B.Now 60M

| Länge über alles | 65 m |
|---|---|
| Breite | 10,6 m |
| Gäste | 12 in 6 Kabinen |
| Crew | 13 in 9 Kabinen |
| Rumpf | Stahl mit Aufbauten aus Aluminium |
| Reichweite | 5.000 nm bei 10 Knoten |
| Design | Cassetta Yacht Designers, Exterieur und Interieur |
| Markenzeichen | Cabana Club mit 180 Grad Blick, ausklappbare Badeplattform von rund 40 Quadratmetern |
Das größere Loft
Die B.Loft 65M nimmt das wohnliche Konzept der Baureihe und gibt ihm mehr Maßstab und Volumen. Mit 65 Metern trägt sie das vom Loft inspirierte Denken auf einem größeren Stahlrumpf mit mehr Raum, es auszudrücken. Ihr Entwurf greift die luftigen Grundrisse moderner Lofts und Villen über mehrere Ebenen auf. Sie ist die vollere Verwirklichung der B.Loft-Idee, mit Raum, sie atmen zu lassen. Die zusätzliche Länge lässt das Konzept sein Potenzial erreichen, vom Beach Club bis hinauf zur Skylounge.
Die gewonnene Länge bringt höhere, großzügigere vertikale Räume, als die 58M sie bietet. Das verstärkt auf jeder Ebene das Gefühl von Offenheit, um das das Konzept gebaut ist. Wie beim kleineren Modell ist sie eine Semi-Custom-Yacht in Stahl, eng um den Eigner geformt. Sie ist die Ideenwelt der Baureihe in größerem und selbstbewussterem Maßstab. Das Ergebnis wirkt weitläufig, ohne seine wohnliche Wärme zu verlieren.
Villenhafte Vertikalität und ein Cabana Club
Cassetta Yacht Designers gestaltete Exterieur wie Interieur und gab der 65M einen geschlossenen architektonischen Charakter. Vielschichtige Decks betonen Vertikalität und Offenheit, während raumhohe Fenster Licht und Ausblick überall hereinholen. Eine Breite von 10,6 Metern trägt breite, nutzbare Decks über ihre ganze Länge. Der Auftritt ist zeitgenössisch und villenhaft, ungewöhnlich und reizvoll unter Yachten ihrer Größe. Ihr Entwurf liest sich als ein einziges, durchdachtes Ganzes.
Der Cabana Club bietet 180 Grad Blick aufs Meer, ein beherrschender Gesellschaftsraum hoch oben auf der Yacht. Ein teilüberdachter Bereich auf dem Hauptdeck übersteigt 120 Quadratmeter und gibt über den Tag flexibel Schatten und Sonne. Ausklappbare Seitenflügel erweitern die Badeplattform an der Wasserlinie auf rund 40 Quadratmeter. Die Außenbereiche greifen in jede Richtung und ziehen die Gäste hinauf zur Aussicht und hinunter ans Meer. Sie ist gebaut, um vor Anker das Beste aus ihrer Umgebung zu machen.
Eine Villa auf dem Wasser: raumhohe Verglasung, ein Cabana Club mit 180 Grad Blick und 5.000 Meilen Reichweite.
Helle, offene Volumina für zwölf
Das Interieur folgt dem wohnlichen Lastenheft, mit der Vertikalität und dem Licht einer modernen Villa. Sie nimmt zwölf Gäste in sechs Kabinen auf und nutzt das Volumen des größeren Rumpfes großzügig. Raumhohe Verglasung hält das Interieur über den Tag an jeder Stelle mit dem Meer verbunden. Die Stimmung ist hell, luftig und unverkennbar architektonisch. Es ist ein Interieur, das beim Durchschreiten die Laune hebt.
Eine Crew von dreizehn Personen in neun Kabinen trägt sie durch lange Fahrtensaisons fern der Heimat. Die Räume über mehrere Ebenen geben ihr innerhalb der Benetti-Flotte einen eigenständigen Charakter. Die Oberflächen werden innerhalb des Semi-Custom-Rahmens auf Geschmack und Vorstellung des Eigners zugeschnitten. Der größere Rumpf gibt den villenhaften Volumina den Raum, sich wirklich großzügig anzufühlen. Sie wirkt in den gesamten Unterkünften hoch, licht und gelassen.
