25 julio 2026 · Yotters, medio náutico independiente
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Benetti · B.Century

B.Century 55M

El B.Century 55M abre la mayor gama semipersonalizada de acero de Benetti, dibujada por Giorgio M. Cassetta. Se ofrece en configuración de tres y de cuatro cubiertas para servir a armadores distintos sobre una misma plataforma. La propulsión híbrida E.MODE y una autonomía de 5.000 millas náuticas le dan credenciales reales de larga distancia.
MotorDisplacement steel motor yacht55 m LOA

La puerta de entrada a la gama B.Century

B.Century es la gama semipersonalizada de acero más ambiciosa de Benetti y arranca en los 55 metros. El 55M abre la familia y pone una capacidad seria de gran yate al alcance de un grupo más amplio de armadores. Se construye sobre un casco de acero de desplazamiento pleno con superestructura de aluminio. Como el B.Century menor, sigue llevando por completo la escala, el pedigrí y el lenguaje de diseño de la gama. Es un gran yate en todos los sentidos que importan.

Su flexibilidad definitoria es la elección entre dos perfiles sobre una misma plataforma contrastada. El armador puede especificar una versión de tres cubiertas, más baja y estilizada, o una de cuatro, con más volumen y altura. Eso permite que compradores muy distintos compartan una base y un paquete de ingeniería. Es un gran yate concebido desde el principio para moldearse al gusto. La elección fija el carácter de todo el barco.

Líneas de Cassetta en tres o cuatro cubiertas

El diseño viene de Giorgio M. Cassetta, cuyo trabajo equilibra elegancia y una presencia contemporánea rotunda. En versión de tres cubiertas el 55M se lee bajo y deportivo, mientras que la de cuatro gana altura y volumen interior. Una manga de 10,2 metros sostiene zonas de cubierta generosas en cualquiera de las dos configuraciones. El estilismo es seguro y atemporal, dibujado para envejecer bien tras muchas temporadas de uso intenso y veranos largos en el agua. Ambas versiones llevan en sus proporciones el mismo carácter firme e inconfundiblemente Benetti.

Las dos versiones ofrecen amplios espacios exteriores para recibir y descansar fondeado. La cubierta adicional de la distribución de cuatro aporta más zonas de estar y de vida social en la parte alta del yate. Un calado máximo de 2,9 metros lo mantiene marinero sin renunciar a un amplio abanico de fondeaderos. Los invitados encuentran sitio para reunirse o para buscar un rincón tranquilo repartido por las cubiertas. Está construido para aprovechar al máximo la vida al aire libre.

La gama B.Century arranca aquí: un casco de acero diseñado por Cassetta con tres o cuatro cubiertas a elegir.

Volumen para doce invitados

El 55M aloja hasta doce invitados en seis camarotes y aprovecha bien el volumen de un casco de acero de 55 metros. El interior se adapta dentro del proceso semipersonalizado de Benetti, lo que permite al armador modelar los espacios a su gusto. Un arqueo bruto de unos 700 GT da idea del volumen interior disponible arriba y abajo. Hay sitio real para repartirse y para crear zonas diferenciadas a bordo. El interior resulta generoso y sereno de principio a fin.

Una tripulación de hasta once en seis camarotes lo sostiene en itinerarios exigentes. La construcción en acero aporta la robustez y el volumen que se esperan a este tamaño y por encima. La elección de configuración de cubiertas ajusta todavía más la escala interior a los planes del armador. La opción mayor de cuatro cubiertas abre en particular zonas sociales más generosas. Se siente sólido y asentado tanto navegando como parado.

Preparado para el híbrido y hecho para la autonomía

El 55M se construye con casco de acero de desplazamiento y superestructura de aluminio, y ofrece el sistema híbrido auxiliar E.MODE. Este coloca motores eléctricos en paralelo con los diésel principales para una marcha más silenciosa y eficiente. Alcanza un máximo de unos 15 nudos y navega con eficiencia a 13,5 nudos. Benetti anuncia una autonomía de 5.000 millas náuticas, de sobra para travesías oceánicas de verdad. Su ingeniería apunta a una navegación larga y cómoda.

Esa autonomía sostiene navegaciones prolongadas mucho más allá de las zonas de una sola temporada. El casco de desplazamiento premia la navegación paciente con confort y economía a lo largo de las millas. La opción híbrida añade capacidad de marcha silenciosa para aguas sensibles y noches tranquilas en el fondeadero. Para un armador, combina alcance de larga distancia y eficiencia moderna en un solo paquete. Está hecho para viajar lejos sin aspavientos.

Para el armador que quiere escala y elección

El B.Century 55M encaja con un armador preparado para un gran yate de acero semipersonalizado con margen para personalizar. Premia al comprador que valora poder elegir entre una distribución estilizada de tres cubiertas y otra más amplia de cuatro. El estilismo de Cassetta atrae a quien busca elegancia atemporal a escala real. Es un yate moldeado en torno al armador desde los primeros planos. Encaja con el armador que quiere un gran yate que siga sintiéndose personal.

También funciona para el comprador que quiere el pedigrí B.Century en su tamaño más accesible. Como modelo de acceso, lleva la ingeniería y el diseño de la gama sobre un casco compacto de gran yate. Para el armador que sopesa el buque insignia B.Now frente a una construcción más a medida, el 55M defiende bien a B.Century. Su mezcla de escala, elección y autonomía de larga distancia cubre mucho terreno. Es un punto de entrada seguro a la gama.

Para quién es: Un armador que quiere un yate de acero grande y personalizable, con la opción de una distribución estilizada de tres cubiertas o una más amplia de cuatro.

Perfil de modelo elaborado por Yotters a partir de Benetti y de fuentes públicas. Fotografía según los créditos indicados.
Redacción de YottersDirector editorial: Leon SolimanNormas editoriales

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