Azimut Verve 48

Das Leistungsflaggschiff

Die Verve 48 krönt die außenbordgetriebene Kollektion mit der höchsten Leistung und der vollständigsten Unterbringung der Baureihe. Sie bietet zwei Kabinen in einem Paket von gut 15 Metern. Sie beantwortet die Wünsche von Eignern, die den Verve-Reiz mit Raum wollen, um bequem an Bord zu bleiben. Die Größe hält sie leicht im Besitz und beim Anlegen, ein echtes Leistungsboot, das einfach zu halten bleibt. Für Käufer, die Geschwindigkeit über alles jagen, ist sie das schärfste Boot der ganzen Linie.

Francesco Struglia formte Exterieur wie Interieur, und der Konstrukteur Michael Peters zeichnete den Rumpf. Die Paarung gibt dem Boot einen scharfen, modernen Auftritt und einen echten Offshore-Stammbaum. Drei Verado-Außenborder halten das Gewicht achtern und setzen Innenvolumen frei. Der Deep-V-Rumpf greift auf Peters' Rennerbe zurück. Er ist für Eigner gebaut, die sich bei Geschwindigkeit eins mit der See fühlen wollen, mit einem Rumpf, der durch eine kabbelige See schneidet.

Linien und Deck

Die 48 trägt ein niedriges, zielgerichtetes Profil mit einem erweiterten Cockpit, das sich für Sitzen und Essen wandelt. Eine herunterklappbare Plattform und eine ausfahrbare Leiter an Backbord erleichtern den Zugang zum Wasser. Die Walkaround-Aufteilung hält die Bewegung um das Boot sicher und leicht. Eine Badeplattform erleichtert das Anbordgehen von der See. Jede Linie dient dem Leistungsbriefing des Bootes, vom aggressiven Bug bis zum breiten, muskulösen Spiegel.

Die Decksflächen sind auf ein aktives, sonnenerfülltes Leben auf dem Wasser abgestimmt, mit dem Cockpit als geselligem Herz. Die Stauung fasst Wassersportgerät für einen ganzen Tag draußen. Die Walkaround-Aufteilung hält die Gäste in Fahrt sicher. Der Bug wandelt sich vor Anker in eine Sonnenliege. Sie ist um Geschwindigkeit, Wendigkeit und Zeit nah an der See gebaut.

Ein Weekender mit drei Verado, der auf einem Deep-V von Michael Peters 50 Knoten erreicht, mit zwei Kabinen für Wochenenden fern der Heimat.

Interieur und Aufteilung

Unter Deck bietet die 48 zwei Kabinen mit vier Kojen und einer Nasszelle, für einen schnellen Weekender eine großzügige Unterbringung. Francesco Struglia gab dem Interieur eine klare, luxuriöse Ausführung über der Norm eines Sportbootes. Tageslicht und kluge Detaillierung holen das Meiste aus dem Rumpf. Die Kabinen geben unter dem offenen Deck echte Privatsphäre. Es ist ein bequemer Rückzugsort für Wochenenden fern der Heimat.

Die Aufteilung hält das Gewicht im Dienst der Leistung vernünftig und bietet dennoch echten Übernachtungskomfort. Der Stauraum passt zu einem Wochenende fort für ein Paar oder eine kleine Familie. Die Materialien sind so gewählt, dass sie ein aktives, salziges Leben aushalten. Die vordere Kabine gibt ein echtes Gefühl von Rückzug. Sie wägt das Leistungsbriefing der Kollektion gegen bewohnbaren Raum unter Deck ab.

Technik und Tempo

Drei Mercury Verado Außenborder mit je 600 hp treiben die 48 auf eine Höchstgeschwindigkeit von rund 50 Knoten bei einer schnellen Marschfahrt nahe 37 Knoten. Der Außenbordeinbau hält das Gewicht achtern und setzt Innenvolumen frei, bei explosiver Beschleunigung. Das ist das schärfste Boot der Verve-Linie. Das Trimmen der Außenborder stimmt das Fahrverhalten auf den Seegang ab. Eigner bekommen Supersportwagen-Tempo mit direkter Kontrolle.

Michael Peters entwarf den Deep-V-Rumpf für sattes, wendiges Laufen bei hoher Geschwindigkeit und griff dabei auf seinen Stammbaum im Offshore-Rennsport zurück. Die Verado-Außenborder sind einfach zu warten und leicht instand zu halten. Das Handling bleibt in schnellen Kurven scharf. Das Boot hält bei Marschfahrt eine saubere Lage, flach und sicher, während sich der Deep-V in einen schnellen Lauf setzt. Sie verbindet rohes Tempo mit selbstsicheren, vorhersehbaren Manieren, sodass 50 Knoten sich satt statt nervös anfühlen.

Der Eigner, zu dem sie passt

Die Verve 48 ist für den Eigner, der das schnellste, vollständigste Leistungsboot der Kollektion mit echtem Übernachtungskomfort will. Käufer, die Geschwindigkeit und das Gefühl eines Offshore-Rumpfs suchen, fühlen sich zu Hause. Sie passt zu Eignern, denen das Fahren so viel bedeutet wie das Ziel. Die zwei Kabinen decken richtige Wochenenden fern der Heimat ab. Für viele Käufer ist sie der letzte Ausdruck der Verve-Idee.

Sie spricht auch als schneller, luxuriöser Tender oder als Zweitboot neben einer größeren Yacht an. Die Außenborder halten die Wartung unkompliziert. Für schnelle Küstenläufe und Wochenenden im Tempo ist die 48 die schärfste Wahl der Baureihe. Ihr Tempo und ihr Design halten das Interesse am Wiederverkauf stark. Eine zu besitzen dreht sich um das reine Vergnügen der Geschwindigkeit und den Offshore-Stammbaum unter dem Rumpf.

Für wen: Der Eigner, der die schnellste, vollständigste Verve will, ideal für Wochenenden im Tempo oder als luxuriöser Superyacht-Tender.