Princess V55
- LOA: 17,81 m
- Manga: 4,65 m
- Motores: dos Volvo Penta D13-1000 (1.000 hp cada uno)
- Capacidad de combustible: 2.500 litros
- Alojamiento: 3 camarotes, hasta 6 invitados
- Casco: planeador de V profunda en GRP
- Configuración: sports yacht, hardtop acristalado con techo solar u opciones abiertas
- Clase: Clase V
Un salto en espacio y potencia
El V55 ocupa la mitad alta de la Clase V, por encima del V50 y por debajo del buque insignia V65. Con 17,81 metros gana un tercer camarote y una cubierta principal claramente mayor, lo que cambia lo que su armador puede hacer a bordo a lo largo de una semana. Seis invitados pueden dormir con comodidad, y la bañera sienta a comer al grupo completo bajo el sol. Es el modelo que permite a una familia salir de vacaciones de verdad sin perder el carácter deportivo de un V. Para muchos compradores acierta el equilibrio entre espacio útil y tamaño manejable mejor que ningún otro de la clase.
El V55 lleva el diseño musculoso de la Clase V actual, con una roda decidida y una superestructura baja y acristalada que se lee rápida desde cualquier ángulo. Puede especificarse con hardtop acristalado y techo solar practicable para dar sombra y abrigo, o en una configuración más abierta para quien persigue el sol. La eslora extra frente al V50 se nota sobre todo en el volumen del salón y en el tamaño de las zonas de solárium de proa y popa. Una pareja con confianza todavía puede llevarlo sin tripulación en la mayoría de las salidas. Da sensación de yate en condiciones sin dejar de comportarse como un barco deportivo.
Cubiertas pensadas para recibir
La cubierta principal es el escenario del V55. Una bañera amplia corre hacia popa hasta una plataforma de baño ancha, con wet bar, comedor y asientos que se rehacen en solárium según avanza la tarde. Los ventanales largos de casco y un parabrisas bajo dan al perfil su aire rápido y asentado. La cubierta de proa lleva una segunda zona de sol para los ratos tranquilos, lejos del movimiento de la cubierta de popa. Los invitados pueden repartirse por el barco en vez de amontonarse en un solo espacio.
En navegación, el hardtop y el acristalamiento lateral mantienen resguardado el puesto de gobierno, mientras que el techo solar abre todo el espacio al cielo cuando se fondea. La plataforma en teca es una base cómoda para nadar, para las tablas de paddle y para un tender pequeño. La estiba de los juguetes de agua está trabajada en el espejo de popa y en el pañol de popa, de modo que las cubiertas quedan despejadas. El detalle limpio recorre cada superficie como es conocido en la marca. El V55 está dibujado para que el rato fondeado sea lo mejor del día.
La potencia grande de los Volvo D13 y una distribución real de tres camarotes hacen del V55 el núcleo sociable de la Clase V.
Tres camarotes para una semana a bordo
Bajo cubierta el V55 ofrece tres camarotes, un avance real frente a los V menores. El camarote principal a toda manga va en el centro del barco, con baño propio y el movimiento más suave de a bordo; el camarote de proa lleva una cama de matrimonio y un tercer camarote acoge a los invitados o a los niños. Los ventanales largos de casco llenan de luz natural el salón y los camarotes. Una cocina bien equipada y un office cómodo sostienen la navegación real y alguna comida a cubierto cuando el tiempo aprieta. Es una distribución que convierte un barco rápido en una casa de vacaciones.
El interior sigue la estética actual de Princess, con madera clara, cuero suave y metal contenido. La estiba está trabajada dentro de la distribución para dejar fuera de la vista el equipaje de una semana, desde los armarios altos hasta los cajones bajo las literas. La altura libre y la luz hacen que la cubierta inferior resulte abierta pese al perfil deportivo de arriba. El camarote principal con baño propio da a los armadores intimidad frente a los invitados de proa. Hasta seis invitados pueden vivir a bordo sin pisarse.
Prestaciones de motor grande
Al V55 lo mueven dos motores Volvo Penta D13-1000 de 1.000 hp cada uno, que le dan una aceleración firme de sports yacht y un punto de velocidad alegre. El casco planeador de V profunda se mantiene sereno a ritmo y seco con marejada, así que las travesías rápidas siguen siendo cómodas. El control por joystick simplifica atracar un barco de 17 metros en solitario. Los flaps permiten al armador ajustar la navegación al estado de la mar. El resultado es un yate que transmite a partes iguales rapidez y seguridad.
Un depósito de 2.500 litros da piernas para la navegación costera y para travesías más largas entre fondeaderos. La cadena cinemática está preparada para correr con calma y para un crucero cómodo y económico con el que comer millas. El acceso a la sala de máquinas facilita el mantenimiento rutinario y las revisiones diarias. El casco lleva su velocidad sin dramatismos y se asienta enseguida cuando se cierran gases. Es un barco que hace distancia deprisa y entra pronto en un ritmo cómodo.
Para quién es el V55
El V55 conviene al armador que quiere la sensación deportiva de un Clase V con sitio para que una familia navegue una semana. Sus tres camarotes y su cubierta mayor lo convierten en un barco de vacaciones de verdad, y el tamaño todavía permite que una pareja con confianza lo lleve sin ayuda. Quien recibe a bordo fondeado usará sin parar el wet bar y los asientos convertibles a lo largo de la temporada. Recompensa a quien valora ritmo y espacio y se niega a elegir entre los dos.
También atrae al comprador que sube desde un V50 y quiere más alojamiento sin pasar a un flybridge y a un barco más alto y pesado. El V55 conserva la estética baja y rápida que acerca a la gente a la clase desde el principio. Su mezcla de velocidad y volumen lo convierte en un todoterreno sólido para un armador de costa. Para quien quiere prestaciones y una semana de verdad a bordo en el mismo casco, es un punto medio convincente.
Para quién es: El armador que quiere ritmo de sports yacht con tres camarotes y una semana entera a bordo, en un casco que una pareja con confianza todavía puede llevar por su cuenta.