Azimut Fly 82
- Länge über alles: 24,79 m
- Breite: 5,87 m
- Gäste: 4 Kabinen plus Crewkojen
- Motoren: 3 x Volvo Penta IPS 1200 oder 1350
- Höchstgeschwindigkeit: bis zu 32 Knoten
- Merkmal: Deck2Deck-Heckterrasse, Aufbauten aus Kohlefaser
- Design: Exterieur Alberto Mancini, Interieur Fabio Fantolino
- Eingeführt: 2025, Flaggschiff der Flybridge-Baureihe
Das Flaggschiff der Fly-Linie
Als neue Spitze der Flybridge-Kollektion vorgestellt, bringt die 82 für 2025 Flaggschiffmerkmale in die Baureihe. Sie bietet vier Kabinen plus Crewkojen und die Präsenz einer vollen 25-Meter-Yacht. Kohlefaser in den Aufbauten hält das Gewicht unten und öffnet Innenvolumen. Das Boot steht an der Spitze der aktuellen Fly-Generation. Für Eigner, die die fortschrittlichste Flybridge-Yacht der Werft wollen, ist es genau das.
Alberto Mancini zeichnete das Exterieur, Fabio Fantolino formte das Interieur und P.L. Ausonio verantwortete die Konstruktion. Die Paarung gibt dem Boot ein dynamisches Profil und eine reich detaillierte Kabine. Die Kohlefaserbauweise setzt echtes Volumen frei, ohne Verdrängung hinzuzufügen. Jedes Element ist dem Flaggschiffbriefing entsprechend hochskaliert, und sie liest sich auf dem Wasser als die maßgebliche Fly.
Deck und Leben im Freien
Das prägende Merkmal ist die Deck2Deck-Terrasse, die den Spiegel zu einer Lounge am offenen Wasser beim Beach Club herunterklappt. Die Flybridge ist ein volles geselliges Deck mit Steuerstand, Essen und Sonnenbereich unter einem Hardtop. Weitläufige Verglasung zieht sich durch das Boot und flutet das Interieur mit Licht. Die Verbindung zum Wasser ist von jeder Ebene aus zu spüren. Sie ist für ein Leben im Freien gezeichnet.
Das Cockpit öffnet sich in der schwellenlosen Art der Kollektion vollständig zum Salon, und eine Lounge auf dem Vordeck ergänzt einen weiteren Außenraum. Eine Tendergarage hält das Achterdeck für das Empfangen frei. Breite Seitendecks machen die Bewegung für eine große Gruppe sicher und leicht. Die Badeplattform bringt Schwimmer nah an die See. Vor Anker bietet die 82 geschichtete Räume vom Wasser bis hinauf zur Flybridge.
Die neue Fly als Flaggschiff klappt ihren Spiegel zu einer Lounge am offenen Wasser und paart Kohlefaserbauweise mit einem Interieur von Fantolino.
Interieur und Unterbringung
Fabio Fantolino gab dem Interieur ein feines Zusammenspiel warmer und kühler Töne mit matten und spiegelnden Ausführungen. Die Eignersuite über die volle Breite trägt ein Kopfteil aus Nubuk und Panoramablick auf die See durch weitläufige Fenster. Insgesamt vier Kabinen bringen die Gäste bequem und privat unter. Rumpffenster halten das Unterdeck hell und offen. Die Materialien sind so gewählt, dass sie sich warm anfühlen und mit Anmut altern.
Crewkojen tragen den professionellen Betrieb auf längeren Programmen, und die Kombüse ist für gesellige, ausgedehnte Fahrten angeordnet. Die Kohlefaserbauweise setzt echtes Volumen frei, ohne Gewicht hinzuzufügen. Der Stauraum trägt Wochen an Bord mit voller Gästeliste. Die Aufteilung hält Eigner- und Gästezonen zugunsten der Privatsphäre getrennt. Das ist ein Boot, das gebaut ist, um über längere Zeit bewohnt zu werden.
Technik und Leistung
Drei Volvo Penta IPS Pods, entweder in der Ausführung 1200 oder 1350, treiben die 82 auf eine Höchstgeschwindigkeit von rund 32 Knoten. Die Anordnung mit drei Pods bringt die Leichtigkeit des Anlegens per Joystick auf ein Boot von echter Größe. Die Kohlefaserbauweise senkt das Gewicht um bis zu 30 Prozent zugunsten der Effizienz. Der Aufbau hält ein großes Boot zugänglich im Handling. Wenige Flaggschiffe dieser Größe sind so leicht anzulegen.
Der Rumpf ist auf ein ebenes, leises Fahrverhalten bei Marschfahrt abgestimmt und hält lange Passagen bequem. Das Fahren auf Pods ist effizient und leise, und die Anlegemanieren passen zu Eignern, die ihr Boot selbst festmachen. Das Boot hält seine Lage im mittleren Bereich sauber. Das Handling bleibt vorhersehbar, wenn die Bedingungen aufbauen. Sie verbindet Flaggschiffformat mit zugänglichem Handling.
Der Eigner, zu dem sie passt
Die Fly 82 ist für den Eigner, der das vollständigste Boot der Flybridge-Kollektion will, mit Flaggschiffmerkmalen an Deck und einem Designerinterieur. Käufer, die der Deck2Deck-Spiegel und die Suite über die volle Breite anziehen, finden in ihr die maßgebliche Fly. Sie passt zu längeren Saisons und zum Empfangen in Größenordnung. Die Größe gibt ihr in jedem Hafen echte Präsenz. Für viele Käufer ist sie die Spitze eines Weges durch das Fly-Eigentum, das Boot, zu dem sie aufsteigen, sobald Familie und Gästeliste gewachsen sind.
Sie spricht angesichts von vier Kabinen mit eigenem Bad und der Crewvorsorge ebenso als chartertaugliches Aktivum an. Für einen Eigner, der die neuesten Ideen und die größte Fly will, ist die 82 die natürliche Wahl. Ihre Vorstellung 2025 hält die Nachfrage stark. Die Kohlefaserbauweise und das Interieur von Fantolino verstärken ihren herausstechenden Reiz. Eine zu besitzen stellt einen Käufer an die Spitze der Kollektion und an die Spitze des neuesten Denkens der Werft.
Für wen: Der Eigner, der das größte, vollständigste Boot der Flybridge-Kollektion will, mit Deck2Deck-Spiegel und Designerinterieur.