100 Sunreef Power Eco
- Type : catamaran à moteur électrique (navire amiral)
- Longueur hors tout : 28,65 m (environ 94 ft)
- Largeur : 13,5 m
- Moteurs : deux unités électriques de 360 kW chacune
- Parc de batteries : 770 kWh
- Solaire : plus de 240 m2 intégrés, jusqu'à 46 kWc
- Hébergement : jusqu'à deux cabines invités par coque avec suite propriétaire pleine largeur
- Construction : entièrement sur mesure, construit à Gdansk
Navire amiral de la ligne électrique à moteur
Le 100 Power Eco se tient au sommet de la gamme de catamarans à moteur électriques de Sunreef, l'expression la plus complète de l'ambition zéro émission du chantier. À 28,65 mètres, c'est un vrai superyacht, avec le volume de pont et d'aménagement qui va avec. Il montre ce qu'un propriétaire peut désormais attendre d'une navigation silencieuse et assistée par le solaire à cette échelle. Tout ce qui est en dessous dans la gamme emprunte à son ingénierie. C'est le bateau qui prouve qu'un superyacht complet peut tourner proprement sans rien céder au confort.
Sunreef livre le 100 Power comme un yacht Eco entièrement électrique, et la spécification est sérieuse. Deux moteurs électriques de 360 kW puisent dans un parc de batteries de 770 kWh. La coque, la superstructure et le bimini portent plus de 240 mètres carrés de solaire intégré, avec une capacité de production jusqu'à 46 kWc. Cette combinaison fait de la navigation zéro émission une réalité quotidienne, et non une démonstration. Pour un propriétaire qui veut montrer la voie sur la durabilité, les chiffres sont ici l'argument complet.
Dessin et architecture de pont
Le 100 Power exploite sa largeur de 13,5 mètres pour bâtir des espaces de pont à une échelle que peu de yachts à moteur peuvent rivaliser. Le flybridge est une destination à part entière, avec repas, bains de soleil et bar sous le ciel. La plateforme arrière et les terrasses rabattables ouvrent un large beach club à la flottaison. Les propriétaires façonnent ces espaces pour recevoir de grands groupes ou pour garder des coins tranquilles à deux. La seule largeur permet à toute la liste d'invités de se réunir sur un pont sans jamais se sentir tassée.
Le style est assuré et moderne, bas sur l'eau avec la posture musclée de Sunreef. Peinture et détails sur mesure donnent à chaque 100 son identité propre. Le pont avant ajoute un salon privé supplémentaire, à l'écart des ponts sociaux principaux. L'extérieur est conçu pour une vie vécue largement au grand air. Les propriétaires qui partagent leur temps entre réception et retrait trouvent les deux humeurs bâties dans le plan de pont.
Le navire amiral électrique : deux moteurs de 360 kW, un parc de 770 kWh, 240 mètres carrés de solaire
Aménagement et hébergement
À l'intérieur, le 100 offre des pièces à l'échelle d'un appartement et un pont principal qui se prolonge vers le cockpit arrière par d'immenses surfaces vitrées. Le plan permet en général jusqu'à deux cabines invités par coque, avec une suite propriétaire pleine largeur en pièce maîtresse. Les artisans de Sunreef finissent l'aménagement sur mesure dans les matériaux choisis par le propriétaire. Lumière naturelle et vues sur la mer traversent chaque espace principal. La suite de maître pleine largeur se tient au coeur du yacht, comme une résidence privée dans le superyacht.
Systèmes, rangements et capacités sont dimensionnés pour une navigation longue et indépendante. La cuisine et les zones équipage soutiennent un service professionnel complet. La climatisation est étudiée pour tenir dans le budget énergétique électrique. L'ambiance intérieure est vaste, raffinée et calme. Le plan sépare les circulations du propriétaire, des invités et de l'équipage, si bien que le yacht reste intime même au complet.
La chaîne de traction électrique
Le coeur du 100 Power Eco est sa chaîne de traction électrique, avec deux moteurs de 360 kW alimentés par un parc de batteries de 770 kWh. La peau solaire récolte jusqu'à 46 kWc sur plus de 240 mètres carrés de surface intégrée. Le yacht se déplace et tient son mouillage sans vibration, sans bruit de moteur et sans émissions locales. Les charges de bord puisent dans la batterie, si bien que le silence s'étend à tout le bateau. Tenir une baie animée dans un silence total, sur un superyacht de cette taille, est la promesse que le 100 tient.
C'est une technologie mûre reprise des plus grands projets du chantier, et non un prototype. Sunreef construit la structure composite en interne pour une coque légère et raide qui convient à la propulsion électrique. Le système est conçu pour se recharger et pour garder une vraie autonomie de navigation. Le but est un superyacht qui tourne proprement et silencieusement chaque jour. Cette construction composite en interne contient le poids, ce qui rend les chiffres d'autonomie atteignables.
Le propriétaire auquel il convient
Le 100 Power Eco convient au propriétaire qui veut un catamaran à moteur de classe amirale sans aucun compromis sur ses références vertes. Il récompense ceux qui reçoivent à grande échelle et placent le silence au mouillage au-dessus de presque tout. Les acheteurs qui veulent montrer la voie sur la durabilité sans renoncer au confort d'un superyacht trouveront ici leur yacht. C'est une déclaration sur la direction que prend la plaisance de luxe. Pour un propriétaire prêt pour un équipage complet, c'est le sommet électrique de la gamme de série.
Il constitue aussi un actif charter d'affiche, où la navigation électrique silencieuse se vend tout en haut du marché. Le volume, le beach club et le flybridge en font un hôte naturel. Pour un propriétaire prêt pour un équipage complet et un vrai superyacht, c'est le sommet électrique de la gamme. La vie à bord est grandiose, silencieuse et réellement autonome. Les propriétaires qui veulent que le bateau travaille quand ils sont à terre trouveront une forte demande pour un superyacht qui tourne au soleil.
Pour qui: Les propriétaires qui veulent un catamaran à moteur amiral capable de recevoir à grande échelle et de naviguer dans un vrai silence sans émissions.