Riva 130' Bellissima
- LOA: aprox. 40 m
- Motores: 2 x MTU 16V 2000 M96L, aprox. 2.638 hp
- Velocidad máxima: aprox. 26 nudos, crucero aprox. 23 nudos
- Invitados: hasta 10 en 5 camarotes
- Tripulación: hasta 7 en 4 camarotes
- Arqueo bruto: aprox. 299 GT
- Papel: buque insignia de la gama flybridge, el mayor Riva en composite
- Diseño: Officina Italiana Design con Ferretti Group Engineering
El buque insignia de la línea flybridge
El Bellissima corona la gama flybridge de Riva como su modelo mayor y más prestigioso, unos cuarenta metros de composite reforzado con fibra de vidrio. Se sitúa por encima del Corsaro, el Argo y el Diva como buque insignia de la flota, solo por debajo de los superyates de acero a medida de la división Metri. El yate ofrece el alojamiento y la presencia de un superyate completo sobre un casco planeador. Es el barco al que acude el armador que quiere la expresión definitiva de la marca sin llegar a una construcción a medida.
Officina Italiana Design, con Mauro Micheli al frente, dio forma al yate junto al comité estratégico de producto presidido por Piero Ferrari y el departamento de ingeniería de Ferretti Group. Botado por primera vez en 2022 y repetido después para otros armadores, se ha convertido en el halo de la gama. El nombre significa bellísima, y pocos barcos de este tamaño lo llevan con tanta naturalidad. Para el armador que está en lo alto de la escalera de serie, el Bellissima es el destino.
Cristal, espacio y cubiertas de gran formato
El perfil del Bellissima se define por enormes superficies de cristal, con ventanales de casco altísimos y una superestructura que inunda de luz todas las cubiertas. El flybridge es enorme, una cubierta al aire libre completa con comedor, barra, solárium y sitio para una piscina de spa bajo un hardtop opcional. Un gran salón en la cubierta de proa suma otra estancia exterior. La estética se mantiene baja y tensa pese a la escala del yate, la firma que la marca nunca pierde.
A popa, un beach club completo y la plataforma de baño abren la popa al agua para todo el grupo. Los pasillos laterales anchos y un recorrido de servicio bien resuelto mantienen el yate fácil de llevar en navegación. El detalle exterior lleva la metalistería pulida y los remates hechos a mano de la marca a escala de buque insignia. Desde el muelle, el Bellissima tiene la presencia de un yate de acero mucho mayor.
El buque insignia de la gama, cuarenta metros de glamour italiano sobre un casco planeador.
Cinco camarotes de lujo italiano
Bajo cubierta el Bellissima aloja a hasta diez invitados en cinco camarotes, con una suite del armador a toda manga que se queda con la manga del yate. El interior es luminoso y de gran formato, con acristalamientos profundos y techos altos en la cubierta principal. El salón y las zonas de comedor están dimensionados tanto para recibir con formalidad como para la vida familiar relajada. El acabado lleva la madera trabajada a mano, el cuero suave y el metal pulido de la marca en su versión más refinada.
Una tripulación de hasta siete personas se aloja en cuatro camarotes, lo que permite llevar el yate con servicio profesional completo en navegaciones largas. El alojamiento del armador está colocado buscando intimidad y silencio, lejos de las cubiertas sociales. Los sistemas, la estiba y los tanques encajan con temporadas largas lejos del puerto base. Abajo, el Bellissima entrega la escala y el confort de un superyate a medida.
Potencia MTU para un planeador de cuarenta metros
Al Bellissima lo mueven dos diésel MTU 16V 2000 M96L de unos 2.638 hp por banda, que desplazan casi 300 GT con verdadero aplomo. Alcanza cerca de 26 nudos de máxima y navega en torno a 23, un ritmo vivo para un planeador de esta escala. El casco lleva su eslora con el temple por el que se conoce a la marca. Tiene el ritmo para recorrer una costa entera y mantener las maneras que espera su armador.
La arquitectura naval salió del departamento de ingeniería de Ferretti Group, que llevó sistemas modernos a todas las cubiertas y un puesto de gobierno elevado y dominante. Con unas 299 GT es un yate serio llevado con gracia. La autonomía y los tanques encajan con navegaciones largas y con tripulación, en comodidad. El Bellissima demuestra que un yate de composite de cuarenta metros todavía puede moverse y sentirse como un Riva.
Para quién es
El 130' Bellissima conviene al armador que quiere el buque insignia de la gama de serie, el mayor Riva en composite sin llegar a una construcción de acero a medida. Recompensa al comprador que navega con el grupo completo y tripulación durante temporadas largas y exige espacio de superyate con el glamour de la marca intacto. Quien está en lo alto de la escalera flybridge lo encuentra como cumbre natural.
Encaja menos con el armador que busca un superyate de acero a medida o un explorer de desplazamiento y largo alcance, porque el Bellissima es un buque insignia planeador. Como Riva de serie definitivo, está solo a la cabeza de la gama. Como buque insignia de la flota, lleva el nombre de la marca en su versión más grandiosa.
Para quién es: El armador situado en lo alto de la gama de serie que quiere el mayor Riva en composite, un buque insignia planeador de cuarenta metros con espacio de superyate y el glamour de la marca.