B.Now 72M
| Longueur hors tout | 72 m |
|---|---|
| Largeur | 12,8 m |
| Invités | 16 en 8 cabines |
| Équipage | 17 en 8 cabines |
| Coque | acier avec superstructure aluminium |
| Propulsion | diesel-mécanique, avec hybride E.MODE en option |
| Autonomie | 4 500 nm à 12 noeuds |
| Prestation signature | le plus grand Oasis Deck à ce jour, plus de 250 m² autour d'une piscine centrale |
Le vaisseau amiral de la famille B.Now
À 72 mètres, le B.Now 72M occupe le sommet de la gamme comme modèle le plus grand et le plus capable. Il porte seize invités et un équipage conséquent, avec le volume que seule cette longueur autorise. Tout chez lui est mis à l'échelle, des surfaces de pont aux proportions intérieures. Pour un propriétaire qui veut le vaisseau amiral de la famille, il en est la déclaration définitive. Il mène la ligne par la taille comme par l'ambition.
Il conserve la souplesse qui traverse la gamme tout en poussant chaque dimension vers l'extérieur. L'Oasis Deck atteint ici sa forme la plus aboutie, et l'intérieur gagne l'espace nécessaire à la grande réception. Une largeur de 12,8 mètres souligne son échelle et donne aux ponts une vraie ampleur. C'est un grand Benetti en acier construit pour mener la famille depuis l'avant. Le volume supplémentaire se voit partout à bord.
Le plus grand Oasis Deck à ce jour
RWD a façonné l'extérieur, donnant au vaisseau amiral un profil assuré et équilibré sur sa longueur considérable. Le titre revient au plus grand Oasis Deck à ce jour, une terrasse arrière de plus de 250 mètres carrés organisée autour d'une piscine centrale. Des ailes déployables agrandissent l'espace et amènent les invités vers l'eau à grande échelle. C'est un véritable lieu de plein air, assez vaste pour donner une fête ou pour s'étaler en paix. Le cadre n'a pas d'équivalent ailleurs dans la gamme.
La largeur généreuse permet des ponts vastes à chaque niveau pour se détendre et recevoir. Les invités peuvent se rassembler autour de la piscine ou se disperser sur le yacht selon l'humeur. L'architecture navale de Pierluigi Ausonio garantit un comportement confortable malgré le volume. L'échelle des espaces extérieurs convient aux grands rassemblements comme aux longues journées tranquilles au mouillage. Il est construit pour être au centre de l'attention quand il arrive.
Le vaisseau amiral de la gamme : seize invités, un pont propriétaire privé et le plus grand Oasis Deck à ce jour, à 250 mètres carrés.
De grands volumes et un pont propriétaire privé
L'intérieur est signé par le département Interior Style de Benetti, qui taille de vastes espaces au goût du propriétaire. Il accueille seize invités dans huit cabines, avec derrière eux le volume d'une coque acier de 72 mètres. La Master Suite du propriétaire bénéficie d'une intimité en hauteur, avec un pont personnel dédié. Elle met le propriétaire à l'écart de la vie sociale qui se joue sur les ponts en dessous. La suite ressemble à une retraite privée à l'intérieur du plus grand yacht.
Un équipage de dix-sept personnes en huit cabines mène le vaisseau amiral sur des itinéraires exigeants sans effort. La longueur supplémentaire fait entrer en jeu les hauteurs sous plafond et les proportions d'un yacht bien plus grand. Les finitions sont taillées dans le cadre semi-custom pour coller à la vision de l'acheteur. Les grands volumes laissent une vraie marge pour créer des zones distinctes de réception et d'intimité. Il paraît vaste et calme dans tous les logements.
Puissance acier avec option hybride
Le 72M est construit avec une coque acier et une superstructure aluminium, entraîné par un ensemble de propulsion diesel-mécanique. Un système hybride E.MODE en option ajoute des moteurs électriques auxiliaires pour une navigation plus silencieuse et plus propre. Cela donne au vaisseau amiral la même souplesse de puissance que celle proposée sur les plus grands B.Now. Benetti annonce une autonomie de 4 500 milles nautiques à 12 noeuds pour des itinéraires étendus. Son échelle ne se paie pas en allonge.
