Staluppis Bilgin-Flaggschiff Project Bond bekommt sein Art-Deco-Interieur

Was hat Bilgin gerade vorgestellt, und warum ist das wichtig?

Bilgin Yachts hat das Innenraumkonzept für Project Bond veröffentlicht, das 82-Meter-Flaggschiff, das die Werft für John Staluppi baut, mit einem modernen Art-Deco-Interieur von H2 Yacht Design auf einem Rumpf, der in der türkischen Werft noch im Bau ist.

Die Enthüllung, am 26. August 2026 von SuperYacht Times gemeldet, betrifft nur das Interieur: Rumpf und Generalplan von Project Bond waren seit dem Verkauf der Yacht, verkündet im Frühjahr auf der Palm Beach International Boat Show, bereits bekannt, doch das fertige Erscheinungsbild ihrer Innenräume war bislang nicht gezeigt worden. Bilgin nennt das Boot ein echtes eigner-geführtes Flaggschiff, und die Beschreibung ist mehr als Marketing: Die Werft sagt, jedes Element des Layouts folge einem Briefing, das direkt von Staluppi und seiner Frau Jeanette stammt, statt einem Standard-Lastenheft. Mit 82 Metern wird Project Bond zur größten Yacht Bilgins bisher und übertrifft das bestehende Trio der 80-Meter-Flaggschiffe der Werft, Tatiana, Leona und Al Reem, auf derselben 263er-Plattform.

Emrecan Özgün von Unique Yacht Design zeichnete Außenlinien und Schiffsarchitektur, während Jonny Horsfield von H2 Yacht Design das Interieur gestaltete. Die Paarung stellt einen etablierten Außen-Partner Bilgins neben ein britisches Interieurstudio, mit dem Staluppi bereits zusammengearbeitet hat, und das gezeigte Ergebnis ist bewusst lichtgetrieben: Verglasung vom Boden bis zur Decke durchzieht die zentralen Wohnbereiche und soll die Grenze zwischen Innenraum und Meer verwischen, statt sie durch konventionelle Fenster zu rahmen. Simon Graham von FGI Yacht Group, der Makler, der den Verkauf mit vermittelte, beschreibt das gesamte Projekt als Ausdruck eines Wandels dessen, was Staluppi in dieser Lebensphase von einer Yacht will: "Für ihn geht es darum, bleibende Erinnerungen zu schaffen, statt dem nächsten Neubau hinterherzujagen."

Wer ist John Staluppi, und warum sieht seine 18. Yacht anders aus?

Staluppi ist ein in Brooklyn geborener Unternehmer, der 18 Yachten in Auftrag gegeben oder besessen hat, jede benannt nach einem James-Bond-Film, und Project Bond markiert eine bewusste Stilwende weg vom zeitgenössischen Interieur seiner letzten H2-gestalteten Yacht hin zu Art Deco.

Kaum ein heutiger Eigner hat eine so lange und so öffentliche Yachtgeschichte wie Staluppi. Seine Reihe von 18 Yachten, jede nach einem Bond-Titel benannt, hat seine Flotte zu einem wiedererkennbaren roten Faden durch Jahrzehnte des Yachtbaus gemacht, und seine Boote haben durchgehend hohe Geschwindigkeit und mutige Gestaltung mit einem Fokus auf Unterhaltung und Gasterlebnis verbunden, statt auf leise Zurückhaltung zu setzen. Laut H2-Yacht-Design-Gründer Jonny Horsfield hatte Staluppi zuvor bereits eine von H2 gestaltete Yacht mit zeitgenössischem Interieur besessen, und für Project Bond suchte er bewusst etwas anderes: Zwei frühere Interieurs des Studios, ausgeführt in einer modernen Interpretation von Art Deco, hatten seine Aufmerksamkeit geweckt und wurden zum Ausgangspunkt des neuen Entwurfs. Das ist eine konkrete, nachvollziehbare Design-Entscheidung, kein generisches Briefing, und genau die Art von Detail, die erst sichtbar wird, wenn ein Eigner lange genug mit einem Studio zusammenarbeitet, um dessen gesamte Bandbreite zu kennen.

Horsfield hat die praktische Einschränkung hinter der Gestaltung so beschrieben: Staluppi und Jeanette leben viele Wochen im Jahr an Bord, also muss das Interieur zuerst als Zuhause funktionieren, Glamour kommt an zweiter Stelle. "Die Kunden leben viele Wochen im Jahr an Bord, deshalb muss das Interieur vor allem bewohnbar und komfortabel sein - trotzdem versuche ich definitiv, einen großen, satten Stil mit einem echten WOW-Effekt zu schaffen", sagte Horsfield. Diese Balance, Komfort unter der Oberfläche des Spektakels, ist dieselbe Logik, die auch Staluppis Werftwahl bestimmt: Er habe sich für Bilgin wegen deren Flexibilität und Bereitschaft entschieden, sich seinem Briefing anzupassen - die Yacht wurde mit flachem Tiefgang konstruiert, um Häfen zu erreichen, die eine 82-Meter-Yacht normalerweise nicht anlaufen kann, ohne dabei auf Reichweite und Geschwindigkeit eines Weltreisenden zu verzichten.

