Aslec 4
- LOA: 46,6 metros
- Año de entrega: 2012
- Constructor: Rossinavi, Viareggio
- Diseño exterior: Tommaso Spadolini
- Diseño interior: Remi Tessier
- Construcción: casco de acero de desplazamiento con superestructura de aluminio, 498 GT, manga de 9,2 metros
- Velocidad y autonomía: unos 16 nudos de máxima, 4.500 millas náuticas a 10,5 nudos
- Invitados: hasta 10 en 5 camarotes, tripulación de 8
Astillero joven, oficio alto
El Aslec 4 se botó en Viareggio en 2012 como casco FR024, parte de los primeros años seguros de la flota de Rossinavi. Reunió un talento fuerte de diseño italiano y francés sobre una plataforma de acero de desplazamiento. Con 46 metros y 498 GT ofrece una capacidad de crucero real en un envoltorio discreto. Es un yate que cambia el espectáculo por la calidad y el alcance. Juntar tres nombres respetados de diseño e ingeniería en un solo casco hablaba de la confianza creciente del astillero.
Su construcción refleja las raíces profundas del astillero en el trabajo de acero y aluminio. La calderería disciplinada que la familia Rossi perfeccionó como subcontratista se ve en la integridad de su casco. Para un armador representa sustancia y capacidad de largo alcance por encima de la exhibición. Sigue siendo un yate muy utilizable más de una década después. La integridad de su calderería sigue estando a la vista en lo bien que ha envejecido a lo largo de más de una década.
El perfil sobrio de Spadolini
Tommaso Spadolini dibujó el Aslec 4 con un perfil sereno y elegante, obra de un diseñador con un catálogo enorme detrás. Las líneas son contenidas y clásicas, y le dan una cara que no se ha quedado antigua. Las cubiertas de teca y un detalle cuidado le prestan una cualidad cálida, de buque. Parece calladamente caro y nada ostentoso. No hay nada ostentoso en él, y para el armador adecuado esa contención es exactamente la gracia.
Su manga de 9,2 metros da un espacio de cubierta e interior generoso para su eslora. Las zonas exteriores están dispuestas para pasar el tiempo con comodidad, al sol y a la sombra, a lo largo de una temporada. Spadolini equilibró la elegancia con una utilidad real en todo el barco. Lleva el aplomo de un yate de desplazamiento bien pensado. La manga generosa convierte su eslora modesta en unas cubiertas y unos camarotes sorprendentemente amplios.
Un crucero de acero de 46 metros con interior de Remi Tessier y alcance para la distancia de verdad.
Un interior de Remi Tessier
Dentro, el célebre diseñador Remi Tessier trabajó un interior de lujo callado y detalle preciso. Tessier es conocido por unos espacios serenos y táctiles construidos con materiales nobles, y el Aslec 4 enseña esa mano en todo el barco. El alojamiento está dispuesto para hasta diez invitados en cinco camarotes, atendidos por una tripulación de ocho personas. Las salas resultan serenas y bellamente hechas. Los espacios serenos y táctiles, construidos con materiales elegidos con cuidado, recompensan al armador que valora la calidad callada por encima de la exhibición.
El interior prefiere el oficio y la contención, en línea con todo el carácter del yate. Los materiales se encuentran con la precisión por la que se admira el trabajo de Tessier. La distribución mantiene en el centro la comodidad y la privacidad de los invitados. El Aslec 4 recompensa al armador que se fija en cómo está acabado un yate y no solo en cómo se ve desde el muelle. Los invitados encuentran privacidad y comodidad a partes iguales en sus cinco camarotes bien equipados y en unos espacios comunes generosos.
Economía de largo alcance
El Aslec 4 navega sobre un casco de acero de desplazamiento con superestructura de aluminio, movido por dos diésel Caterpillar. Su velocidad máxima son unos relajados 16 nudos, con un crucero económico cercano a los 15. A 10,5 nudos ofrece una autonomía próxima a las 4.500 millas náuticas, suficiente para travesías verdaderamente largas. El casco de desplazamiento le da un andar suave y estable y un apetito de combustible modesto. El casco de desplazamiento económico le permite cubrir distancias muy largas entre repostajes, lo que abre itinerarios verdaderamente ambiciosos para su tamaño.
Es una propulsión elegida por el alcance y la comodidad en jornadas largas en el mar. Puede cubrir distancias serias entre repostajes, lo que abre itinerarios de amplio radio. La construcción de grado comercial sostiene su fiabilidad lejos de casa. El Aslec 4 está calculado para ser un crucero fiable y de piernas largas. Su construcción de grado comercial da una tranquilidad real en travesías ambiciosas lejos de casa.
A quién le encaja
El Aslec 4 encaja con un armador que valora el oficio y la discreción por encima de la velocidad y el espectáculo. Es ideal para navegar relajado y de amplio radio con la familia y los invitados cercanos. Su interior de Tessier y las líneas de Spadolini atraen a un comprador de ojo refinado. Es un yate para quien quiere que la calidad hable en voz baja. La verdadera recompensa está aquí en los detalles callados que se van notando más con cada día a bordo.
Su largo alcance y su casco económico lo hacen verdaderamente capaz de itinerarios ambiciosos. Para un comprador que quiere un crucero de desplazamiento bellamente acabado a un tamaño manejable, es una elección que devuelve mucho. Combina la calidad de construcción italiana con el oficio de interiorismo francés. El Aslec 4 es un yate de entendidos de principio a fin. La calidad de construcción italiana y el oficio interior francés se encuentran con belleza en un solo paquete discreto.
Para quién es: Un armador que valora el oficio, la discreción y el largo alcance en un crucero de desplazamiento bellamente acabado.