28 septiembre 2026 · Yotters, medio náutico independiente
Yotters
Princess · F Class

Princess F65

El F65 es el buque insignia de la Clase F, un yate con flybridge de 20,3 metros con cuatro camarotes, ventanas alargadas y una cubierta superior dominante. Dos MAN V8 le dan un ritmo firme y sin esfuerzo. Es el flybridge más grande y capaz de la gama por debajo de las clases de superyate.
MotorFlybridge motor yacht20.30 m LOA
Princess F65 - Princess
Foto: Princess Yachts
Princess Princess F65 - Ficha técnica
LOA20,30 m (66 ft 7 in)
Manga5,09 m
Motoresdos MAN V8-1200 (1.200 hp cada uno)
Capacidad de combustible4.100 litros
Alojamiento4 camarotes, hasta 8 invitados
Flybridgecomedor, wet bar con barbacoa y nevera portátil, solárium a popa, asiento acompañante convertible
Papelbuque insignia de la Clase F
Claseyate a motor con flybridge de la Clase F

El buque insignia de la Clase F

El F65 corona la Clase F, el flybridge más grande y logrado que construye Princess antes de que empiecen las gamas de superyate X e Y. Con 20,3 metros lleva cuatro camarotes y plazas para ocho, suficiente para una familia y sus invitados en una navegación en condiciones. El casco mayor trae un salón más amplio, un flybridge más generoso y la presencia de un pequeño superyate en el amarre. Conviene al armador que quiere espacio de verdad y un barco capaz de cruzar aguas abiertas con comodidad. Para muchos es el remate natural de la línea de flybridge familiares, un barco en el que crecer durante muchas temporadas.

El F65 viste líneas contemporáneas y ventanas alargadas que le dan un aspecto moderno y asentado desde cualquier ángulo. La eslora extra frente al F58 se nota en el volumen de cada espacio, del camarote principal a la cubierta superior. Puede llevarse con tripulación ligera en los viajes largos o, en manos de un armador muy seguro, en solitario en los saltos costeros. El salto desde un F menor se nota tanto en estabilidad como en sitio. Es la Clase F en su versión más capaz.

Una cubierta superior dominante

El flybridge es el espacio que firma al F65. Lleva un comedor con asientos ergonómicos, un wet bar con barbacoa, nevera portátil y fregadero, además de un solárium a popa y un asiento acompañante en L que se rellena para formar un segundo solárium. Desde arriba los invitados se quedan con las mejores vistas del barco, y el puesto de gobierno exterior coloca al armador en alto sobre el agua para gobernar. Un hardtop opcional da sombra a toda la cubierta en las jornadas largas al fondear. Es una cubierta hecha tanto para recibir a un grupo como para que descanse una familia.

Bajo el flybridge, la bañera conecta con una amplia plataforma de baño para nadar y sacar los juguetes, con acceso fácil al agua. Los ventanales largos de casco y una superestructura bien proporcionada dan al perfil su carácter contemporáneo. La cubierta de proa suma otra zona de descanso para los ratos tranquilos, lejos de la cubierta de popa. Los pasillos laterales son seguros para moverse por el barco en navegación. El detalle se mantiene limpio y meditado en todo el yate.

Cuatro camarotes, ventanas alargadas y la potencia del MAN V8 hacen del F65 el buque insignia de la Clase F.

Cuatro camarotes y volumen generoso

Bajo cubierta el F65 ofrece cuatro camarotes y plazas para ocho invitados, una distribución familiar completa con sitio para las visitas. El camarote principal a toda manga va en el centro del barco, donde el movimiento es más suave, una VIP ocupa la proa y los demás camarotes acogen a los invitados o a los niños. Las ventanas alargadas llenan el salón y los camarotes de luz natural y mantienen el interior claro y abierto. Una cocina amplia sostiene navegaciones prolongadas y comidas con la mesa completa. Es una distribución hecha para semanas enteras a bordo.

Los interiores emplean los materiales actuales de la Clase F, con maderas claras, cueros suaves y herrajes cuidados. El volumen y la luz hacen que la cubierta inferior resulte abierta y serena incluso con ocho personas a bordo. La capacidad de estiba es generosa para viajes largos, con armarios y pañoles repartidos por el barco. El salón sale hacia la bañera para una vida relajada entre dentro y fuera. La sensación general se acerca a la de un pequeño superyate.

