50M Sunreef Explorer

• Typ: Explorer-Superyacht-Katamaran (elektrischer Antrieb)
• Länge über alles: 50 m
• Breite: 14,3 m
• Unterbringung: bis zu 12 Gäste über mehrere Decks
• Autonomie: monatelang autark mit außergewöhnlichem Stauraum
• Eco-Systeme: in das Composite integrierte Solartechnik, individuelle Batterien, Klimatisierung mit Wärmerückgewinnung
• Wassersportgerät: Tendergarage und Kräne für Tauchausrüstung, Seabobs und E-Foils
• Bauweise: vollständig individuell, gebaut in Danzig

Sein Platz in der Reihe

Der 50M Explorer ist Sunreefs Expeditions-Motorkatamaran, gezeichnet für Eigner, die weit weg von Marinas reisen und monatelang fortbleiben wollen. Er nutzt die Katamaran-Plattform für Stabilität, geringen Tiefgang und riesiges Innenvolumen. Das Expeditionsbriefing prägt alles, vom Stauraum bis zur Redundanz. Er steht neben dem Flaggschiff 65M an der Spitze des Motorangebots der Werft. Für einen Eigner, der die Orte erreichen will, die den meisten Yachten verschlossen bleiben, ist er dafür gebaut.

Der 50M ist so konstruiert, dass er überall hinkommt, von üppigen tropischen Inseln bis in die extremsten Breiten. Ein geringer Tiefgang erschließt Ankerplätze, die tiefer gehende Yachten draußen halten. Redundante Maschinen, Treibstofftanks, Generatoren und Wassertanks tragen lange, eigenständige Reisen. Das ist eine Yacht, die gebaut wurde, um die ausgetretenen Pfade hinter sich zu lassen. Die Redundanz ist hier der stille Luxus, denn sie erlaubt einem Eigner, mit Zuversicht in entlegene Gewässer vorzudringen.

Gestaltung und Leben an Deck

Mit einer Breite von 14,3 Metern verteilt der 50M seine Gesellschafts- und Arbeitsbereiche über mehrere Ebenen. Weitläufige Außenflächen geben den Gästen Raum für Sonne, Schatten und Essen im großen Maßstab. Achterplattformen und Tenderkräne öffnen die Yacht zum Wasser und zu ihrer Flotte an Wassersportgerät. Eigner formen das Exterieur für Empfänge und für ernsthaften Expeditionsbetrieb. Die Decksaufteilung hält den Aufenthaltskomfort eines Resorts und die Arbeitsfläche im Gleichgewicht, die ein Expeditionsprogramm braucht.

Die Gestaltung trägt Sunreefs zielgerichteten, modernen Auftritt in volle Expeditionsproportionen. Individuelle Lackierung und Detailarbeit prägen den Charakter der Yacht. Strahlruder helfen ihr, in schwierigen Bedingungen die Position zu halten. Das gesamte Exterieur ist ebenso auf Leistungsfähigkeit wie auf Komfort gebaut. Die Kräne und Plattformen machen aus dem Heck eine Arbeitsbasis für Tauchen, Tender und Wassersportgerät, wo immer die Yacht ankert.

Ein flach gehender Expeditionskatamaran, gebaut, um monatelang autark zu bleiben

Interieur und Unterbringung

Innen bietet der 50M Superyacht-Volumen für bis zu zwölf Gäste über mehrere Decks, von einer Master-Kabine bis zu Salons und Gästesuiten. Das Interieur wird nach individuellem Briefing in den vom Eigner gewählten Materialien ausgeführt. Große Verglasung hält die Hauptbereiche hell und zur See hin offen. Die Stauraumkapazität ist außergewöhnlich und trägt lange Zeiträume fern jeder Versorgung. Dieser Stauraum ist es, der einen Traum von großer Reichweite in eine praktikable Route verwandelt, mit Platz für Proviant, Ersatzteile und Ausrüstung.

Systeme, Tankkapazität und Bevorratung sind auf Monate der Autonomie bemessen. Die Kombüse und die Crewbereiche tragen vollen professionellen Service an entlegenen Orten. Energieeffiziente Klimatisierung mit Wärmerückgewinnung hält den technischen Fußabdruck gering. Die Stimmung im Interieur ist komfortabel, fein und für die lange Strecke gebaut. Eigner, die abseits der Karte fahren, stellen fest, dass die Yacht den Komfort eines Resorts auch weit von jeder Landunterstützung behält.

Technik und die Eco-Systeme

Der 50M verbindet seine Expeditionsplattform mit in das Composite integrierten Solarpaneelen, einer Branchenneuheit, und individuell konstruierten Batteriebänken. Elektroantrieb und Klimatisierung mit Wärmerückgewinnung senken die Energielast auf langen Passagen. Redundante Maschinen, Generatoren und Tanks geben der Yacht die Sicherheitsreserve, die ein Explorer braucht. Das gesamte System ist auf Autarkie fern des Hafens gebaut. Die Solar- und Batteriesysteme senken den Verbrauch auf langen Überfahrten und halten den Ankerplatz leise.

Sunreef baut die Composite-Struktur im eigenen Haus, für Festigkeit bei kontrolliertem Gewicht. Die Katamaran-Rumpfform liefert Stabilität, geringen Tiefgang und Effizienz für lange Reisen. Eine Tendergarage und Kräne tragen eine Flotte an Wassersportgerät, vom Tauchkompressor bis zu Seabobs und E-Foils. Das technische Briefing lautete: monatelange Autonomie überall auf der Welt. Dieser geringe Tiefgang ist zentral für das Konzept, denn er lässt die Yacht in Buchten und Lagunen schlüpfen, die tiefer gehende Schiffe draußen halten.

Der Eigner, zu dem er passt

Der 50M Explorer passt zu einem Eigner, der weit reisen und lange fortbleiben will, komfortabel und mit kleinem Fußabdruck. Er belohnt jene, die tauchen, erkunden und ein ernsthaftes Programm an Wassersportgerät mitführen. Käufer, die den flach gehenden Zugang zu wilden Orten schätzen, finden hier ihre Yacht. Er fährt mit einer vollen Crew für entlegene, eigenständige Reisen. Er passt zu dem Eigner, dessen Vorstellung von Luxus darin besteht, einen Ankerplatz zu erreichen, den keine andere Yacht schafft.

Er spricht zudem Eigner an, die eine Superyacht wollen, die ebenso leistungsfähig wie komfortabel ist. Die Autonomie und der Stauraum heben ihn von Yachten ab, die an Resorts gebunden bleiben. Für einen Eigner, der bereit ist, jenseits der gewohnten Häfen zu erkunden, ist der 50M dafür gebaut. Das Leben an Bord ist komfortabel, leistungsfähig und wirklich autark. Eigner, die großes Gastgeben mit echtem Abenteuer verbinden wollen, finden beides in einem Rumpf.

Für wen: Eigner, die einen flach gehenden Expeditionskatamaran wollen, der komfortabel empfängt und monatelang autark an entlegenen Orten bleibt.

Richtpreis: None