B.Century 55M
- Longueur hors tout : 55 m
- Largeur : 10,2 m
- Tirant d'eau maximal : 2,90 m
- Invités : jusqu'à 12 en 6 cabines
- Équipage : jusqu'à 11 en 6 cabines
- Coque : acier à déplacement avec superstructure aluminium
- Propulsion : système auxiliaire hybride E.MODE, environ 15 noeuds au maximum
- Autonomie : 5 000 nm
L'entrée dans la gamme B.Century
B.Century est la gamme acier semi-custom la plus ambitieuse de Benetti, qui s'étend de 55 mètres vers le haut. Le 55M ouvre la famille et met une vraie capacité de grand yacht à portée d'un groupe plus large de propriétaires. Il est construit sur une coque acier à déplacement intégral avec une superstructure aluminium. Plus petit B.Century, il porte quand même pleinement l'échelle, le pedigree et le langage de design de la gamme. C'est un grand yacht à tous les égards.
Sa souplesse déterminante est le choix entre deux profils sur une même plateforme bien éprouvée. Le propriétaire peut spécifier une version trois ponts pour une allure plus basse et plus effilée, ou une version quatre ponts pour plus de volume et de hauteur. Cela permet à des acheteurs très différents de partager une base et un ensemble technique communs. C'est un grand yacht conçu dès l'origine pour être façonné au goût de chacun. Ce choix fixe le caractère de tout le bateau.
Des lignes Cassetta en trois ou quatre ponts
Le dessin vient de Giorgio M. Cassetta, dont le travail équilibre élégance et forte présence contemporaine. En version trois ponts, le 55M se lit comme bas et sportif, tandis que la version quatre ponts gagne en hauteur et en volume intérieur. Une largeur de 10,2 mètres permet de généreuses surfaces de pont dans les deux configurations. Le style est assuré et intemporel, dessiné pour bien vieillir au fil de nombreuses saisons d'usage soutenu et de longs étés sur l'eau. Les deux versions portent dans leurs proportions le même caractère assuré et indubitablement Benetti.
Les deux versions offrent de vastes espaces extérieurs pour recevoir et se détendre au mouillage. Le pont supplémentaire de la version quatre ponts apporte des espaces de détente et de vie sociale plus haut sur le yacht. Un tirant d'eau maximal de 2,9 mètres le garde marin tout en préservant un large choix de mouillages. Les invités trouvent de quoi se rassembler ou un coin tranquille sur les ponts. Il est construit pour tirer le meilleur de la vie en extérieur.
La gamme B.Century s'ouvre ici : une coque acier dessinée par Cassetta, au choix en trois ou quatre ponts.
Du volume pour douze invités
Le 55M accueille jusqu'à douze invités dans six cabines, en tirant bon parti du volume d'une coque acier de 55 mètres. L'intérieur est taillé dans le processus semi-custom de Benetti, ce qui permet aux propriétaires de façonner les espaces à leur goût. Une jauge brute d'environ 700 GT dit le volume intérieur disponible en dessous comme au-dessus. Il y a vraiment de quoi s'étaler et créer des zones distinctes à bord. L'intérieur paraît généreux et calme partout.
Un équipage pouvant aller jusqu'à onze personnes en six cabines l'accompagne sur des itinéraires exigeants. La construction acier apporte la robustesse et le volume attendus à cette taille et au-delà. Le choix de configuration de ponts adapte encore l'échelle intérieure aux projets du propriétaire. La version quatre ponts, en particulier, ouvre des espaces de réception plus généreux. Il paraît substantiel et posé en route comme à l'arrêt.
Prêt pour l'hybride et bâti pour l'allonge
Le 55M est construit avec une coque acier à déplacement et une superstructure aluminium, et propose le système auxiliaire hybride E.MODE. Celui-ci place des moteurs électriques en parallèle des diesels principaux pour une marche plus silencieuse et plus efficiente. Il atteint un maximum d'environ 15 noeuds et croise efficacement à 13,5 noeuds. Benetti annonce une autonomie de 5 000 milles nautiques, largement de quoi mener de véritables traversées océaniques. Son ingénierie vise une navigation longue et confortable.
Cette autonomie soutient une navigation prolongée bien au-delà du terrain d'une seule saison. La coque à déplacement récompense une navigation patiente par le confort et l'économie au fil des milles. L'option hybride ajoute une capacité de marche silencieuse pour les eaux sensibles et les nuits calmes au mouillage. Pour un propriétaire, il associe l'allonge au long cours à une efficience moderne dans un seul ensemble. Il est construit pour voyager loin sans histoires.
Pour le propriétaire qui veut l'échelle et le choix
Le B.Century 55M convient à un propriétaire prêt pour un grand yacht acier semi-custom avec de la marge pour personnaliser. Il récompense les acheteurs qui prisent le choix entre un trois ponts effilé et un quatre ponts plus spacieux. Le style Cassetta parle à ceux qui veulent une élégance intemporelle à une vraie échelle. C'est un yacht façonné autour du propriétaire dès les premiers dessins. Il convient à un propriétaire qui veut un grand yacht qui reste personnel.
Il fonctionne aussi pour un acheteur qui veut le pedigree B.Century à sa taille la plus accessible. Modèle d'entrée, il porte l'ingénierie et le design de la gamme sur une coque de grand yacht compacte. Pour un propriétaire qui met le vaisseau amiral B.Now en balance avec une construction plus sur mesure, le 55M plaide fort en faveur de B.Century. Son mélange d'échelle, de choix et d'allonge au long cours couvre beaucoup de terrain. C'est un point d'entrée sûr dans la gamme.
Pour qui: Un propriétaire qui veut un grand yacht acier personnalisable, avec le choix entre un aménagement trois ponts effilé et un quatre ponts plus spacieux.