B.Yond 57M
- Länge über alles: 57 m
- Breite: 10,6 m
- Maximaler Tiefgang: 2,7 m
- Gäste: 10 bis 12 in 5 bis 6 Kabinen
- Crew: 13 in 8 Kabinen
- Rumpf: Stahl mit Aufbauten aus Aluminium
- Antrieb: E-Mode Hybrid mit SCR-Abgasnachbehandlung für weniger NOx
- Reichweite: 5.000 nm bei 10 Knoten
Das Flaggschiff der umweltbewussten Linie
Wo die 40M die kompakte B.Yond ist, ist die 57M die ausgewachsene Langstreckenyacht der Baureihe und ihre ehrgeizigste Ansage. Mit 57 Metern in Stahl und Aluminium hat sie das Volumen und die Reichweite für ernsthafte Weltreisen weit über die Sommerreviere hinaus. Sie trägt dieselbe Hybridphilosophie, hochskaliert auf eine größere und leistungsfähigere Plattform. Für einen Eigner, der die Umweltargumente der Baureihe mit echter Langstreckenpräsenz will, ist sie die Antwort. Sie ist gebaut, um ihren Eigner überallhin zu bringen.
Die 57M ist darauf ausgelegt, hinter dem Horizont zu verschwinden und lange fortzubleiben. Rumpf, Tankkapazität und Systeme sind auf ausgedehnte Autonomie fern jeder Unterstützung gebaut. Der Hybridantrieb hält sie sauber und leise, wenn es am meisten zählt, in abgelegenen und sensiblen Gewässern. Sie ist ein echter Explorer, verpackt im Feinschliff einer modernen Superyacht. Alles an ihr ist auf Distanz und Unabhängigkeit abgestimmt.
Lobanov-Styling mit echtem Decksvolumen
Lobanov Design formte erneut das Exterieur und gab der 57M einen kraftvollen, zeitgemäßen Auftritt, der zielgerichtet und modern wirkt. Eine Breite von 10,6 Metern öffnet großzügige Decksflächen über ihre beachtliche Länge. Die Proportionen halten ihren Abenteueranspruch mit der Eleganz im Gleichgewicht, die man bei einer Benetti dieser Größe erwartet. Sie hat echte Präsenz in einer Ankerbucht, ohne je um Aufmerksamkeit zu schreien. Ihr Styling macht ihre Fähigkeiten auf den ersten Blick deutlich.
Der größere Rumpf erlaubt weitläufigere Außenbereiche für Gesellschaft und Erholung vor Anker. Gäste finden über mehrere Ebenen Raum, sich zu verteilen, von Sonnenflächen bis zu schattigen Lounges. Ein maximaler Tiefgang von 2,7 Metern hält sie seetüchtig und bewahrt zugleich den Zugang zu einer breiten Auswahl an Ankerplätzen. Die Decks sind für lange Tage im Freien an entlegenen Orten gebaut und gut auf das Leben in warmen Gewässern eingerichtet. Sie lädt ihre Gäste ein, draußen zu leben.
Eine 57 Meter lange Langstreckenyacht aus Stahl für Ozeane, mit Hybridantrieb und saubererem Abgas für leise Ankünfte.
Flexible Unterbringung von Bonetti Kozerski
Bonetti Kozerski Architecture verantwortete das Interieur und führte den ruhigen, natürlichen Ansatz in größerem Maßstab fort. Die 57M nimmt zehn bis zwölf Gäste in einer flexiblen Anordnung aus fünf bis sechs Kabinen auf, angepasst an Familiengröße und Fahrtstil. Diese Flexibilität lässt einen Eigner die Yacht auf die ruhige Reise eines Paares oder eine geschäftige Familiensaison zuschneiden. Die Stimmung im Interieur ist heiter und reich texturiert, ein wohltuender Ort für die Rückkehr an jedem Abend. Sie ist gebaut, um wochenlang bewohnt zu werden.
Eine Crew von dreizehn Personen in acht Kabinen trägt lange, autarke Reisen fern der Heimat. Die Anordnung ist für Menschen gebaut, die über längere Zeit an Bord leben, fern von einfacher Versorgung. Die Oberflächen sind durchweg fein gearbeitet und stellen dem ernsthaften Zweck echten Alltagskomfort zur Seite. Die flexible Kabinenzahl bedeutet, dass sie zur Gästeliste des Moments wachsen oder schrumpfen kann. Sie fühlt sich an wie ein Zuhause, das zufällig um die Welt reist.
Hybridantrieb mit saubererem Abgas
Die 57M fährt mit Benettis E-Mode Hybrid System, das ihr mehrere Fahrmodi gibt, darunter effiziente emissionsarme Fahrt. Dazu kommen Selective-Catalytic-Reduction-Filter, die NOx aus dem Abgas nehmen und ihr Umweltprofil weiter schärfen. In den saubereren Modi tritt sie leise auf in genau den sensiblen Gewässern, die Explorer am liebsten erreichen. Die Reichweite reicht bis 5.000 Seemeilen bei 10 Knoten und eröffnet echte Ozeanpassagen. Die Technik zielt klar auf lange, verantwortungsvolle Fahrten.
Diese Reichweite und Autonomie machen Ozeanüberquerungen zu einem realistischen Teil ihres Auftrags, nicht zur gelegentlichen Ausnahme. Sie kann abgelegene Reviere erreichen und dort bleiben, ohne ständige Versorgung oder Unterstützung. Hybridsystem und Abgasnachbehandlung bedeuten, dass sie das mit kleinerem Fußabdruck tut als eine konventionelle Yacht ihrer Größe. Für einen Eigner reisen Leistungsfähigkeit und Gewissen an Bord auf jeder Passage gemeinsam. Sie ist gebaut, um den Horizont in Bewegung zu halten.
Für den Eigner, der echte Distanz plant
Die B.Yond 57M passt zu einem Eigner mit globalen Ambitionen und einer Vorliebe für saubereres, leiseres Fahren. Sie belohnt jene, die Törns zu entlegenen Küsten planen und die Reichweite und Autonomie wollen, um sie zu erreichen. Die flexible Kabinenzahl passt zu Eignern, deren Gästelisten sich von Saison zu Saison ändern. Das ist eine Yacht für ernsthafte Reisende, die eine Saison in überquerten Ozeanen messen. Sie macht aus einer Weltreise einen Plan statt eines Traums.
Sie spricht auch Käufer an, die die B.Yond-Baureihe in ihrer vollsten Ausprägung wollen, mit dem Volumen für längeres Leben an Bord. Verglichen mit der kompakten 40M bietet die 57M mehr Raum, mehr Autonomie und mehr Spielraum für ehrgeizige Reisen. Für einen Eigner, der Umweltwerte mit einem Leben auf Weltreise abwägt, ist sie ein überzeugendes Flaggschiff. Ihre Mischung aus Reichweite, Feinschliff und sauberem Betrieb ist auf 57 Metern schwer zu erreichen. Sie ist gebaut, um weiterzufahren, weit und sauber.
Für wen: Ein Eigner mit globalen Fahrtenplänen, der eine große, autonome Langstreckenyacht aus Stahl mit sauberem, leiserem Betrieb sucht.