70 Sunreef Power Eco
- Typ: elektrischer Motorkatamaran
- Länge über alles: 21,3 m (69,9 ft)
- Breite: 11,35 m
- Eco-Antrieb: Sunreef-Elektroantrieb mit Solartechnik und Batteriebank
- Klassische Version: Maschinen von zwei mit 300 HP bis zwei mit 600 HP
- Layout: maßgefertigte Kabinen mit Eigneroptionen über die volle Breite
- Bauweise: vollständig individuell, gebaut in Danzig
Sein Platz in der Motorreihe
Der 70 Power sitzt in der Mitte von Sunreefs elektrischer Motorlinie, über dem 60 und unter dem 80 und dem 100. Er richtet sich an Eigner, die die Stabilität und das Volumen eines Katamarans lieben, aber keine Segel bedienen wollen. Der weite Abstand der Rümpfe gibt dem Boot vor Anker wie in Fahrt ein verwurzeltes, seetüchtiges Gefühl. Er ist eine ernsthafte Fahrtenmaschine im Gewand eines privaten Strandhauses. Für einen Einrumpf-Eigner, den das Leben auf einem Mehrrumpfer neugierig macht, ist er ein leichter und lohnender erster Schritt.
Sunreef bietet den 70 Power als vollelektrische Eco-Yacht und in klassischer Form mit Maschinen von zwei mit 300 HP bis zwei mit 600 HP an. Die Eco-Version ist der Grund, hier hinzusehen, denn sie liefert nahezu lautloses Fahren ohne lokale Emissionen. Die Technik wird direkt von den größeren Flaggschiffen der Werft übernommen. Das heißt, ein Eigner kauft ausgereifte Technik und kein Experiment. Die Wahl zwischen Eco und Klassik läuft darauf hinaus, wie viel Stille ein Eigner vor Anker behalten will.
Gestaltung und Decksfläche
Mit einer Breite von 11,35 Metern verwandelt der 70 Power seine Länge in außergewöhnliches Decks- und Innenvolumen. Flybridge, Vordeck und Achterplattform geben den Gästen eigene Zonen für Sonne, Schatten und Schwimmen. Das Fehlen eines Riggs macht den ganzen Aufbau für Wohnraum und Verglasung frei. Eigner legen Außenmöbel, Bar und Beschattung nach eigenem Briefing fest. Ohne Mast und Baum, um die herum gearbeitet werden muss, können die Gestalter die Gesellschaftsdecks bis an die Ränder der Yacht schieben.
Die Gestaltung ist unverkennbar Sunreef, niedrig und kräftig mit klaren Linien. Individuelle Lackierung und Detailarbeit lassen einen Eigner das Exterieur persönlich machen. Der achtere Beach Club senkt die Yacht zum Wasser hinunter, für Wassersportgerät und Tender. Das ist ein Boot, das zum Empfangen gebaut ist, vor Anker wie auf Passage. Besonders der Beach Club macht aus einer stillen Bucht für einen Tag eine private Terrasse am Wasser.
Katamaran-Raum und Stille in einem vollelektrischen 70-Fuß-Motorkatamaran, ohne Segel
Interieur und Unterbringung
Innen gibt der Motorkatamaran noch mehr nutzbares Volumen als seine segelnden Schwestern, weil kein Rigg und keine Segellast im Weg sind. Der Salon auf dem Hauptdeck lässt sich zu einem einzigen weiten Gesellschaftsraum öffnen, mit passend platzierter Kombüse. Kabinen und Eignersuite werden nach dem Plan des Eigners konfiguriert, mit Optionen über die volle Breite. Sunreef führt jede Fläche auf Superyacht-Niveau aus. Die Master-Option über die volle Breite ergibt eine Kabine in der Größe eines großzügigen Schlafzimmers an Land, mit der See auf beiden Seiten.
Große Verglasung hält das Interieur hell und mit der See verbunden. Systeme, Stauraum und Tankkapazität sind auf lange, autarke Fahrten ausgelegt. Die Klimatisierung ist auf das elektrische Energiebudget abgestimmt. Das Gefühl unter Deck ist geräumig, ruhig und durch und durch wohnlich. Eigner, die oft empfangen, schätzen, wie sich der Salon direkt zum Achterdeck öffnet und einen durchgehenden Wohnraum ergibt.
Der elektrische Antrieb
Der Eco 70 Power fährt mit Sunreefs fortgeschrittenem Elektroantrieb und der zugehörigen Batterietechnik, geladen von integrierten Solarflächen. Er bewegt sich ohne Maschinengeräusch, Vibration oder Abgase, was den Charakter jedes Ankerplatzes verändert. Die Batterien tragen die Bordverbraucher, sodass Gäste die Systeme kaum bemerken. Wenn die Reichweite es verlangt, ist die Plattform auf effizientes Nachladen ausgelegt. Das Ergebnis ist eine Motoryacht, deren Stille vor Anker Gäste beim ersten Mal wirklich überrascht.
Die klassische Version behält Verbrennungsleistung für Eigner, die konventionelle Einfachheit wollen, mit einer Spanne von zwei mit 300 HP bis zwei mit 600 HP. Beide teilen denselben Rumpf, sodass sich die Seeeigenschaften übertragen. Sunreef baut die Composite-Struktur im eigenen Haus, für eine leichte, steife Plattform. Das technische Ziel ist Autonomie im Komfort. Dieser leichte, steife Rumpf ist es, der den Elektroantrieb echte Reichweite liefern lässt, ohne schwere Verbrauchsstrafe.
Der Eigner, zu dem er passt
Der 70 Power Eco passt zu einem Eigner, der Katamaran-Raum und Stille will, ohne je ein Segel anzufassen. Er belohnt jene, die mit Familie und Gästen fahren und ein leichtes, intuitives Handling wollen. Käufer, die grüner Antrieb reizt, die aber am Tempo einer Motoryacht hängen, fühlen sich hier zu Hause. Er ist ein natürlicher Schritt für einen Einrumpf-Eigner, der zum Leben auf einem Mehrrumpfer wechselt. Der intuitive Steuerstand und die Stabilität zweier Rümpfe machen ihn zu einer Yacht, die leicht zu besitzen und zu genießen ist.
Er funktioniert zudem als Charteryacht, wo lautloses Fahren ein echtes Verkaufsargument ist. Das Volumen und der Beach Club machen ihn zu einem starken Gastgeberboot. Für einen Eigner, der mühelose Tage auf dem Wasser schätzt, ist der Reiz unmittelbar. Das Leben an Bord ist weit, hell und frei vom Dröhnen der Maschine. Eigner, die ihr Jahr zwischen Familiennutzung und Charter teilen, finden, dass der 70 Power beide Rollen mühelos ausfüllt.
Für wen: Eigner, die Katamaran-Volumen und nahezu lautloses elektrisches Fahren in einer Motoryacht wollen, die kein seglerisches Können verlangt.
Richtpreis: None