Was genau befindet sich im Inneren von Project Bond?

Im Zentrum des Interieurs stehen ein Hauptsalon im modernen Art-Deco-Stil von Horsfield, eine Eigner-Deckbar für Geselligkeit und eine offene Treppe, die den Salon direkt mit dem Beachclub verbindet, wobei Jeanette Staluppi die Nutzung der Räume mitgestaltet, nicht nur deren Aussehen.

Horsfield hebt den Hauptsalon als Highlight des Interieurs hervor und sagt, er fange die moderne Art-Deco-Stimmung am vollständigsten ein, und verweist auf die offene Treppe zwischen Salon und Beachclub als seltenes Merkmal in dieser Größenordnung: Eine so offene Verbindung der beiden Bereiche sei ungewöhnlich auf einer Yacht jeder Größe, geschweige denn auf einem 82-Meter-Flaggschiff, wo Brandschutz und tragende Schotten die Erschließung normalerweise in geschlossene Treppenhäuser drängen. Zu den Räumen, die Staluppi als persönlich für ihn bezeichnet, gehört die Eigner-Deckbar, die er schlicht als Ort beschreibt, an dem man mit Gästen zusammenkommt und wirklich ins Gespräch kommt - ein kleines, aber vielsagendes Detail von einem Eigner, dessen 18 vorherige Yachten alle auf Unterhaltung ausgelegt waren.

Jeanette Staluppis Rolle geht über die Auswahl von Oberflächen hinaus. Bilgin und H2 beschreiben sie beide als maßgeblich für die Unterhaltungs- und Entspannungsbereiche der Yacht und dafür, wie diese Räume im Alltag tatsächlich genutzt werden, nicht nur, wie sie auf einem Rendering wirken. Horsfield stellt Project Bond als Beweis dar, dass Bilgins 263er-Plattform sehr unterschiedliche Interieur-Identitäten auf demselben Rumpf tragen kann: Tatiana, Leona und Al Reem, die drei bestehenden 80-Meter-Schwesterschiffe der Werft, zeigen bereits eigenständige Optik und Layouts innerhalb derselben Schiffsarchitektur, und er nennt Project Bond die bislang am weitesten optimierte Version dieser Plattform - "die ultimative Ausprägung dieser Serie", wie er es formuliert.

Was signalisiert Project Bond für Bilgin und den türkischen Yachtbau?

Project Bond ist Bilgins bislang größter und komplexester Neubau, gezielt auf den amerikanischen Markt ausgerichtet, und ihre Größe ist ein Maßstab dafür, wie weit türkische Werften in den vergangenen Jahren im Custom-Segment nach oben gerückt sind.

Bilgins Commercial Director Berkay Yılmaz verknüpft das Projekt direkt mit der US-Strategie der Werft: "Der amerikanische Markt ist für Bilgin Yachts zunehmend wichtig geworden. In den vergangenen Jahren haben wir mehrere bedeutende Aufträge von Kunden aus Nord- und Südamerika gewonnen." Project Bond wurde gezielt für diesen Markt konstruiert, mit einem flachen Tiefgang von 3,6 Metern und 13 Metern Breite, um Häfen an der US-Ostküste und in der Karibik zu erreichen, die größere, tiefer gehende Yachten nicht anlaufen können, während eine veröffentlichte Reichweite von über 5.000 Seemeilen und eine Höchstgeschwindigkeit von 17,5 Knoten echte Ozeanüberquerungen erlauben. Sie hat einen Stahlrumpf und einen Aufbau aus Aluminium und wird von zwei MTU-Hauptmotoren angetrieben, was eine Reisegeschwindigkeit von 15 Knoten ergibt.

Der Verkauf selbst, abgeschlossen von Yılmaz gemeinsam mit Graham und dem Yachtberater Peter Thompson, war bereits der dritte Neubau, den Bilgin und FGI Yacht Group gemeinsam abgeschlossen haben - ein Beleg für eine wiederkehrende Beziehung statt eines Einzelgeschäfts. Bei einem Besuch der Werft lobte Staluppi die Qualität der Verarbeitung an Project Bond direkt und hob die Schweißarbeiten sowie die Passgenauigkeit von Stahl- und Aluminiumarbeiten hervor - eine Einschätzung eines Eigners vor Ort, die mehr Gewicht hat als eine Pressemitteilung, weil sie von einem Käufer mit 18 Yachten zum Vergleich stammt. Ein Liefertermin oder Preis wurde nicht veröffentlicht, und bis Project Bond vom Stapel läuft, bleibt alles daran, wie das fertige Art-Deco-Interieur in Wirklichkeit wirkt statt nur im Rendering, ein Versprechen, das Bilgin und H2 erst noch einlösen müssen.