25 julio 2026 · Yotters, medio náutico independiente
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Benetti · B.Century

B.Century 68M

El B.Century 68M lleva la gama a sus mayores tamaños actuales, con un estilo de Giorgio M. Cassetta que busca una elegancia atemporal y contenida. Un casco de acero de desplazamiento alcanza un máximo de unos 17 nudos. La propulsión híbrida E.MODE trae una navegación más limpia y más silenciosa a una gran plataforma semipersonalizada.
MotorDisplacement steel motor yacht68 m LOA

Hacia lo alto de la gama

Con 68 metros, el B.Century 68M figura entre los mayores modelos de la gama actual. Aporta la escala, el volumen y la tripulación de un yate importante sin perder el lenguaje de diseño cohesionado de la gama. La eslora añadida se traduce en espacios interiores más altos y cubiertas más amplias por todo el barco. Para un armador que quiere tamaño de verdad dentro de la familia, lo entrega sin concesiones. Es una de las declaraciones más contundentes de la gama.

Se construye como un yate de acero semipersonalizado, moldeado en torno al armador sobre una base de ingeniería contrastada. El casco mayor abre posibilidades para recibir a lo grande y para vivir a bordo periodos largos. Su escala lo sitúa de lleno en territorio de gran yate, junto a construcciones a medida mucho más caras. Combina esa presencia con la coherencia de una gama diseñada. El resultado es un yate grande que sigue pareciendo meditado en cada línea, y de los mayores que Benetti ofrece en régimen semipersonalizado.

Estilo Cassetta atemporal y contenido

Giorgio M. Cassetta dio al 68M un aspecto que Benetti describe como atemporal y contenido. Las proporciones son elegantes y sobrias, y llevan su considerable eslora con gracia. Cubiertas amplias en varios niveles dan a los invitados sitio para reunirse o retirarse a su gusto. El estilo prefiere la confianza tranquila al espectáculo, dibujado para envejecer bien con los años. Tiene una presencia que se lee como refinada en cualquier amarre.

El casco mayor permite zonas exteriores generosas para descansar y para la vida social al fondeo. Los invitados pueden moverse con facilidad entre los rincones concurridos y los tranquilos del yate a lo largo del día. Su exterior contenido le da una dignidad que a muchos yates mayores les falta. Los espacios de cubierta están preparados tanto para recibir como para el tiempo tranquilo en familia. Está construido para armadores que prefieren la elegancia a la exhibición.

Estilo Cassetta atemporal y contenido sobre un gran casco de acero preparado para híbrido.

Espacio para invitados y una tripulación completa

El 68M aloja hasta doce invitados, con el volumen de un gran casco de acero detrás del interior. Lo sirve una tripulación de hasta diecinueve personas, en línea con su escala y con el nivel de servicio que puede ofrecer. El interior se ajusta dentro del proceso semipersonalizado de Benetti al encargo del armador. Hay margen real para crear zonas diferenciadas de recibir, de comer y de retiro tranquilo. El alojamiento está a la altura de la ambición del casco.

La construcción en acero aporta la robustez y el volumen interior que se esperan a este tamaño. El número generoso de tripulantes sostiene itinerarios exigentes y un alto nivel de servicio en todo momento. La distribución puede moldearse al armador dentro del marco de la gama y de sus sistemas contrastados. La eslora añadida da al interior una sensación genuina de grandeza, con techos altos y líneas de visión largas a través de los espacios sociales. Se siente exactamente como el gran yate que es, sereno e imponente a partes iguales.

Potencia híbrida a escala de gran yate

El 68M se construye con casco de acero de desplazamiento y superestructura de aluminio. Alcanza un máximo de unos 17 nudos, ágil para un yate de este desplazamiento. El sistema híbrido E.MODE forma parte de la ingeniería B.Century y suma motores eléctricos en paralelo con los diésel principales. Eso trae una navegación más silenciosa y más limpia a una gran plataforma semipersonalizada cuando se quiere. Su potencia está pensada tanto para la distancia como para el refinamiento.

El casco de desplazamiento está afinado para el confort y la estabilidad en travesías largas y mares variables. Su escala y su capacidad de tanques sostienen itinerarios ambiciosos y de amplio radio a lo largo de las temporadas. La capacidad híbrida suma las ventajas de la navegación silenciosa para aguas sensibles y noches tranquilas al fondeo. Para un armador, combina presencia de gran yate con una ingeniería moderna y eficiente. Está construido para viajar lejos con confort.

Para el armador que prefiere la grandeza discreta

El B.Century 68M encaja con un armador que quiere un gran yate de acero elegante sin un ápice de ostentación. Recompensa a compradores que valoran el diseño contenido, el volumen generoso y un alto nivel de servicio. La capacidad híbrida atrae a quienes quieren credenciales verdes a escala real. Es un yate para la grandeza discreta y para temporadas largas y cómodas. Encaja con un armador que deja que el yate hable en voz baja.

También funciona para un armador que sube hacia lo alto de la gama y quiere presencia con contención. Por encima del 62M, el 68M ofrece más escala mientras conserva el carácter elegante de la familia. Para un comprador que está sopesando los grandes Benetti semipersonalizados, defiende su caso con verdadero aplomo. Su estilo contenido y su potencia preparada para híbrido encajan con armadores de mirada larga. Está construido para impresionar sin parecer nunca que lo intenta, en cualquier amarre del mundo.

Para quién es: Un armador que quiere un gran yate de acero contenido, con elegancia serena, volumen generoso y potencia con capacidad híbrida.

Perfil de modelo elaborado por Yotters a partir de Benetti y de fuentes públicas. Fotografía según los créditos indicados.
Redacción de YottersDirector editorial: Leon SolimanNormas editoriales

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