8. Oktober 2026 · Yotters, unabhängiger Yacht-Journalismus
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Benetti · Custom (steel)

FB277 (M/Y Lana)

FB277, abgeliefert als M/Y Lana, ist eine 107 Meter lange Full-Custom-Gigayacht und eine der größten, die Benetti je gebaut hat. Vom Bug bis zum Heck im Haus entworfen, trägt sie ein dieselelektrisches Antriebspaket, ein Helikopterdeck im Bug und einen Beach Club mit Hamam. Sie markierte die Ankunft der Werft in der Klasse jenseits von 100 Metern.
MotorFull-custom giga-yacht (steel hull, aluminium superstructure)107 m LOA2020
FB277 (M/Y Lana) - Benetti
Foto: BOAT International, photo Jeff Brown
Benetti FB277 (M/Y Lana) - Technische Daten
Länge über alles 107 m (351 ft 1 in)
Breite 15,2 m, Tiefgang 4,5 m
Volumen rund 3.900 GT
Rumpf aus Stahl, Aufbauten aus Aluminium
Gäste bis zu 12 in 8 Kabinen, Crew von mehr als 30
Antrieb dieselelektrisch, zwei Aggregate von 2.800 kW, Höchstgeschwindigkeit berichtet mit 18,5 Knoten
Reichweite 5.500 nm bei 12 Knoten
Abgeliefert Juni 2020, Design von Benetti im Haus, Konstruktion Pierluigi Ausonio

Benetti überschreitet 100 Meter

FB277, bei der Ablieferung Lana getauft, ist ein Markstein, der Benetti über die 100-Meter-Marke hob. Im Juni 2020 übergeben, gehörte sie zu den ersten einer Reihe von Gigayachten, die die Werft in einer verdichteten Phase ablieferte, die sie ihre Giga Season nannte. Mit 107 Metern steht sie unter den größten je in Italien gebauten Yachten. Das Projekt bewies, dass Benetti an der äußersten Spitze der Größenskala mit nordeuropäischen Wettbewerbern mithalten kann. Nur eine Handvoll Werften weltweit kann eine vollständig maßgeschneiderte Yacht auf dieser Länge abliefern.

Für eine Werft, die lange mit Yachten unter 70 Metern verbunden war, war Lana ein Ausrufezeichen für Anspruch und Können. Ihr Bau verlangte den Maßstab und die Anlagen des Betriebs in Livorno. Das Boot ging zudem in die Charter, was Interieur und Ausstattung einem breiten Publikum vorführte. Lana bleibt eines der prägenden Projekte der modernen Benetti-Ära. Das Projekt dehnte Technik und Projektsteuerung der Werft auf ein neues Niveau.

Hausdesign im Gigamaßstab

Benetti entwarf Lana vollständig, außen wie innen, mit der Konstruktion von Pierluigi Ausonio. Das Exterieur wirkt über seine vielen Decks hinweg imposant und dennoch ausgewogen, und eine Breite von 15,2 Metern gibt echte Präsenz auf dem Wasser. Ein Touch-and-go-Helikopterdeck sitzt im Bug, ein Merkmal, das Yachten dieses Maßstabs vorbehalten bleibt. Die Gestaltung liest sich klassisch und zurückhaltend statt effektvoll. Das Deck lässt einen Hubschrauber kurz zum Ein- und Aussteigen aufsetzen, statt ihn dauerhaft an Deck zu verstauen.

Die schiere Größe eröffnet Außenbereiche, die kleinere Yachten nicht bieten können, darunter einen riesigen Pool auf dem Sonnendeck. Die Decksflächen sind weitläufig und gestaffelt und geben den Gästen quer über das Boot die Wahl der Umgebung. Der Entwurf hält trotz des Maßstabs eine geschlossene Identität. Es ist eine Gigayacht, die immer noch wie eine Benetti aussieht.

Mit 107 Metern führte Lana Benetti in die Klasse der Gigayachten.

