Sanlorenzos 62-m-Alchemist für EUR 64 Mio., ein seltener Wiederverkaufstest
Das Angebot und der geforderte Preis
Die Alchemist wurde am 28. Januar 2026 gelistet, vier Jahre nach der Ablieferung und zum ersten Mal überhaupt öffentlich angeboten. Der Angebotspreis beträgt EUR 64.000.000. Cecil Wright hält das Mandat, SuperYacht Times führt daneben auch Zarpo Yachts zu diesem Boot, und Makler Luke Brennan beschreibt sie als makellose 62Steel mit ansprechender Spezifikation und ohne Wartezeit auf einen Neubau.
Sie war seit der Ablieferung ausschließlich privat in Fahrt, und die Makler präsentieren sie in außergewöhnlichem Zustand. Die relevante Tatsache für jeden, der ein vergleichbares Schiff bepreist, ist, dass die Zahl seit Januar unverändert im Markt steht. Ein öffentlicher Angebotspreis, der sich sechs Monate hält, ist für sich genommen ein Datenpunkt, und ein anderer als bei einem Boot, das innerhalb eines Quartals verkauft wird.
Die Zahlen
Länge über alles: 62,0 m, bei 11,5 m Breite, einem maximalen Tiefgang von 3,2 m und einem Volumen von 1.291 GT. Das Verzeichnis von BOAT International führt sie mit 61,87 m, die beiden veröffentlichten Längen unterscheiden sich also um 13 cm. Der Rumpf ist aus Stahl, die Aufbauten sind aus Aluminium, klassifiziert von Lloyd's Register und 2022 in La Spezia gebaut.
Zwei MTU-Diesel 16V 4000 M53 mit je 1.864 kW, also 2.500 PS pro Maschine und 3.728 kW zusammen, ermöglichen eine Höchstgeschwindigkeit von 17 Knoten und eine Marschfahrt von 15 Knoten. Die Tanks fassen 120.000 Liter Kraftstoff und 31.000 Liter Frischwasser. Untergebracht sind 12 Gäste und 16 Crewmitglieder in acht Kabinen. Auch die Zahl der Decks ist strittig: BOAT beschreibt ein Layout über fünf Decks, SuperYacht Times führt vier.
Wer sie gezeichnet hat
Officina Italiana Design, das Studio von Mauro Micheli, verantwortet an diesem Boot sowohl das Exterieur als auch das Interieur, was bei einer Stahlyacht dieser Größe ungewöhnlich ist und oft als geteilte Zuschreibung berichtet wird. Die Konstruktion liegt bei Sanlorenzo. Die Alchemist ist die zweite Einheit der Baureihe 62Steel, jener Plattform, die die Werft von der GFK-Serienfertigung zum vollen Verdrängerbau in Stahl geführt hat.
Das Interieur setzt warme, neutrale Töne gegen helle Hölzer, Marmor und strukturierte Oberflächen. Zwölf Gäste sind in fünf flexiblen Suiten auf dem Hauptdeck untergebracht, dazu kommt eine große, nach vorn ausgerichtete Eignersuite auf einem eigenen Deck. Genau diese Anordnung ist der Grund, warum sie 1.291 GT misst und dennoch eine konventionelle Gästezahl trägt.
Was tatsächlich an Bord ist
Der Hauptsalon geht offen in einen formellen Speisebereich über und weiter hinaus auf ein Achterdeck, das zum Entspannen und Essen eingerichtet ist. Das Brückendeck darüber ist für den Aufenthalt im Freien vom Morgen bis zum Abend ausgelegt, mit Sonnenpolstern und Essplatz im Freien. Auch ein zweiter Pool und ein Jacuzzi liegen dort oben, und das ist das Detail, das sie von den meisten 60-Meter-Wiederverkäufen abhebt.