La coque à déplacement est réglée pour la stabilité et le confort à l'échelle qu'exige un vaisseau amiral. L'autonomie rend réalistes des voyages ambitieux et étendus au fil des saisons. L'option hybride apporte une marche silencieuse et à faibles émissions au plus grand modèle de la famille. Pour un propriétaire, le 72M associe la présence d'un vaisseau amiral à une ingénierie pratique et éprouvée. Il est construit pour voyager avec autant de grandeur qu'il en met à recevoir.
Pour le propriétaire qui veut le vaisseau amiral
Le B.Now 72M convient à un propriétaire qui veut l'expression la plus grande et la plus imposante de la gamme. Il récompense les acheteurs qui reçoivent à grande échelle et veulent la place pour seize invités et un équipage complet. Le pont propriétaire privé parle à ceux qui prisent une retraite mise à l'écart des ponts sociaux. C'est un vaisseau amiral au sens plein du terme. Il est construit pour des propriétaires qui veulent faire une déclaration.
Il fonctionne aussi pour un propriétaire qui veut la souplesse de la plateforme B.Now dans sa forme la plus ample. Au-dessus du 67M, le 72M offre le plus grand Oasis Deck et les volumes les plus généreux de la famille. Pour un acheteur qui entre sur le terrain des vrais vaisseaux amiraux, il porte les idées de la gamme à leur pleine expression. Son pont propriétaire privé et son vaste Oasis Deck le distinguent dans n'importe quel mouillage. Il est construit pour être la pièce maîtresse d'une saison.
Motorisation et systèmes
| Propulsion | Diesel-mechanical, with an optional E.MODE hybrid system that runs auxiliary electric engines in parallel with the diesels for quiet, generator-free running at anchor, per Benetti's own model page. |
|---|---|
| Range and speed | 4,500 nautical miles at 12 knots and a 16-knot top speed, per Benetti's own model page and confirmed by a Minted Yachts review. |
| Hull and naval architecture | Steel hull with aluminium superstructure, naval architecture by Pierluigi Ausonio, exterior by RWD, beam given as 12.8 metres on Benetti's own site and 12.5 metres in a Yacht Harbour sale announcement. |
| Generators, stabilisers, thrusters, watermaker | Not published on Benetti's own model page. This is a specification gap common to a yacht still years from delivery rather than a confirmed absence of these systems. |
Les points forts et les points de vigilance
Points forts
- Optional E.MODE hybrid propulsionAuxiliary electric engines run in parallel with the diesels, letting an owner anchor and run house loads without generator noise, a real point of difference at this size.
- The largest Oasis Deck in the rangeOver 250 square metres of aft terrace around a central pool, genuinely bigger than the equivalent space on the smaller B.Now hulls.
- Backed by a proven platformThe 72M extends a B.Now series with multiple hulls already sold and delivered elsewhere in the range, lowering the first-of-class risk that a clean-sheet 72 metre design would carry.
Points de vigilance
- No hull in the waterDelivery is not due until May 2027. Everything here is design intent and Benetti's own performance targets, not a result proven on the water.
- No published pricing at allNot even a broker estimate is confirmed; the 90 to 100 million euro figure circulating is a comparison to similar yards' output, not Benetti's own number.
- Core system specifications are thin in public sourcesGenerators, stabilisers, thrusters and watermaker capacity are absent from Benetti's own spec sheet, unusual for a flagship model at this stage of its sales life.
Informations pratiques
| Price | Not published by Benetti. Brokers comparing her to other 70-metre-plus semi-custom Italian builds put the range around 90 to 100 million euros before customisation, but that is a market estimate, not a confirmed figure, and Yotters could not find a firm number attached to this specific hull. |
|---|---|
| First hull | Sold in June 2023, per Yacht Harbour. Delivery is scheduled for May 2027, so nothing on this page reflects sea trial results or ownership experience yet. |
| Not published | Generator, stabiliser, thruster and watermaker specifications do not appear on Benetti's own model page. Even the beam is inconsistent across sources: Benetti's own site states 12.8 metres, while a sale announcement carried by Yacht Harbour states 12.5 metres. |
Pour qui: Un propriétaire qui veut le vaisseau amiral de la gamme, pour recevoir à grande échelle avec un pont propriétaire privé et le plus grand Oasis Deck.