Oasis 40M

• Länge über alles: 40,8 m (133 ft 10 in)
• Breite: 8,5 m
• Volumen: rund 385 GT
• Gäste: bis zu 10 in 5 Kabinen, Crew: 7
• Exterieur: RWD, Interieur: Bonetti/Kozerski
• Konstruktion: Benettis Forschungsabteilung und Pierluigi Ausonio (PLANA)
• Motoren: zwei MAN Diesel, Höchstgeschwindigkeit nahe 17 Knoten
• Ausklappbare Achterplattform von über 10 m Breite mit integriertem Infinity-Pool

Wo das Oasis Konzept begann

Die Oasis 40M ist die Yacht, die der Baureihe ihren Namen und ihre Leitidee gab. Als Benetti sie vorstellte, lautete das Versprechen ein Strandbereich, der die Yacht zum Meer hin aufklappt, so wie der Markt es in diesem Maßstab noch nicht ganz gesehen hatte. Das Konzept fand starken Widerhall und brachte die weitere Oasis Familie hervor, die darauf folgte. Als Gründungsmodell liest sich die 40M noch immer als reinster Ausdruck dieses Denkens. Die Idee erwies sich als einflussreich genug, dass konkurrierende Werften inzwischen eigene Auslegungen eines aufklappbaren Strandbereichs anbieten.

Ihr Erfolg markierte auch eine Verschiebung darin, wie Benetti seine Semi-Custom-Baureihe positionierte, weg von Decks und Salons hin zum Wasser selbst. Die 40M verkaufte sich gut und brachte binnen weniger Jahre nach der Vorstellung mehrere Einheiten aufs Wasser. Diese kommerzielle Antwort rechtfertigte die kleinere 34M und spätere Entwicklungen der Linie. Das Schiff hat sich seinen Platz als moderner Meilenstein bei Benetti verdient.

Ein Heck, das sich zum Meer öffnet

RWD zeichnete das Exterieur, die Konstruktion kam von Benettis eigener Forschungsabteilung in Zusammenarbeit mit Pierluigi Ausonio. Das Profil ist niedrig, breit und zeitgenössisch, mit klarer Verglasung und selbstbewusstem Stand. Der bestimmende Zug liegt am Heck, wo die Aufbauten nach außen klappen und eine Plattform am Wasser von über 10 Metern Breite bilden. Diese Plattform legt sich um einen Infinity-Pool, der nur wenige Schritte vom Meer entfernt liegt. Die große Breite und die langen Fensterbänder verstärken den Eindruck einer Yacht, die um das Leben im Freien herum gebaut ist.

Mit ausgefahrenen Flügeln wird das Achterschiff zu einer breiten Terrasse auf Höhe der Wasserlinie. Es ist eine wirklich andere Art, das Heck eines Schiffes zu nutzen, und sie treibt das gesamte Exterieurkonzept. Die übrigen Decksflächen sind für die Länge großzügig, mit starkem Übergang zwischen innen und außen. Die Formensprache hat sich gegenüber späteren Nachahmern gut gehalten.

Das Gründungsmodell der Oasis besitzt bis heute die Idee vom Heck, das sich zum Meer öffnet.

Ruhige Interieurs von Bonetti/Kozerski

Das Interieur stammt von Bonetti/Kozerski Architecture, deren zurückhaltender, vom Material geführter Ansatz zum Küstenzweck des Schiffes passt. Die 40M nimmt bis zu 10 Gäste in fünf Kabinen auf, bedient von einer Crew von sieben. Das Hauptdeck fließt zum Wasser hin, im Einklang mit dem Oasis Thema. Tageslicht und niedrige, waagerechte Sichtlinien halten das Meer aus dem größten Teil des Wohnbereichs im Blick. Das Innenvolumen ist für gut 40 Meter großzügig, was die Anordnung mit fünf Kabinen gut nutzt.

Der Eignerbereich ist als private Zone innerhalb des Volumens gelöst, abseits des geselligen Herzens am Heck. Die Materialwahl neigt zu Textur und Ton statt zu Hochglanz und Zierrat. Das Ergebnis wirkt zeitgenössisch, ohne der Mode hinterherzulaufen. Es gibt dem theatralischen Achterdeck ein ruhiges Interieur als Gegengewicht.

Die aufklappbare Plattform, technisch gelöst

Die Oasis 40M misst 40,8 Meter bei 8,5 Metern Breite und einem Volumen von rund 385 GT. Zwei MAN Diesel geben eine Höchstgeschwindigkeit nahe 17 Knoten, mit einer Reichweite, die eher zu Routen im Mittelmeer und in der Karibik passt als zu Ozeanüberquerungen. Das Schiff ist im Kern ein Fahrzeug für warme Gewässer. Seine Leistungsdaten sind typisch für eine Verdrängeryacht dieser Größe und Bestimmung. Stabilisatoren halten sie ruhig, während die Plattform offen und in Gebrauch ist.

Das herausragende Stück Technik ist der ausklappbare Strandbereich, für den Benetti Struktur und Sicherheit des Öffnens der Rumpfseiten im großen Maßstab lösen musste. Diese Plattform und ihren integrierten Pool zuverlässig zum Funktionieren zu bringen war die zentrale technische Herausforderung des Entwurfs. Einmal hier bewiesen, wurde der Mechanismus zur Vorlage für die übrige Oasis Baureihe. Er bleibt der Grund, warum Eigner sich für das Schiff entscheiden.

Zu wem die Oasis 40M passt

Die 40M passt zu einem Eigner, dessen idealer Tag vor Anker mit offener Achterplattform und Pool im Einsatz stattfindet. Sie belohnt das Fahren in warmen Gewässern und gesellige Runden mehr als lange Passagen. Mit gut 40 Metern bleibt sie für ihre Fähigkeiten in einem beherrschbaren Rahmen bei Crew und Kosten. Das Schiff zielt klar auf das Leben in der Bucht statt auf den offenen Ozean.

Im Markt half die Oasis 40M, eine Kategorie zu definieren, der andere seither hinterherlaufen. Sie bietet eine belegte Entwurfsherkunft und eine starke Geschichte beim Wiederverkauf, angesichts der Beliebtheit der Baureihe. Mehrere Einheiten werden am Brokerage-Markt gehandelt, was Käufern Anhaltspunkte zu Zustand und Preis gibt. Für einen Eigner, der die Verbindung zum Wasser über alles stellt, hat sie den Maßstab gesetzt. Diese Bilanz gibt dem Modell einen gesetzten Platz im Programm von Benetti.

Design

• Exterieurdesign: RWD (Redman Whiteley Dixon)
• Interieurdesign: Bonetti/Kozerski Architecture (first hull styled with Kelly Behun)
• Konstruktion: Benetti with Pierluigi Ausonio

Für wen: Ein Eigner mit Fokus auf Zeit vor Anker, der den ursprünglichen und meistverkauften Ausdruck von Benettis Oasis Deck auf Wasserhöhe sucht.