Amels 272
- LOA: 83 m (272 ft)
- Manga: 14,54 m
- Arqueo bruto: aprox. 2.827 GT
- Cubiertas: 6
- Diseño exterior: Tim Heywood
- Diseño interior: Winch Design
- Cubierta del armador: aprox. 43 m de largo, aprox. 300 m2
- Entregados: 1 casco (HERE COMES THE SUN, 2017)
El buque insignia de los clásicos
El 272 se situaba en lo más alto de las Limited Editions clásicas como la plataforma mayor y más ambiciosa de la gama nombrada en pies. Con 83 metros y unas 2.827 GT ofrecía escala de buque insignia a medida sobre la fórmula semipersonalizada. Repartido en seis cubiertas, daba al armador el espacio y los servicios de una construcción enteramente a medida. Representaba el techo de lo que el programa clásico podía dar. Nada más en la gama nombrada en pies se acercaba a su tamaño.
La rareza lo define. Se completó un solo casco, el muy elogiado HERE COMES THE SUN, entregado en 2017. Esa exclusividad separa al 272 incluso dentro del catálogo de Amels. Como buque insignia, demostró hasta dónde se podía llevar el pensamiento por plataformas. Un solo casco de este tamaño es una rareza incluso entre los mayores yates a medida del mundo, y más aún tratándose de uno semipersonalizado.
El mayor Amels de Heywood
Tim Heywood dibujó el 272 como la expresión más grande de su trabajo para el astillero. La proa larga y la superestructura baja y alargada dan al casco de 83 metros una sensación de autoridad tranquila. El tamaño permite una sucesión de amplias cubiertas exteriores de proa a popa. Se lee como un buque insignia sin recurrir al exceso visual. Heywood trató al buque insignia con la misma contención que aplicó a los barcos menores.
Los elementos exteriores están dimensionados para la eslora. Un sundeck de unos 26 metros lleva un jacuzzi para ocho personas, y un beach club de unos 87 metros cuadrados abre la popa al mar. Dentro de la distribución hay un helipuerto homologado para un peso máximo al despegue de 3.000 kilogramos. Los espacios de cubierta dan a los invitados una variedad poco común. Los servicios caben con holgura dentro de la eslora en lugar de saturarla.
Un único casco de 83 metros, el HERE COMES THE SUN, convirtió al Amels 272 en el buque insignia de los clásicos.
Trescientos metros cuadrados para el armador
Winch Design creó el interior en torno a tonos y materiales naturales, un contrapunto relajado y cálido a la escala del yate. El volumen interior, de unas 2.827 GT, se reparte en seis cubiertas. La pieza central es una cubierta del armador exclusiva de unos 43 metros que ofrece unos 300 metros cuadrados de espacio privado. El yate aloja a 12 invitados en diez camarotes. Winch resistió la tentación de llenar el volumen de grandeza por la grandeza misma.
El dominio del armador rivaliza con el alojamiento privado de yates a medida mucho mayores. Los espacios sociales y de invitados de las cubiertas inferiores se benefician de las proporciones generosas de la plataforma. El alojamiento de tripulación da cabida a un equipo de unas 25 personas más el capitán, en línea con un buque insignia de este tamaño. El interior cumple la promesa que plantea el exterior. Pocos yates de cualquier tipo, a medida o semipersonalizados, dan al armador tanto espacio privado propio.
Autonomía y ritmo a la altura
El 272 monta un casco de acero de desplazamiento con superestructura de aluminio, pensado para largas travesías oceánicas. La velocidad máxima llega a unos 17,5 nudos, ágil para un yate de este volumen. La maquinaria sigue la filosofía de componentes probados de la gama, a mayor escala. Se construyó para llevar un programa completo de armador a través de los océanos. El ritmo es realmente inusual en un yate de desplazamiento puro con este arqueo y este volumen.
A un crucero de 15 nudos la autonomía se extiende hasta unas 5.500 millas náuticas, las etapas más largas de la gama clásica. Ese alcance abre itinerarios transoceánicos reales sin planificar el combustible con angustia. La manga de unos 14,5 metros suma estabilidad y anchura interior a partes iguales. La ingeniería está a la altura de la ambición de buque insignia del diseño. El alcance pone buena parte del mundo dentro de una planificación realista para una temporada completa de navegación.
Quién compra un 272
El 272 se construyó para un armador que quería escala de buque insignia a medida sobre la plataforma Limited Editions. Su condición de casco único lo convierte en uno de los yates más raros de la historia de Amels. La enorme cubierta del armador encaja con un comprador que pone el espacio privado en el centro del encargo. Es un barco para una propiedad seria y de amplio radio. El encargo giró claramente en torno al mundo privado del armador por encima de todo, y la distribución refleja esa prioridad de principio a fin.
En la rara ocasión en que un Amels de 83 metros de este tipo llega al mercado, atrae atención como una cantidad conocida y admirada. El HERE COMES THE SUN se ha ganado una sólida reputación en servicio y en charter. La escala y los servicios lo colocan entre los yates semipersonalizados más completos jamás construidos. Como buque insignia de los clásicos, el 272 sigue siendo un hito para el astillero. Se mantiene como el punto álgido de la historia de las Limited Editions clásicas.
Design
- Diseño exterior: Tim Heywood
- Interiorismo: Winch Design
- Arquitectura naval: Amels / Damen Yachting (in-house)
Para quién es: El armador que quiere escala de buque insignia a medida, una cubierta del armador enorme y autonomía transoceánica sobre la plataforma semipersonalizada Limited Editions.