Princess Y95

• Länge über alles: 29,10 m (95ft 6in)
• Breite: 6,71 m (22ft 3in)
• Motoren: zwei MAN V12, 2.000 hp
• Höchstgeschwindigkeit: rund 24 Knoten
• Kabinen: 5 (plus Crew)
• Design: Olesinski / Princess
• Stapellauf: 2021
• Reichweite: über 1.000 nm bei sparsamer Marschfahrt

Flaggschiff der Y Class

Die Y95 steht an der Spitze der Y Class, jener größeren Motoryachten der Princess-Linie. Mit 29,10 Metern teilt sie Länge und Rumpfplattform mit der radikaleren X95, trägt aber ein weit traditionelleres Kleid. Die X Class jagt Volumen über eine Widebody-Form. Die Y95 behält ein erkennbares Motoryacht-Profil für Eigner, die Größe und Reichweite ohne das kühnere Styling ihrer Schwester wollen.

Die Y Class versammelt jene Boote, die sich wie kleine Superyachten anzufühlen beginnen, mit eingebautem Crewbereich und langem Atem. Die Y95 ist das Flaggschiff dieser Familie und markiert den Punkt, an dem Princess-Eigner oft professionelle Crew an Bord nehmen. Sie kam 2021 als bedachte, seetüchtige Alternative zur X95. Das Boot passt zu einem Eigner, dem es liegt, durch die Saison eine kleine professionelle Crew zu führen. Für viele Käufer ist sie die vertrautere und beruhigendere der beiden 95er.

Ein erhöhtes Steuerhaus

Die Y95 zeigt eine konventioneller nautische Form als die X95 an ihrer Seite. Ein erhöhtes Steuerhaus gibt dem Profil eine klassische Stufe, und eine recht traditionelle Flybridge krönt den Entwurf. Princess verfeinerte den Decksprung zu einer schlankeren Kurve und fasste die Fenster des Unterdecks zu einem durchgehenden dunklen Band entlang des Rumpfes zusammen. Dieses dunkle Band und das niedrigere Deckshaus geben der Y95 einen längeren, ruhigeren Ausdruck, als ihre Höhe vermuten lässt. Das Ergebnis ist elegant und zurückhaltend statt aufmerksamkeitshungrig.

Die Flybridge bietet ein flexibles offenes Deck, das Eigner mit fester oder beweglicher Bestuhlung und einem Whirlpool bestellen können. Die Wahl zwischen diesen Optionen lässt Eigner das Oberdeck darauf abstimmen, wie sie das Boot tatsächlich nutzen. Ihr Layout ist asymmetrisch, mit einem Weg an Backbord nach vorn zu den Sitzplätzen im Bug und einer Treppe an Steuerbord hinab zum Hauptdeck. Eine Tendergarage und ein Beach Club bedienen das Ende des Bootes auf Wasserhöhe. Das Exterieur liest sich als echte Motoryacht, gebaut für längere Zeit an Bord.

Die bedachte, seetüchtige Seite von Princess auf 29 Metern, mit einer vorderen Eignerkabine über die volle Breite.

Fünf Kabinen

Unter Deck trägt die Y95 fünf Kabinen, angeführt von einer Eignerkabine über die volle Breite vorn auf dem Unterdeck. Diese vordere Lage gibt dem Eigner lange Rumpffenster und ein Gefühl der Trennung von der Gästeunterbringung. Die übrigen Kabinen tragen eine volle Gästerunde samt Crewkojen. Diese vordere Eignerkabine ist eine Handschrift der Y95, denn viele Wettbewerber legen den Eigner stattdessen mittschiffs. Das Layout ist für Boote gezeichnet, die Gruppen eine Woche am Stück beherbergen.

Auf dem Hauptdeck wählt der Eigner die Stimmung, mit förmlichem Essen für zehn oder einer entspannten Runde um einen runden Tisch für acht mit Bar. Die Pantry liegt vorn an Backbord unter dem Steuerhaus, was den Service von den Gästebereichen fernhält. Große Fenster und ein angebundener Salon geben dem Raum ein luftiges, geselliges Gefühl. Diese Flexibilität auf dem Hauptdeck bedeutet, dass sich derselbe Rumpf je nach Wunsch des Eigners förmlich oder entspannt anfühlen kann. Die Flexibilität des Layouts ist ein Thema, das sich durch das ganze Boot zieht.

Fahren über lange Strecken

Zwei MAN V12 Motoren mit je 2.000 hp treiben die Y95 auf eine Höchstgeschwindigkeit von rund 24 Knoten. Das Boot ist für bedachten, bequemen Fortschritt gebaut, nicht für das Tempo einer Sportyacht. Volle Achterschiffssektionen geben dem Rumpf den Auftrieb, den er braucht, um über ein breites Geschwindigkeitsband zu gleiten. Ein wellendurchdringender Bug hilft dem Boot, sich durch die Hackwelle zu schieben, und dämpft das Stampfen bei See von vorn.

Die Technik neigt sich Reichweite und Komfort zu, mit einer sparsamen Marschfahrt, die über tausend Seemeilen hinausreicht. Diese Reichweite lässt Eigner echte Passagen zwischen Revieren planen statt kurzer Küstenetappen. Der größere Rumpf und sein Tankvolumen machen die Y95 zu einem echten Langstreckenboot. Bei sparsamer Fahrt wird sie zu einem Boot, das aus eigenem Kiel in ferne Gewässer übersetzt. Ihre Manieren auf See spiegeln das Deep-V-Erbe von Olesinski, hochskaliert auf Superyachtgröße.

Für wen sie passt

Die Y95 passt zum Eigner, der bereit für eine bemannte Motoryacht ist, aber einen klassischen Ausdruck der kühnen Form der X95 vorzieht. Sie bietet Raum und große Reichweite einer kleinen Superyacht in vertrauter Gestalt, dazu echte Privatsphäre. Das Layout mit fünf Kabinen und getrenntem Crewbereich trägt lange Reisen mit Familie und Gästen. Sie belohnt jene, die Wochen statt Tage an Bord verbringen wollen.

Im Markt trifft sie auf die 29 Meter Motoryachten etablierter europäischer Werften an der Spitze der Serienklasse. Ihr Argument ruht auf der Bauqualität von Princess und der Wahl, die sie gegenüber der eigenen Widebody-Schwester bietet. Eigner, denen die X95 zu radikal ist, landen natürlich bei der Y95. Für Käufer, die die beiden 95er abwägen, ist sie die sichere und vertraute Hälfte des Paares. Sie ist das konservative Flaggschiff einer Linie, die inzwischen weit ins Superyacht-Terrain reicht.

Design

• Exterieurdesign: Olesinski / Princess Design Studio, with Pininfarina
• Interieurdesign: Pininfarina (with Princess Design Studio)
• Konstruktion: Bernard Olesinski / Olesinski Ltd (wave-piercing hull)

Für wen: Eigner, die bereit für eine bemannte 29 Meter Motoryacht sind und ein klassisches Profil der Widebody-Form der X95 vorziehen, mit fünf Kabinen und der Reichweite für wochenlange Passagen.

Richtpreis: Angebotspreise im Markt ca. 10,6 Mio. USD bis 14 Mio. USD, im Mittel rund 11,8 Mio. USD. Quelle: YachtBuyer.