Zwölf Gäste, eine große Crew

Lana nimmt bis zu 12 Gäste in acht Kabinen auf, darunter eine Reihe von VIP-Räumen auf dem Hauptdeck. Das Interieur entstand in Benettis eigener Designabteilung nach einem vollständig maßgeschneiderten Lastenheft. Die öffentlichen Bereiche sind auf das Volumen bemessen, mit den Deckshöhen und Lounges, die nur ein 107-Meter-Rumpf zulässt. Der Eignerbereich beansprucht eine private Lage innerhalb des Bootes. Die VIP-Anordnung auf dem Hauptdeck ist ungewöhnlich und spricht für ein Lastenheft, das um das Bewirten in großem Stil gebaut wurde.

Getragen wird all das von einer großen Berufscrew, berichtet mit mehr als 30 Personen, untergebracht in eigenen, ausgedehnten Quartieren. Diese Crewstärke spiegelt das Serviceniveau, das eine Yacht dieser Klasse verlangt. Die Anordnung trennt Gäste- und Servicezonen sauber, und die Eignerbereiche bleiben privat. Alles an diesem Interieur arbeitet im Maßstab einer Gigayacht.

Dieselelektrische Leistung und ein Spa

Lana fährt ein dieselelektrisches Antriebssystem, aufgebaut um zwei Hauptaggregate von je 2.800 kW. Diese Anordnung ergibt eine berichtete Höchstgeschwindigkeit von 18,5 Knoten und eine Reichweite von 5.500 Seemeilen bei 12 Knoten, genug für echte Ozeanreisen. Rumpf aus Stahl und Aufbauten aus Aluminium folgen der üblichen Praxis für eine Yacht dieser Größe. Treibstoff- und Wasserkapazitäten gehen in die Hunderttausende Liter und passen zur Autonomie des Bootes. Der dieselelektrische Antrieb hilft außerdem, Geräusch und Schwingung in den Unterkünften niedrig zu halten.

Die Ausstattungsliste ist umfangreich, angeführt von einem Beach Club mit Hamam an der Wasserlinie und dem Touch-and-go-Helikopterdeck vorn. Wellness und Leben auf Wasserhöhe stehen erkennbar im Zentrum des Lastenhefts. Die Technik musste diese Merkmale in einen Rumpf einbinden, der für lange Passagen ausgelegt ist. Sie ist eine autarke schwimmende Basis für ausgedehnte Fahrten nahezu überall.

Zu wem FB277 passt

Eine Yacht wie Lana passt zu einem Eigner, der an der äußersten Marktspitze agiert, ob für private Nutzung oder für Charter im großen Stil. Sie bietet den Raum und die Crew, um große Gruppen über lange Zeiträume in entlegenen Revieren zu bewirten. Der Full-Custom-Charakter bedeutet, dass das Boot auf ein bestimmtes Lastenheft zugeschnitten wurde und nicht auf eine Serienvorlage. Eignerschaft auf diesem Niveau ist auf jeder Achse eine Verpflichtung.

Im Markt steht Lana in einer kleinen Gruppe von Yachten über 100 Meter, in der jedes Projekt nahezu einzigartig ist. Ihre Präsenz im Chartermarkt hat sie sichtbar gehalten und ein Gefühl für ihren Charakter im Betrieb vermittelt. Für Benetti ist das Boot der Beweis für Custom-Können im größten Maßstab. Es bestimmt die Obergrenze dessen, was die Werft bauen kann. Als eine der Ablieferungen aus Benettis Giga Season hat sie einen festen Platz in den Büchern der Werft.

A new name and a new owner since delivery

Superyacht Times reported in April 2023 that Lana had been rechristened Mar and was believed to have been sold, citing Luxury Launches' account of a deal concluded in the UAE. No sale price has been confirmed by the yard, a broker or either reported owner. The new management is the same Abu Dhabi company that runs the 160-metre Lurssen yacht Blue, and the boat's last recorded yard period was an NCA Refit at Carrara completed in July 2021.

The rename has not slowed her charter career: she remains available through brokers at roughly EUR 1.7-1.8 million a week, and her captain has described a 33-strong crew running a 120 square metre beach club and an eight-metre sun-deck pool for guests. Buyers considering a yacht at this level should treat any headline ownership story as provisional until a yard or registry confirms it -- 'believed to have been sold' is the trade press's own phrasing, not a settled fact. Press coverage has also reported Beyonce and Jay-Z among past charter guests, though as with the ownership change, that is a media report rather than a fact confirmed by the yacht's management.

