Riva 58' Capri
- LOA: 17,27 m
- Manga: 4,74 m
- Motores: 2 x MAN V8, 1.000 hp de serie, 1.200 hp opcionales
- Velocidad máxima: aprox. 33 nudos, hasta aprox. 37 nudos con la opción
- Crucero: aprox. 27 a 31 nudos
- Camarotes: doble del armador más camarote de invitados
- Diseño: Officina Italiana Design con Ferretti Group Engineering
- Papel: sucesor del 56' Rivale, primero de una nueva generación de open
Se abre una nueva generación
El 58' Capri marca un capítulo nuevo para la línea abierta de Riva y sucede al 56' Rivale como corazón de la flota por debajo de los veinte metros. Con algo más de diecisiete metros es el sportcruiser abierto al que suben muchos armadores después de un runabout, con camarotes reales abajo y una gran bañera social arriba. Riva lo sitúa como el primero de una nueva generación de diseño, así que su lenguaje marcará a los barcos que vengan detrás. El Capri está hecho para vivirse fuera y para dormirse con comodidad.
El nombre busca el glamour de la propia Capri, la isla que siempre ha atraído a los armadores de la marca. Officina Italiana Design dio forma al exterior con el departamento de ingeniería de Ferretti Group y el comité estratégico de producto presidido por Piero Ferrari. Lleva el carácter de un open puro con la practicidad que exige una semana de navegación en familia. Ese equilibrio es lo que lo separa de los runabouts menores que quedan por debajo.
Líneas musculosas, espíritu Diable
El Capri viste un perfil más enjuto y atlético que el Rivale al que sustituye, con los hombros tensos y la proa agresiva que se vieron primero en el mayor 68' Diable. Los ventanales largos de casco llevan luz al alojamiento y estiran la sensación de eslora. Un hardtop de accionamiento eléctrico da sombra al puesto de gobierno y a la bañera, y luego se abre para convertir la cubierta en una terraza al sol. La postura es baja y depredadora, la estética que persigue todo Riva abierto.
A popa, una plataforma de playa abatible acerca a los invitados a la línea de flotación para bañarse y descansar. La bañera fluye en un solo nivel sociable desde el puesto de gobierno hasta el solárium, hecha para las comidas largas y las tardes al fondear. Un salón de proa suma una segunda estancia exterior hacia delante. De la proa al espejo de popa, el Capri está ordenado para disfrutarse al aire libre.
Un Riva abierto de nueva generación: glamour de isla con camarotes para una semana de navegación en condiciones.
Camarotes para una semana de navegación
Bajo cubierta el Capri ofrece alojamiento en condiciones para una familia o un grupo de amigos, con un camarote doble completo para los armadores y otro camarote para los invitados, servidos por un baño. El acristalamiento profundo del casco mantiene el espacio claro y aireado. La cocina y el salón están dispuestos para navegar de verdad, no para una pernocta de compromiso. Eso da al barco alcance para pasar una semana fuera sin subir a un flybridge.
El acabado es inconfundiblemente Riva, con ebanistería trabajada a mano, metal pulido y cuero suave que llevan el ADN de la marca abajo. La estiba está bien pensada para un barco de este tamaño, así que el equipaje de navegación desaparece de la vista. La distribución mantiene reservado y silencioso el camarote principal cuando la fiesta está en cubierta. Se lee como una expresión a escala de los yates mayores de la gama.
Potencia MAN y ritmo de open
Al 58' Capri lo mueven dos diésel MAN V8 de 1.000 hp por banda de serie, con una pareja opcional de 1.200 hp para quien quiera más. En configuración estándar navega en torno a 27 nudos y alcanza cerca de 33, mientras que los motores mayores llevan la máxima hacia los 37. El casco está afinado para el comportamiento atlético que se le pide a un Riva abierto. Resulta vivo bajo la mano sin castigar nunca a quien va a bordo.
La arquitectura naval salió del departamento de ingeniería de Ferretti Group, que llevó sistemas modernos y un puesto de gobierno digital y limpio. El barco está hecho para llevarse con una tripulación pequeña o con un armador al que le gusta gobernar. La autonomía encaja con la navegación costera a la que apunta el Capri, de bahía en bahía a lo largo de una costa de verano. Las prestaciones son la recompensa silenciosa que convierte la travesía en parte del placer.
Para quién es
El 58' Capri conviene al armador preparado para subir desde un runabout que quiere glamour al aire libre sin renunciar a camarotes para una semana de navegación. Recompensa al comprador atraído por la vida de isla que evoca el nombre, un barco para el sol, el baño y las comidas largas con amigos a bordo. Quien cambia desde un Rivale se sentirá en casa al instante.
Encaja menos con el armador que necesita un flybridge o alojamiento para un grupo numeroso, porque sigue siendo un barco abierto de dos camarotes. Para las parejas y las familias pequeñas que aman la vida en cubierta está bellamente dimensionado. Como acto inaugural de una nueva generación Riva, tiene un peso real dentro de la gama.
Para quién es: El armador que sube desde un runabout y quiere glamour al aire libre y camarotes de verdad, un sportcruiser para el sol, el baño y una semana de navegación en familia.