Direkt über der Wasserlinie trägt das Unterdeck einen Beach Club mit direktem Wasserzugang, eine innenliegende Beach-Club-Lounge mit Bar und seitlich ausklappbare Plattformen, die für Sport an Deck dimensioniert sind. Ein Wellnessbereich mit Hammam, Behandlungsraum und Fitnessraum liegt daneben, dazu die Tendergarage und die Crewunterkünfte. Das ist ein voll nutzbares Spa auf einem Rumpf von 2022, und das ist in dieser Klasse nicht selbstverständlich.
Wofür EUR 64 Mio. anderswo reichen
Ein Preis ohne Vergleich ist eine Randnotiz, also zählt der Rahmen. Am selben Markt verlangt die 60 Meter lange Amels Entourage EUR 74 Mio. für 12 Gäste, und die 66 Meter lange Oceanco AHS verlangt USD 49,9 Mio. für dieselbe Gästezahl. Die Alchemist liegt zwischen beiden bei der Länge und beim Geld genau in der Mitte, mit vier Jahren und einem Eigner hinter sich.
Der Reiz für einen Käufer ist, dass es keine Warteschlange gibt. Die Bauplätze der großen Werften sind für Jahre vergeben, eine gepflegte 62-Meter-Yacht, die sofort verfügbar ist, konkurriert also gegen einen Liefertermin und nicht nur gegen andere gebrauchte Tonnage. Das Tempo ihres späteren Verkaufs und der Abstand zwischen Angebotspreis und Abschlusssumme werden als der sauberste verfügbare Gradmesser für die Nachfrage jenseits der 60 Meter gelesen werden.
Was Eigner und Crew berichten
Makler beschreibt sie als bezugsfertig gegenüber einer Neubau-Warteschlange
Eine makellose 62Steel mit ansprechender Spezifikation und ohne Wartezeit auf einen Neubau - das praktische Argument, das Makler für einen Wiederverkauf in einem Markt vorbringen, in dem die großen Werften auf Jahre hinaus ausgebucht sind.
Luke Brennan, Cecil WrightKein unabhängig zuordenbarer Eigner- oder Crewbericht speziell zur Alchemist
Kommentare zur Seeerprobung der Baureihe 62Steel stammen vom ersten Rumpf der Klasse, Cloud Nine, 2021 abgeliefert und von SuperyachtNews sowie Simpson Marine besprochen - aufschlussreich für das Verhalten der Baureihe, aber kein Bericht zu diesem konkreten Boot.
Yotters research desk
Was gut ist und worauf zu achten ist
Stärken
- Ein funktionsfähiges Spa und ein zweiter Pool auf einem vier Jahre alten RumpfDas Brückendeck trägt zusätzlich zum Pool auf dem Hauptdeck einen eigenen Pool samt Jacuzzi, und das Unterdeck beherbergt neben dem Beach Club ein vollständiges Wellnesscenter mit Hammam, Behandlungsraum und Fitnessraum - Ausstattung, die bei einem 60-Meter-Wiederverkauf dieses Alters nicht selbstverständlich ist.
- Ein einziger privater Eigner seit der Ablieferung, in außergewöhnlichem Zustand präsentiertKein Chartereinsatz und kein Eignerwechsel seit 2022 bedeuten weniger Verschleiß und eine sauberere Wartungshistorie als bei einem vergleichbaren Charterschiff, laut Cecil Wrights eigener Listungsbeschreibung.
Worauf zu achten ist
- Veröffentlichte Spezifikationen widersprechen sichDas Verzeichnis von BOAT International nennt 61,87 m gegenüber den werftseitigen 62,0 m, eine Differenz von 13 cm, und BOAT beschreibt ein Layout über fünf Decks, wo SuperYacht Times vier führt - genau die Art von Widerspruch, die ein Gutachter des Käufers klären muss, bevor er sich auf eines der beiden Generalarrangements verlässt.
