B.Century 68M
- Länge über alles: 68 m
- Gäste: bis zu 12
- Crew: bis zu 19
- Rumpf: Verdrängerrumpf aus Stahl mit Aufbauten aus Aluminium
- Geschwindigkeit: rund 17 Knoten maximal
- Antrieb: E.MODE-Hybrid als Hilfssystem
- Designer: Giorgio M. Cassetta
- Reichweite: langstreckentauglicher Verdrängerrumpf für Ozeanpassagen
Auf dem Weg an die Spitze der Baureihe
Mit 68 Metern zählt die B.Century 68M zu den größten Modellen der aktuellen Baureihe. Sie bringt den Maßstab, das Volumen und die Crew einer bedeutenden Yacht und behält dabei die geschlossene Formensprache der Baureihe. Die zusätzliche Länge übersetzt sich durchgehend in höhere Innenräume und weitläufigere Decks. Für einen Eigner, der innerhalb der Familie echte Größe will, liefert sie diese ohne Kompromiss. Sie ist eine der gewichtigsten Aussagen der Baureihe.
Sie ist als Semi-Custom-Yacht in Stahl gebaut, um den Eigner herum geformt auf einer erprobten technischen Basis. Der größere Rumpf eröffnet Möglichkeiten für großes Bewirten und langes Leben an Bord. Ihr Maßstab stellt sie klar in Großyachtterrain neben weit teurere Custom-Bauten. Diese Präsenz verbindet sie mit der Geschlossenheit einer durchgestalteten Baureihe. Das Ergebnis ist eine große Yacht, die in jeder Linie durchdacht wirkt, und eine der größten, die Benetti auf Semi-Custom-Basis anbietet.
Zeitlose, zurückhaltende Cassetta-Gestaltung
Giorgio M. Cassetta gestaltete die 68M für einen Auftritt, den Benetti als zeitlos und zurückhaltend beschreibt. Die Proportionen sind elegant und gebändigt und tragen ihre beträchtliche Länge mit Anmut. Weitläufige Decks über mehrere Ebenen geben den Gästen Raum, sich zu versammeln oder zurückzuziehen, wie sie mögen. Die Gestaltung bevorzugt stilles Selbstbewusstsein vor Spektakel und ist darauf gezeichnet, über die Jahre gut zu altern. Sie hat eine Präsenz, die sich an jedem Liegeplatz als kultiviert liest.
Der größere Rumpf erlaubt großzügige Außenbereiche zum Liegen und für das gesellige Leben vor Anker. Gäste können sich über den Tag leicht zwischen belebten und ruhigen Ecken der Yacht bewegen. Ihr zurückhaltendes Exterieur gibt ihr eine Würde, die vielen größeren Yachten fehlt. Die Decksflächen sind sowohl für Bewirtung als auch für ruhige Familienzeit eingerichtet. Sie ist für Eigner gebaut, die Eleganz der Zurschaustellung vorziehen.
Zeitlose, zurückhaltende Cassetta-Gestaltung auf einem großen Stahlrumpf mit hybridfähiger Antriebsanlage.
Raum für Gäste und eine volle Crew
Die 68M nimmt bis zu zwölf Gäste auf, mit dem Volumen eines großen Stahlrumpfs hinter dem Interieur. Bedient wird sie von einer Crew von bis zu neunzehn Personen, was ihren Maßstab und das Serviceniveau spiegelt, das sie bieten kann. Das Interieur wird innerhalb von Benettis Semi-Custom-Prozess auf das Lastenheft des Eigners zugeschnitten. Es gibt echten Raum, um getrennte Zonen für Bewirtung, Essen und stillen Rückzug zu schaffen. Die Unterbringung entspricht dem Anspruch des Rumpfes.
Die Stahlbauweise bringt die Robustheit und das Innenvolumen, die in dieser Größe erwartet werden. Die großzügige Crewstärke trägt anspruchsvolle Routen und durchgehend einen hohen Servicestandard. Die Anordnung lässt sich innerhalb des Rahmens der Baureihe und ihrer erprobten Systeme auf den Eigner formen. Die zusätzliche Länge gibt dem Interieur ein echtes Gefühl von Größe, mit hohen Decken und langen Sichtachsen durch die Gesellschaftsbereiche. Sie wirkt in jeder Hinsicht wie die große Yacht, die sie ist, ruhig und imposant zugleich.
Hybridantrieb im Großyachtmaßstab
Die 68M ist mit einem Verdrängerrumpf aus Stahl und Aufbauten aus Aluminium gebaut. Sie erreicht maximal rund 17 Knoten, flott für eine Yacht dieser Verdrängung. Das E.MODE-Hybridsystem gehört zur Technik der B.Century und stellt elektrische Motoren parallel zu den Hauptdieseln. Das bringt leiseren, saubereren Betrieb auf eine große Semi-Custom-Plattform, wann immer er gewünscht ist. Ihre Antriebsanlage ist für Distanz und Kultiviertheit zugleich gebaut.
Der Verdrängerrumpf ist auf Komfort und Stabilität über lange Passagen in wechselnder See abgestimmt. Ihr Maßstab und ihre Tankkapazität tragen weiträumige, ehrgeizige Routen über die Saisons hinweg. Die Hybridfähigkeit fügt Vorteile des stillen Betriebs für empfindliche Gewässer und ruhige Nächte vor Anker hinzu. Für einen Eigner verbindet sie Großyachtpräsenz mit moderner, effizienter Technik. Sie ist gebaut, um weit und bequem zu reisen.
Für den Eigner, der stille Größe vorzieht
Die B.Century 68M passt zu einem Eigner, der eine große, elegante Stahlyacht ohne eine Spur von Prunk will. Sie belohnt Käufer, die zurückhaltendes Design, großzügiges Volumen und einen hohen Servicestandard schätzen. Die Hybridfähigkeit spricht jene an, die Umweltargumente in echtem Maßstab wollen. Das ist eine Yacht für stille Größe und lange, bequeme Saisons. Sie passt zu einem Eigner, der die Yacht leise sprechen lässt.
Sie funktioniert auch für einen Eigner, der an die Spitze der Baureihe aufrückt und Präsenz mit Zurückhaltung will. Über der 62M bietet die 68M mehr Maßstab und hält zugleich den eleganten Charakter der Familie. Für einen Käufer, der große Semi-Custom-Benettis abwägt, führt sie ihren Fall mit echter Haltung. Ihre zurückhaltende Gestaltung und die hybridfähige Antriebsanlage passen zu Eignern mit langem Blick. Sie ist gebaut, um das Auge zu beeindrucken, ohne je bemüht zu wirken, an jedem Liegeplatz der Welt.
Für wen: Für den Eigner, der eine große, zurückhaltende Stahlyacht mit stiller Eleganz, großzügigem Volumen und hybridfähiger Antriebsanlage will.