B.Century 55M
- Länge über alles: 55 m
- Breite: 10,2 m
- Maximaler Tiefgang: 2,90 m
- Gäste: bis zu 12 in 6 Kabinen
- Crew: bis zu 11 in 6 Kabinen
- Rumpf: Verdrängerrumpf aus Stahl mit Aufbauten aus Aluminium
- Antrieb: E.MODE Hybrid-Hilfssystem, rund 15 Knoten maximal
- Reichweite: 5.000 nm
Der Einstieg in die B.Century-Baureihe
B.Century ist Benettis ehrgeizigste Semi-Custom-Baureihe aus Stahl und reicht von 55 Metern aufwärts. Die 55M eröffnet die Familie und bringt ernsthafte Großyacht-Fähigkeiten in Reichweite einer breiteren Gruppe von Eignern. Sie ist auf einem Verdrängerrumpf aus Stahl mit Aufbauten aus Aluminium gebaut. Als kleinste B.Century trägt sie Maßstab, Herkunft und Designsprache der Baureihe dennoch vollständig. Sie ist in jedem bedeutsamen Sinn eine große Yacht.
Ihre bestimmende Flexibilität ist die Wahl zwischen zwei Profilen auf derselben bewährten Plattform. Eigner können eine Drei-Deck-Version für einen niedrigeren, schlankeren Auftritt spezifizieren oder eine Vier-Deck-Version für mehr Volumen und Höhe. Das lässt sehr unterschiedliche Käufer eine Basis und ein technisches Paket teilen. Sie ist eine große Yacht, die von Anfang an darauf angelegt ist, nach Geschmack geformt zu werden. Die Wahl bestimmt den Charakter des ganzen Schiffs.
Cassetta-Linien in drei oder vier Decks
Der Entwurf stammt von Giorgio M. Cassetta, dessen Arbeit Eleganz mit kraftvoller, zeitgemäßer Präsenz verbindet. In der Drei-Deck-Form wirkt die 55M niedrig und sportlich, während die Vier-Deck-Version an Höhe und Innenvolumen gewinnt. Eine Breite von 10,2 Metern trägt in beiden Konfigurationen großzügige Decksflächen. Das Styling ist selbstbewusst und zeitlos, gezeichnet, um über viele harte Saisons und lange Sommer auf dem Wasser gut zu altern. Beide Versionen tragen in ihren Proportionen denselben sicheren, unverkennbar von Benetti geprägten Charakter.
Beide Versionen bieten weitläufige Außenflächen für Gesellschaft und Erholung vor Anker. Das zusätzliche Deck der Vier-Deck-Anordnung bringt weiter oben zusätzliche Lounge- und Gesellschaftsbereiche. Ein maximaler Tiefgang von 2,9 Metern hält sie seetüchtig und bewahrt zugleich eine breite Auswahl an Ankerplätzen. Gäste finden über die Decks Raum, zusammenzukommen oder eine ruhige Ecke zu suchen. Sie ist gebaut, um das Leben im Freien voll auszuschöpfen.
Hier beginnt die B.Century-Baureihe: ein von Cassetta gezeichneter Rumpf aus Stahl, wahlweise mit drei oder vier Decks.
Volumen für zwölf Gäste
Die 55M nimmt bis zu zwölf Gäste in sechs Kabinen auf und nutzt das Volumen eines 55 Meter langen Stahlrumpfs gut aus. Das Interieur wird im Semi-Custom-Prozess von Benetti zugeschnitten und lässt Eigner die Räume nach ihrem Geschmack formen. Ein Volumen von rund 700 GT spricht für den Innenraum, der unter und über Deck zur Verfügung steht. Es gibt echten Raum, sich auszubreiten und an Bord klar getrennte Zonen zu schaffen. Das Interieur wirkt durchweg großzügig und ruhig.
Eine Crew von bis zu elf Personen in sechs Kabinen trägt sie durch anspruchsvolle Törns. Die Stahlbauweise bringt die Robustheit und das Volumen, die in dieser Größe und darüber erwartet werden. Die Wahl der Deckskonfiguration schneidet den Maßstab des Interieurs weiter auf die Pläne des Eigners zu. Vor allem die größere Vier-Deck-Option eröffnet großzügigere Gesellschaftsbereiche. Sie wirkt substanziell und ruhig, in Fahrt wie vor Anker.
Hybridfähig und auf Reichweite gebaut
Die 55M ist mit einem Verdrängerrumpf aus Stahl und Aufbauten aus Aluminium gebaut und bietet das E.MODE Hybrid-Hilfssystem. Das stellt Elektromotoren parallel zu den Hauptdieseln, für leiseren und effizienteren Betrieb. Sie erreicht maximal rund 15 Knoten und läuft effizient 13,5 Knoten. Benetti nennt eine Reichweite von 5.000 Seemeilen, reichlich für echte Ozeanpassagen. Ihre Technik zielt auf lange, komfortable Fahrten.
Diese Reichweite und Autonomie tragen ausgedehnte Fahrten weit über die Reviere einer einzelnen Saison hinaus. Der Verdrängerrumpf belohnt geduldige Fahrt mit Komfort und Wirtschaftlichkeit über die Meilen. Die Hybridoption ergänzt lautlosen Betrieb für sensible Gewässer und ruhige Nächte vor Anker. Für einen Eigner verbindet sie Langstreckenreichweite und moderne Effizienz in einem Paket. Sie ist gebaut, um ohne Aufhebens weit zu reisen.
Für den Eigner, der Größe und Wahlfreiheit will
Die B.Century 55M passt zu einem Eigner, der bereit ist für eine große Semi-Custom-Yacht aus Stahl mit Raum zur Personalisierung. Sie belohnt Käufer, die die Wahl zwischen einer schlanken Drei-Deck- und einer geräumigeren Vier-Deck-Anordnung schätzen. Das Cassetta-Styling spricht jene an, die zeitlose Eleganz in echter Größe wollen. Das ist eine Yacht, die von den ersten Zeichnungen an um den Eigner herum geformt wird. Sie passt zu einem Eigner, der eine große Yacht will, die sich dennoch persönlich anfühlt.
Sie funktioniert auch für einen Käufer, der die B.Century-Herkunft in ihrer zugänglichsten Größe will. Als Einstiegsmodell trägt sie Technik und Design der Baureihe auf einem kompakten Großyachtrumpf. Für einen Eigner, der das B.Now-Flaggschiff gegen einen individuelleren Bau abwägt, spricht bei der 55M viel für B.Century. Ihre Mischung aus Größe, Wahlfreiheit und Langstreckenreichweite deckt viel Boden ab. Sie ist ein selbstbewusster Einstieg in die Baureihe.
Für wen: Ein Eigner, der eine große, personalisierbare Stahlyacht sucht, mit der Wahl zwischen einer schlanken Drei-Deck- und einer geräumigeren Vier-Deck-Anordnung.