25 juillet 2026 · Yotters, média indépendant du yachting
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Sunreef · Eco Power

70 Sunreef Power Eco

Le 70 Sunreef Power Eco est un catamaran à moteur entièrement électrique qui échange le gréement contre de l'espace et du silence. Il embarque la technologie solaire et batteries du chantier sur une plateforme de 70 pieds dont un propriétaire peut profiter sans aucune connaissance de la voile. Chaque bateau est construit sur mesure à Gdansk.
CatamaranElectric power catamaran21.3 m LOA

Sa place dans la gamme à moteur

Le 70 Power se situe au milieu de la ligne électrique à moteur de Sunreef, au-dessus du 60 et sous le 80 et le 100. Il vise les propriétaires qui aiment la stabilité et le volume du catamaran mais n'ont aucune envie de manoeuvrer des voiles. Le large écartement des coques donne au bateau une assise plantée et marine, au mouillage comme en route. C'est une vraie machine de croisière habillée en maison de plage privée. Pour un propriétaire de monocoque curieux de la vie en multicoque, c'est un premier pas facile et gratifiant.

Sunreef propose le 70 Power comme yacht Eco entièrement électrique et en version classique avec des moteurs allant de deux 300 HP à deux 600 HP. La version Eco est la raison de regarder ici, parce qu'elle offre une navigation quasi silencieuse avec zéro émission locale. La technologie est reprise directement des plus grands navires amiraux du chantier. Cela signifie qu'un propriétaire achète une ingénierie mûre, et non une expérience. Le choix entre Eco et classique se joue sur la part de silence qu'un propriétaire veut garder au mouillage.

Dessin et espace de pont

Avec une largeur de 11,35 mètres, le 70 Power transforme sa longueur en un volume de pont et d'aménagement extraordinaire. Le flybridge, le pont avant et la plateforme arrière donnent aux invités des zones distinctes pour le soleil, l'ombre et la baignade. L'absence de gréement libère toute la superstructure pour l'espace de vie et le vitrage. Les propriétaires spécifient le mobilier extérieur, le bar et l'ombre selon leur propre cahier des charges. Sans mât ni bôme à contourner, les designers peuvent pousser les ponts sociaux jusqu'aux bords du yacht.

Le style est indéniablement Sunreef, bas et musclé avec des lignes nettes. Peinture et détails sur mesure permettent à un propriétaire de personnaliser l'extérieur. Le beach club arrière descend le yacht au ras de l'eau pour les jouets nautiques et les tenders. C'est un bateau bâti pour recevoir, au mouillage comme en route. Le beach club en particulier transforme une crique tranquille en terrasse privée au bord de l'eau pour la journée.

L'espace et le silence du catamaran dans un 70 pieds à moteur entièrement électrique, sans une voile

Aménagement et hébergement

À l'intérieur, le catamaran à moteur donne encore plus de volume exploitable que ses soeurs à voile, parce qu'il n'y a ni gréement ni soute à voiles à contourner. Le salon du pont principal peut s'ouvrir en un seul vaste espace social, avec la cuisine placée au choix. Cabines et suite propriétaire sont configurées selon le plan d'un propriétaire, avec des options pleine largeur. Sunreef finit chaque surface au standard superyacht. L'option de suite de maître pleine largeur donne une cabine de la taille d'une belle chambre de maison, avec la mer des deux côtés.

De grandes surfaces vitrées gardent l'intérieur lumineux et relié à la mer. Systèmes, rangements et capacités sont disposés pour une navigation longue et autonome. La climatisation est réglée sur le budget énergétique électrique. La sensation en dessous est spacieuse, calme et pleinement résidentielle. Les propriétaires qui reçoivent souvent apprécient la façon dont le salon s'ouvre directement sur le pont arrière, en un seul espace de vie continu.

La propulsion électrique

Le 70 Power Eco tourne avec la propulsion électrique et la technologie de batteries avancées de Sunreef, rechargées par des surfaces solaires intégrées. Il avance sans bruit de moteur, sans vibration ni fumées, ce qui change le caractère de chaque mouillage. Les batteries portent les charges de bord, si bien que les invités s'en aperçoivent à peine. Quand l'autonomie l'exige, la plateforme est conçue pour se recharger efficacement. Il en résulte un yacht à moteur dont le silence au mouillage surprend réellement les invités la première fois.

La version classique conserve une motorisation thermique pour les propriétaires qui veulent la simplicité conventionnelle, avec une plage allant de deux 300 HP à deux 600 HP. Les deux partagent la même carène, si bien que les qualités marines se retrouvent. Sunreef construit la structure composite en interne pour une plateforme légère et raide. L'objectif d'ingénierie est l'autonomie dans le confort. Cette carène légère et raide est ce qui permet à la propulsion électrique de délivrer une vraie autonomie sans lourde pénalité de carburant.

Le propriétaire auquel il convient

Le 70 Power Eco convient à un propriétaire qui veut l'espace et le silence du catamaran sans jamais toucher une voile. Il récompense ceux qui naviguent en famille et avec des invités et veulent une conduite facile et intuitive. Les acheteurs attirés par la propulsion verte mais attachés à l'allure d'un yacht à moteur s'y sentiront chez eux. C'est une étape naturelle pour un propriétaire de monocoque qui passe à la vie en multicoque. Le poste de barre intuitif et la stabilité de deux coques en font un yacht facile à posséder et à apprécier.

Il fonctionne aussi comme yacht de charter, où la navigation silencieuse est un vrai argument de vente. Le volume et le beach club en font un bon bateau d'accueil. Pour un propriétaire qui prise des journées sans effort sur l'eau, l'attrait est immédiat. La vie à bord est large, lumineuse et libérée du ronronnement des moteurs. Les propriétaires qui partagent leur année entre usage familial et charter trouvent que le 70 Power remplit les deux rôles avec aisance.

Pour qui: Les propriétaires qui veulent un volume de catamaran et une navigation électrique quasi silencieuse dans un yacht à moteur ne demandant aucune compétence de voile.

Fiche modèle établie par Yotters à partir de Sunreef et de sources publiques. Crédits photographiques comme indiqué.
Yotters DeskRédacteur en chef: Leon SolimanCharte éditoriale

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