80 Sunreef Power Eco
- Type : catamaran à moteur électrique
- Longueur hors tout : 23,8 m (78,1 ft)
- Largeur : 12,0 m
- Propulsion Eco : propulsion électrique Sunreef avec solaire intégré et parc de batteries
- Version classique : moteurs de deux 800 HP à deux 1200 HP
- Pont : vie sur plusieurs niveaux avec flybridge et beach club arrière
- Construction : entièrement sur mesure, construit à Gdansk
Sa place dans la gamme
Le 80 Power fait passer la gamme électrique en vrai territoire superyacht tout en restant dans la taille qu'un propriétaire peut mener sans grand équipage. Il se situe au-dessus du 70 et sous le navire amiral 100. La longueur supplémentaire et une largeur de douze mètres se traduisent par des espaces de vie réellement à l'échelle d'un appartement. C'est là que le catamaran à moteur Sunreef commence à ressembler à un petit navire. Pour un propriétaire qui monte depuis un yacht à moteur plus petit, le bond d'espace exploitable est spectaculaire.
Sunreef le construit comme un yacht Eco entièrement électrique et en version classique avec des moteurs allant de deux 800 HP à deux 1200 HP. La spécification Eco embarque la technologie solaire et batteries du chantier pour une navigation silencieuse et sans émissions. Les propriétaires qui choisissent Eco gagnent le calme d'un mouillage sans bruit de moteur. Ceux qui veulent de l'allure brute peuvent spécifier les plus gros moteurs classiques. Les deux versions permettent à un acheteur d'orienter fermement le yacht vers la navigation tranquille ou vers la vitesse pure.
Dessin et vie sur le pont
Avec sa largeur de douze mètres, le 80 Power crée de vastes zones en plein air sur plusieurs niveaux. Le flybridge à lui seul rivalise avec tout le pont d'un yacht plus petit, avec de la place pour les repas, les bains de soleil et un bar. La plateforme arrière et les terrasses rabattables ouvrent un large beach club à la flottaison. Les propriétaires organisent les espaces extérieurs pour recevoir de grands groupes ou pour rester intimes. Les terrasses rabattables sont l'astuce qui transforme le pont arrière en large salon au bord de l'eau au mouillage.
Le dessin est du Sunreef classique, décidé et bas avec des lignes nettes et modernes. Peinture et finitions sur mesure permettent à un propriétaire de fixer la personnalité du yacht. Des zones de détente sur le pont avant ajoutent une autre retraite privée à l'écart du pont principal. Tout l'extérieur est bâti autour de longues journées passées dehors. Avec autant de zones de pont distinctes, un grand groupe peut se réunir ou se disperser dans des coins tranquilles sans jamais se sentir à l'étroit.
Un volume de superyacht sur douze mètres de largeur, en navigation électrique silencieuse
Aménagement et hébergement
En dessous et dans le roof, le 80 offre des volumes plus proches d'une villa que d'un bateau. La suite propriétaire pleine largeur peut être placée sur le pont principal pour la lumière et les vues, avec d'autres cabines dans les coques. Les artisans de Sunreef finissent l'aménagement dans les matériaux choisis par le propriétaire, sur un dessin sur mesure. Le salon s'ouvre par de grandes surfaces vitrées sur le pont arrière, pour une vie entre dedans et dehors. L'option de suite de maître sur le pont principal donne en particulier au propriétaire une suite privée et baignée de lumière, avec la mer sur trois côtés.
Capacités, rangements et systèmes sont dimensionnés pour une autonomie prolongée loin de toute marina. La cuisine et les zones équipage sont disposées pour un service professionnel. La climatisation est étudiée pour tenir dans le budget énergétique électrique de la version Eco. L'atmosphère intérieure est généreuse, lumineuse et calme. Les propriétaires qui reçoivent longuement apprécient la façon dont le plan sépare les circulations des invités, du propriétaire et de l'équipage pour une vraie intimité.
L'ingénierie électrique
Le 80 Power Eco embarque la propulsion électrique de Sunreef avec des surfaces solaires intégrées alimentant un grand parc de batteries. Il navigue sans vibration ni fumées, et il peut tenir un mouillage en silence de longues périodes durant. Les systèmes de bord puisent dans la batterie, si bien que les invités ne s'en aperçoivent jamais. La plateforme est conçue pour se recharger et pour garder réaliste une navigation au long cours. Tenir un mouillage animé dans un silence complet est l'expérience qui vend la spécification Eco à cette taille.
La version classique répond aux propriétaires qui veulent une motorisation thermique et des vitesses de pointe plus élevées, avec des moteurs allant de deux 800 HP à deux 1200 HP. Les deux partagent la même carène marine et la même superstructure. Sunreef construit la structure composite en interne pour la résistance à faible poids. Le but de l'ingénierie est le confort avec l'indépendance. Cette construction interne est ce qui permet à un yacht de cette taille de rester assez léger pour que la propulsion électrique ait du sens.
Le propriétaire auquel il convient
Le 80 Power Eco convient à un propriétaire qui veut un volume de superyacht et le silence dans un bateau qui reste personnel. Il récompense les familles et les hôtes qui veulent des hectares de pont et un beach club complet. Les acheteurs qui apprécient une propulsion verte à cette échelle trouveront peu de rivaux. C'est un cran au-dessus du 70 pour les propriétaires prêts à plus d'espace et à un équipage. Il correspond au propriétaire qui veut une vraie présence de superyacht sans passer à un navire complet.
Il fait aussi un yacht de charter convaincant, où le luxe silencieux se paie une prime. Le flybridge et le beach club lui donnent un vrai attrait d'hôte. Pour un propriétaire qui monte depuis un yacht à moteur plus petit, le bond d'espace de vie est spectaculaire. La vie à bord est vaste, silencieuse et autonome. Le fort attrait en charter donne à un propriétaire un moyen concret de porter le coût d'une grande construction sur mesure.
Pour qui: Les propriétaires qui veulent un espace de vie proche de celui d'une villa et une navigation électrique silencieuse dans un catamaran à moteur de classe superyacht.