La potencia del MAN V8

El F65 lo mueven dos motores MAN V8-1200 de 1.200 hp cada uno, que dan unas prestaciones firmes y sin esfuerzo para un barco de su tamaño. El casco se asienta en un crucero cómodo y seco, y aguanta el rumbo en aguas abiertas. El comportamiento es sereno y da confianza al timón, de modo que las travesías largas siguen siendo relajadas. Es un yate hecho para comer millas con comodidad. Lleva su peso con soltura y se asienta enseguida cuando se cierran gases.

Un depósito de 4.100 litros da autonomía para travesías costeras largas y para navegar entre islas. Los motores encajan con el carácter tranquilo y solvente del barco. El acceso a la sala de máquinas facilita el mantenimiento rutinario y las revisiones diarias. La cadena cinemática mantiene bajo el ruido en el salón y en el flybridge. El F65 navega con la soltura que promete su condición de buque insignia.

Para quién es el F65

El F65 conviene al armador que quiere el flybridge más grande y capaz de la Clase F para navegar en familia y recibir a bordo. Cuatro camarotes y una cubierta superior dominante lo convierten en un verdadero yate de vacaciones para la familia y los invitados. Atrae al comprador que sube desde un F menor y quiere más espacio sin cruzar al terreno del superyate completo y a sus costes de explotación. Quien valore la vista desde el flybridge y la presencia de un barco mayor se sentirá en casa.

También atrae a quien navega en aguas abiertas y quiere un casco que se mantenga sereno en travesía. El F65 puede llevarse con tripulación ligera o gobernarlo un armador muy capaz en los viajes cortos. Su mezcla de volumen y maneras marineras lo convierte en un barco sólido a largo plazo. Para el comprador que quiere el buque insignia de la gama de flybridge familiares, este es el barco.

Motores y sistemas

EnginesTwin MAN V8-1200 diesels (2 x 1,200hp) on straight shafts.
Generator11kW is the standard set; Princess recommends stepping up to a 19kW Onan once air conditioning and gyro stabilisation are both specified, for headroom on both systems together.
StabilisationSleipner Vector Fin fins are standard; a Seakeeper 18 gyro is offered as an alternative.
ThrustersVariable-speed bow and stern thrusters, both Sleipner units.
Fuel tankage4,100 litres as standard, extendable to 4,400 litres with the optional auxiliary tank.
Water tankage802 litres.

Lo que cuentan armadores y tripulaciones

Lo bueno y lo que conviene vigilar

Puntos fuertes

  • Four full cabins in a 65-footerThe F65 fits a genuine fourth cabin and full-beam owner's suite into a hull barely a metre longer than the outgoing F62, beating the usual three-cabin layout of boats this size, per Nick Burnham (YachtBuyer).
  • A refined evolution, not a re-skinMotor Boat & Yachting's Hugo Andreae found the F65 picks up where the F62 left off, gaining volume in the key living spaces without changing the winning formula.

A tener en cuenta

  • Short range for the class at a fast cruise252 nautical miles at the 21-knot cruise speed MBY recorded is modest for a 65-footer; owners planning longer passages will need to run at a lower, more economical speed to extend it.
  • The fourth cabin is a bunk room, not a doubleNick Burnham (YachtBuyer) flagged the extra cabin as a genuine trade-off in space against a full double, useful for crew or teenagers rather than another couple.

Información práctica

Price as testedGBP 3.3 million inc. VAT for the boat Motor Boat & Yachting sea-trialled in December 2022 (April 2023 issue).
Used marketBrokerage listings run from roughly $1.4 million for early 2023 boats to $4.5 million for the newest examples (YachtBuyer and boats.com listings, 2026).
Cruising range252 nautical miles at a 21-knot cruise, burning 274 litres per hour on the standard 4,100-litre tank, per the MBY sea trial.
Guest capacityEight guests in four cabins, plus a separate crew cabin with its own entrance and bathroom.
What is not publishedPrincess does not publish an official annual running or service-cost figure for the F65.

Para quién es: El armador que quiere el flybridge familiar más grande y capaz de la gama, con cuatro camarotes y una cubierta superior dominante para navegar y recibir a bordo.

Perfil de modelo elaborado por Yotters a partir de Princess y de fuentes públicas. Fotografía según los créditos indicados.
Redacción de YottersDirector editorial: Leon SolimanNormas editoriales
Elaborado a partir de fuentes primarias: Motor Boat & Yachting, YachtBuyer, itBoat.

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