50M Sunreef Explorer

• Type : catamaran superyacht d'exploration (propulsion électrique)
• Longueur hors tout : 50 m
• Largeur : 14,3 m
• Hébergement : jusqu'à 12 invités sur plusieurs ponts
• Autonomie : autonome des mois durant, avec des rangements exceptionnels
• Systèmes Eco : solaire intégré au composite, batteries sur mesure, climatisation à récupération de chaleur
• Jouets nautiques : garage à tenders et grues pour matériel de plongée, sea bobs et e-foils
• Construction : entièrement sur mesure, construit à Gdansk

Sa place dans la gamme

Le 50M Explorer est le catamaran à moteur d'expédition de Sunreef, dessiné pour les propriétaires qui veulent voyager loin des marinas et rester absents des mois durant. Il utilise la plateforme catamaran pour la stabilité, le faible tirant d'eau et l'énorme volume intérieur. Le cahier des charges d'exploration façonne tout, des rangements à la redondance. Il se situe au sommet de l'offre à moteur du chantier, aux côtés du navire amiral 65M. Pour un propriétaire qui veut atteindre les lieux que la plupart des yachts ne peuvent pas, il est fait pour la tâche.

Le 50M est conçu pour aller partout, des îles tropicales luxuriantes aux latitudes les plus extrêmes. Un faible tirant d'eau ouvre des mouillages qui tiennent les yachts plus profonds au large. Moteurs, réservoirs de carburant, groupes électrogènes et réservoirs d'eau redondants soutiennent de longs voyages autonomes. C'est un yacht bâti pour quitter les sentiers battus. La redondance est ici le luxe discret, car elle permet à un propriétaire de pousser plus loin en eaux reculées avec confiance.

Dessin et vie sur le pont

Avec une largeur de 14,3 mètres, le 50M répartit ses espaces de vie et de travail sur plusieurs niveaux. De vastes zones extérieures donnent aux invités de la place pour le soleil, l'ombre et les repas à grande échelle. Plateformes arrière et grues à tender ouvrent le yacht sur l'eau et sur sa flotte de jouets nautiques. Les propriétaires façonnent l'extérieur pour recevoir comme pour un usage d'expédition sérieux. Le plan de pont équilibre la détente d'un resort et l'espace de travail qu'exige un programme d'expédition.

Le dessin porte l'allure moderne et décidée de Sunreef dans de pleines proportions d'expédition. Peinture et détails sur mesure fixent le caractère du yacht. Des propulseurs l'aident à tenir sa position dans des conditions difficiles. Tout l'extérieur est bâti pour la capacité autant que pour le confort. Les grues et les plateformes font de la poupe une base de travail pour la plongée, les tenders et les jouets nautiques, où que le yacht mouille.

Un catamaran d'expédition à faible tirant d'eau bâti pour rester autonome des mois durant

Aménagement et hébergement

À l'intérieur, le 50M offre un volume de superyacht pour jusqu'à douze invités sur plusieurs ponts, d'une cabine de maître aux salons et suites invités. L'aménagement est fini sur mesure dans les matériaux choisis par le propriétaire. De grandes surfaces vitrées gardent les espaces principaux lumineux et ouverts sur la mer. La capacité de rangement est exceptionnelle et permet de longues périodes loin de tout ravitaillement. Ce rangement est ce qui transforme un rêve au long cours en itinéraire réel, avec de la place pour les vivres, les pièces de rechange et le matériel.

Systèmes, capacités et avitaillement sont dimensionnés pour des mois d'autonomie. La cuisine et les zones équipage soutiennent un service professionnel complet en lieux reculés. Une climatisation efficiente avec récupération de chaleur maintient l'empreinte technique basse. L'ambiance intérieure est confortable, raffinée et faite pour la durée. Les propriétaires qui naviguent hors des cartes trouvent que le yacht garde le confort d'un resort, même très loin de tout soutien à terre.

L'ingénierie et les systèmes Eco

Le 50M associe sa plateforme d'expédition à des panneaux solaires intégrés au composite, une première dans l'industrie, et à des parcs de batteries conçus sur mesure. La propulsion électrique et la climatisation à récupération de chaleur réduisent la charge énergétique sur les longues traversées. Moteurs, groupes électrogènes et réservoirs redondants donnent au yacht la marge de sécurité dont un explorateur a besoin. Tout le système est bâti pour l'autonomie loin de tout port. Le solaire et les batteries rognent la consommation sur les longues traversées et gardent le mouillage silencieux.

Sunreef construit la structure composite en interne pour la résistance à poids maîtrisé. La carène de catamaran offre stabilité, faible tirant d'eau et efficience pour les longs voyages. Un garage à tenders et des grues embarquent une flotte de jouets nautiques, des compresseurs de plongée aux sea bobs et aux e-foils. Le cahier des charges d'ingénierie visait des mois d'autonomie partout dans le monde. Ce faible tirant d'eau est central dans le concept, car il permet au yacht de se glisser dans des baies et des lagons qui restent fermés aux navires plus profonds.

Le propriétaire auquel il convient

Le 50M Explorer convient à un propriétaire qui veut voyager loin et rester absent, dans le confort et avec une empreinte légère. Il récompense ceux qui plongent, explorent et emportent un programme de jouets nautiques sérieux. Les acheteurs qui apprécient l'accès à faible tirant d'eau aux lieux sauvages trouveront ici leur yacht. Il embarque un équipage complet pour des voyages reculés et autonomes. Il correspond au propriétaire dont l'idée du luxe est d'atteindre un mouillage qu'aucun autre yacht ne peut atteindre.

Il séduit aussi les propriétaires qui veulent un superyacht aussi capable que confortable. L'autonomie et les rangements le distinguent des yachts cantonnés au resort. Pour un propriétaire prêt à explorer au-delà des ports habituels, le 50M est fait pour la tâche. La vie à bord est confortable, capable et réellement autonome. Les propriétaires qui veulent conjuguer grande réception et vraie aventure trouvent les deux dans une seule unité.

Pour qui: Les propriétaires qui veulent un catamaran d'expédition à faible tirant d'eau, capable de recevoir dans le confort et de rester autonome des mois durant en lieux reculés.