Motoren und Technik

PropulsionDiesel-electric: twin Rolls-Royce podded drive units (approx. 2.8 MW each) powered by eight Caterpillar generator sets (Superyacht Times)
Range5,500 nautical miles at 12 knots (Benetti official spec)
Top speed16 knots reported (Superyacht Times); not published by Benetti itself
Hull / superstructureSteel hull, aluminium superstructure (Benetti)
Beam / draft15.2m beam, 4.5m draft (Benetti)
Tenders & toys8m custom tender, 2 jet skis, a Seabob, a wakeboard package and 2 stand-up paddleboards on height-adjustable davits and a hydraulic crane (charter broker listings)
Not publishedStabiliser and thruster models, watermaker capacity and full tankage figures are not disclosed by the yard

Was Eigner und Crew berichten

Was gut ist und worauf zu achten ist

Stärken

  • A genuine 100m+ giga-yacht, designed in-houseAt 107m LOA and 3,891-3,900 GT, FB277 was one of only three yachts Benetti took past the 100-metre mark in its 'Giga Season,' and unlike most giga projects it was styled and built entirely in-house rather than farmed out to an external design house.
  • Genuinely long-legged for the sizeBenetti's own spec sheet lists 5,500nm range at 12 knots on diesel-electric power, enough to cross an ocean without a refuelling stop -- unusually long range even among 100m-plus yachts.
  • Charter infrastructure built for scale, not just sizeA 120 sq m beach club with hammam, an 8-metre sun-deck pool and a dedicated party space with dual DJ decks are amenities the boat's size makes possible, not just a bigger version of a smaller yacht's toys.

Worauf zu achten ist

  • The builder itself does not publish a top speedBenetti's technical spec sheet gives only range at 12 knots; the 16-knot top speed attached to this yacht comes from Superyacht Times' reporting on her Rolls-Royce/Caterpillar diesel-electric package, not from the yard.
  • Charter-guest capacity exceeds the delivery configurationBenetti's own accommodation figure is 12 guests in 8 cabins; the yacht now markets to charter clients as sleeping up to 16 across 7 VIP main-deck cabins plus a full-beam master, a post-delivery reconfiguration that trades some of the original owner-brief privacy for charter revenue.
  • Ownership since 2023 is reported, not confirmedSuperyacht Times describes the 2023 change of hands as 'believed to have been sold' and sourced to Luxury Launches' reporting on a UAE-concluded deal; no sale price or named buyer has been confirmed by the yard, a broker or the reported owner.

Praktische Angaben

Charter rateFrom EUR 1,700,000-1,800,000 per week plus expenses (rate varies by broker listing; Boat International's 2026 figure is EUR 1.8m)
Guests12 in 8 cabins as delivered (Benetti spec); charter marketing lists up to 16 across 7 VIP main-deck cabins plus a full-beam bridge-deck master
Crew31-32 as delivered (Benetti spec); 33-34 reported on recent charters
Refit historyLast recorded yard period: NCA Refit, Carrara, completed July 2021 (Superyacht Times)
OwnershipDelivered 2020 to an undisclosed owner; renamed Mar and reported sold in a UAE-concluded deal, registered owning company changed January 2023 (Superyacht Times, citing Luxury Launches) -- sale price never confirmed
What is not publishedNo confirmed top-speed figure from the builder; no confirmed sale price for the 2023 ownership change; fuel tankage (345,000 litres) comes from a charter-broker aggregator, not the yard

Design

ExterieurdesignBenetti (in-house)
KonstruktionBenetti with P.L.A.N.A. (Pierluigi Ausonio Naval Architecture)

Für wen: Für den Eigner an der Marktspitze, der Full-Custom-Raum einer Gigayacht, Ozeanreichweite und Ausstattung wie ein Helikopterdeck im Bug und ein Spa an der Wasserlinie braucht.

Richtpreis: Charter ab EUR 1,8 Millionen pro Woche (BOAT International). Abgeliefert 2020; 2020 umbenannt in M/Y Mar.

Modellprofil, zusammengestellt von Yotters aus Angaben von Benetti und öffentlichen Quellen. Bildnachweis wie angegeben.
Yotters-RedaktionChefredakteur: Leon SolimanRedaktionelle Standards
Recherchiert aus Primärquellen: Benetti Yachts, Superyacht Times, Boat International, Yachts International.

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