Reichweite für ehrgeizige Fahrten
Die 65M ist mit Stahlrumpf und Aufbauten aus Aluminium für echte Leistungsfähigkeit gebaut. Der Verdrängerrumpf ist auf Komfort und Stabilität bei wirtschaftlichen Geschwindigkeiten abgestimmt. Benetti nennt eine Reichweite von 5.000 Seemeilen bei 10 Knoten, was echte Ozeanpassagen eröffnet. Sie ist gebaut, um weit zu reisen, ohne unterwegs ihren wohnlichen Komfort zu verlieren. Ihre Reichweite entspricht dem Anspruch ihres Entwurfs.
Der Stahlbau liefert die Robustheit und das Volumen, die das Konzept in diesem Maßstab verlangt. Reichweite und Autonomie machen Überquerungen und entlegene Reviere zu realistischen Teilen einer Route. Der größere Rumpf trägt das villenhafte Interieur mühelos und stabil. Die Verbindung aus großer Reichweite und großzügigem Volumen macht längere Aufenthalte an Bord leicht und wirklich angenehm, auch fern vom Hafen. Für einen Eigner verbindet sie echte Langstreckenreichweite mit einem Wohnerlebnis, das einer herkömmlichen Yacht kaum ähnelt.
Für den Eigner, der eine Villa auf dem Wasser will
Die B.Loft 65M passt zu einem Eigner, der helles, offenes Wohnen über mehrere Ebenen in größerem Maßstab will. Sie belohnt Käufer, die Vertikalität, natürliches Licht und ein durchgehend starkes Villengefühl suchen. Der Cabana Club und die weite Verglasung sprechen jene an, denen Architektur so viel bedeutet wie das Fahren. Das ist eine Yacht für Eigner mit klarer Ästhetik und einer Liebe zum Raum. Sie macht aus Zeit an Bord Zeit in einem lichtdurchfluteten Zuhause.
Sie funktioniert auch für eine Familie, die eine eigenständige, bewohnbare Yacht mit echter Reichweite will. Über der 58M bietet die 65M mehr Volumen und mehr Spielraum, das wohnliche Konzept zu genießen. Für einen Käufer, der große Benettis in Stahl abwägt, bringt sie etwas wirklich Frisches auf den Tisch. Ihr villenhafter Charakter hebt sie von herkömmlicheren Konkurrenten ab. Sie ist gebaut, um sich wie ein helles, lichtdurchflutetes Zuhause anzufühlen, das Saison für Saison durch die Welt reist.
Motoren und Technik
| Engines | Buyer's choice at order: twin Caterpillar C32 ACERT (1,600hp each) or twin MAN V12 (1,400hp each) |
|---|---|
| Speed | 15.5 knots top, 11 knots standard cruise |
| Range | 4,500nm at cruising speed, enough for a transatlantic leg without a fuel stop |
| Fuel / water | 23,115 US gallons fuel, 5,283 US gallons fresh water |
| Hull | steel displacement hull, aluminium superstructure, 10.6m beam, 2.9m draught |
| Tonnage | just over 1,080 GT, above the 500-ton line that sets crewing and certification rules |
Was gut ist und worauf zu achten ist
Stärken
- A genuinely flexible platformthe choice of aft deck or Oasis Deck, and of two different engine makers, lets one hull suit very different owners without a full-custom project.
- Real range built in4,500nm at cruise is enough for an ocean crossing without refuelling, a working number rather than a brochure figure.
Worauf zu achten ist
- She is still years from her first deliverywith delivery scheduled for 2027, there is no sea trial or ownership experience yet to test any of these figures against.
- Crossing 500 GT changes what owning her coststhe tonnage brings a heavier crewing and certification regime than the smaller B.Now 52M, worth weighing before choosing between them.
Praktische Angaben
| Delivery | built at Benetti, Livorno; first hull scheduled for 2027 |
|---|---|
| Stern configuration | classic aft deck or the fold-out Oasis Deck with waterside pool, chosen at order |
| Certification threshold | at just over 1,080 GT she sits above the 500-ton line; the smaller B.Now 52M stays under it, a real difference in crewing and running cost |
| Crew to run her | 13 crew in nine cabins, a full-time complement for a 60-metre steel yacht |
Für wen: Für den Eigner, der eine helle, villenhafte Yacht über mehrere Ebenen in größerem Maßstab will, mit der Reichweite für ehrgeizige Ozeanfahrten.