team for Design offrono all'armatore una flessibilità che i cantieri di serie e semi-custom non possono eguagliare a questa dimensione.
- Dotazione di bordo insolitamente generosa per la fasciaUna piscina di 6,5m sul ponte principale, un beach club wellness completo con hammam, bar e palestra, e un tender a varo laterale di oltre 7,5m sono elementi generosi anche per la fascia 65-70m.
Da valutare
- Una costruzione di questa scala per la prima volta, senza ancora uno storicoSea Raider X è il primo scafo del nuovo modello Gran Turismo 67M di ISA e la prima yacht del cantiere a superare i 66,4m in oltre un decennio, quindi non esiste ancora uno storico su come questa piattaforma si comporti e regga nel tempo.
- Meno esperienza nelle costruzioni full-custom a questa dimensione rispetto ai nomi affermatiISA, marchio di Palumbo Superyachts, ha una storia più recente di costruzioni full-custom continuative oltre i 65m rispetto a Feadship, Oceanco o Lurssen, tutti con decenni di storico di rivendita e prestazioni a questa dimensione - un fattore che in genere incide sulla liquidità in fase di rivendita.
- Lo scafo in acciaio riduce il bacino di rivendita rispetto ai rivali in compositoUn classico compromesso acciaio-composito a questa dimensione, non un difetto specifico di questa unità, ma un elemento rilevante per un acquirente che la confronta con concorrenti a scafo in alluminio di lunghezza simile.
- Non esiste ancora una prova in mare indipendenteOgni dato di prestazione pubblicato finora proviene dal cantiere stesso, non da un test indipendente.
Informazioni pratiche
| Prezzo | Nessun prezzo pubblico. Sea Raider X è una commissione full-custom, realizzata su misura per un unico armatore; Boat International, SuperYacht Times, YachtBuyer e Megayacht News riportano tutti la consegna senza indicare una cifra, e nemmeno il comunicato ufficiale di consegna di ISA ne cita una - prassi consolidata per una costruzione su misura di questo livello. |
|---|---|
| Costo di gestione annuo | Nessuna cifra pubblicata per questo scafo. La regola empirica dei broker colloca il costo di gestione annuo intorno al 10-15% del valore della barca per un'unità di queste dimensioni, ma per tradurla in una cifra serve un valore di costruzione dichiarato - che l'armatore non ha reso noto. |
| Charter | Non disponibile per il charter. YachtCharterFleet classifica Sea Raider X come yacht privato, esplicitamente non destinato al charter, coerentemente con un'ammiraglia full-custom costruita per l'uso privato di un unico armatore. |
| Prezzi di vendita comparabili, fascia full-custom in acciaio 65-70m | Le commesse di nuova costruzione nella fascia 60-70m presso un cantiere affermato partono tipicamente da circa USD 45 milioni e possono superare i USD 100 milioni per un allestimento completo. Gli esempi di rivendita nella stessa classe mostrano una forbice ampia: un Feadship di 65m (Seanna) a EUR 44 milioni, un'unità di 70m in vendita a EUR 77,5 milioni e un nuovo Royal Huisman di 65m richiesto a EUR 125 milioni - a questa dimensione la reputazione del cantiere e le specifiche incidono sul prezzo tanto quanto la lunghezza. |
| Ciò che non è stato reso pubblico | Il prezzo del contratto o della costruzione, il costo di costruzione e la data esatta del contratto di consegna. Le fonti confermano la consegna avvenuta il 20 luglio 2026, in vista del debutto al Monaco Yacht Show, e il fatto che sia la yacht più grande mai costruita da ISA, ma nessuna testata dispone di dati di prove in mare indipendenti oltre alla velocità massima di 18,5 nodi e alla velocità di crociera di 16 nodi dichiarate dal cantiere stesso. |
Le domande a cui risponde questo articolo
Che cosa è successo?
ISA Yachts ha consegnato Sea Raider X, una Gran Turismo di 67 metri che è la yacht più grande mai messa in acqua dal cantiere di Ancona in un quarto di secolo. L'ammiraglia in acciaio dallo scafo nero ridefinisce il vertice della gamma ISA, con una piscina di 6,5 metri, una suite armatoriale a tutto baglio a prua e posto per 14 ospiti. Per un acquirente che valuta uno yacht italiano oltre i 60 metri, è il segno di quanto un marchio di radici seriali possa ormai spingersi nel pieno custom.
Quali sono i punti di forza?
La yacht più grande mai costruita da ISA Yachts. Con i suoi 67m supera la precedente ammiraglia del cantiere, la Okto di 66,4m (2014): un vero salto di scala e di ingegneria interna, non semplicemente una nuova versione di una piattaforma più piccola.
A che cosa devono badare armatori e acquirenti?
Una costruzione di questa scala per la prima volta, senza ancora uno storico. Sea Raider X è il primo scafo del nuovo modello Gran Turismo 67M di ISA e la prima yacht del cantiere a superare i 66,4m in oltre un decennio, quindi non esiste ancora uno storico su come questa piattaforma si comporti e regga nel tempo.
Che cosa riferiscono armatori ed equipaggio?
La copertura della consegna mette in risalto la piscina di 6,5 metri sul ponte principale e il beach club a livello di galleggiamento, con hammam, bar e palestra, come le caratteristiche che distinguono la Sea Raider X dalle precedenti ammiraglie di ISA - non la sola lunghezza. (Skipper ONDECK's delivery report)
Chi ha riportato la notizia?
ISA Yachts, Robb Report, Skipper ONDECK, Yachting Magazine, Megayacht News, YachtCharterFleet.
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