- Sechs Monate zu einem Preis, ohne gemeldete BewegungEin Wiederverkaufsangebot, das sich seit Januar nicht verändert hat, ist entweder eine gut kalkulierte Zahl, die standhält, oder ein früher Angebotspreis, der auf eine Korrektur wartet - von außen sehen beide Fälle identisch aus, und nur der letztlich erzielte Verkaufspreis wird zeigen, welcher es war.
Praktische Angaben
| Angebotspreis | EUR 64.000.000, unverändert seit der Listung am 28. Januar 2026 und laut Cecil Wright, Zarpo Yachts und SuperYacht Times auch Mitte August 2026 noch aktiv - sechseinhalb Monate am Markt zu ein und demselben Preis. |
|---|---|
| Neubaupreis | Nicht veröffentlicht. Sanlorenzo nennt keine Preise für die Baureihe 62Steel; der Angebotspreis von EUR 64 Mio. ist eine vier Jahre alte Wiederverkaufszahl, kein Neubau-Referenzwert. |
| Betriebskosten | Für diesen konkreten Rumpf nicht veröffentlicht. SuperyachtNews berichtete, dass der erste 62Steel, Cloud Nine, bei ihrer Seeerprobung 2021 bei einer Langstrecken-Marschfahrt von 11 Knoten rund 200 Liter pro Stunde verbraucht hat - ein Vergleichswert der Baureihe, keine Alchemist-spezifische Zahl. |
| Maklermandat | Gemeinsames Zentralmandat, Cecil Wright und Zarpo Yachts. Makler Luke Brennan wird zitiert, der sie als bezugsfertig und ohne Wartezeit auf einen Neubau beschreibt. |
| Nicht veröffentlicht | Die Baunummer und das Ablieferungsdatum eines vergleichbaren 62Steel-Wiederverkaufs sowie jedes Angebot oder Gegenangebot seit der Listung im Januar. |
Fragen, die dieser Beitrag beantwortet
Was ist geschehen?
Die 62 Meter lange Sanlorenzo Alchemist ist im Januar zum ersten Mal seit ihrer Ablieferung 2022 auf den Brokermarkt gekommen und wird über Cecil Wright für EUR 64 Mio. angeboten. Sie ist der zweite Rumpf der Baureihe 62Steel, seit dem Neubau privat genutzt und mit 1.291 GT vermessen. Ein halbes Jahr zu diesem Preis macht sie zu einer der wenigen öffentlichen Preismarken in der 60-Meter-Klasse.
Was spricht dafür?
Ein funktionsfähiges Spa und ein zweiter Pool auf einem vier Jahre alten Rumpf. Das Brückendeck trägt zusätzlich zum Pool auf dem Hauptdeck einen eigenen Pool samt Jacuzzi, und das Unterdeck beherbergt neben dem Beach Club ein vollständiges Wellnesscenter mit Hammam, Behandlungsraum und Fitnessraum - Ausstattung, die bei einem 60-Meter-Wiederverkauf dieses Alters nicht selbstverständlich ist.
Worauf sollten Eigner und Käufer achten?
Veröffentlichte Spezifikationen widersprechen sich. Das Verzeichnis von BOAT International nennt 61,87 m gegenüber den werftseitigen 62,0 m, eine Differenz von 13 cm, und BOAT beschreibt ein Layout über fünf Decks, wo SuperYacht Times vier führt - genau die Art von Widerspruch, die ein Gutachter des Käufers klären muss, bevor er sich auf eines der beiden Generalarrangements verlässt.
Was berichten Eigner und Crew?
Eine makellose 62Steel mit ansprechender Spezifikation und ohne Wartezeit auf einen Neubau - das praktische Argument, das Makler für einen Wiederverkauf in einem Markt vorbringen, in dem die großen Werften auf Jahre hinaus ausgebucht sind. (Luke Brennan, Cecil Wright)
Wer hat darüber berichtet?
BOAT International, SuperYacht Times, Romeo United Yachts, SuperyachtNews, Simpson Marine.
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