Sunreef 60 Eco
- Type : catamaran à voile solaire-électrique
- Longueur hors tout : 18,4 m (60,4 ft)
- Largeur : 10,2 m
- Propulsion Eco : propulsion électrique Sunreef avec Solar Skin intégré
- Version classique : deux moteurs diesel de 135 HP
- Construction : entièrement sur mesure, construit à Gdansk
- Plan : nombre de cabines et position de la suite propriétaire sur mesure
Sa place dans la gamme
Le 60 est le plus petit des catamarans à voile entièrement sur mesure de Sunreef, et il existe pour qu'un propriétaire puisse entrer dans un yacht fabriqué à la main sans s'engager sur 70 pieds ou plus. Il partage sa lignée avec les 70, 80 et 100 plus grands, si bien que la qualité de menuiserie et la technologie solaire sont identiques. Ce qui change, c'est l'échelle et la facilité de propriété. Un couple peut naviguer sur le 60 avec une aide légère et profiter tout de même d'une vraie autonomie hauturière. Cet équilibre entre qualité artisanale et taille gérable est ce qui attire les propriétaires vers le plus petit bateau de la ligne à voile.
Sunreef construit le 60 en version Eco solaire-électrique et en version classique diesel emmenée par deux moteurs de 135 HP. La spécification Eco est la raison pour laquelle la plupart des propriétaires regardent ici, car elle transforme un mouillage animé en mouillage silencieux. Des panneaux Solar Skin sont travaillés dans les coques et la superstructure et alimentent un grand parc de batteries. Le yacht peut alors rester des jours au mouillage sans faire tourner de groupe électrogène. Pour un propriétaire habitué au ronronnement d'un groupe, ce silence est le moment où l'idée Eco commence vraiment à prendre son sens.
Dessin et vie sur le pont
Le 60 porte le profil large et bas qui rend un Sunreef reconnaissable à l'autre bout d'une baie. Un flybridge donne au poste de barre une vue dominante et offre aux invités un pont social privé en haut. Au niveau de la mer, la plateforme arrière ouvre le yacht sur l'eau pour la baignade et la mise à l'eau du tender. Les propriétaires règlent le plan des bains de soleil, de l'ombre et des repas selon la façon dont ils passent réellement leurs journées. La circulation entre le flybridge, les cockpits et l'eau permet à un groupe d'invités de s'étaler ou de se réunir selon le moment.
Comme chaque bateau est sur mesure, deux 60 ne se ressemblent pas à l'intérieur d'une même emprise. La largeur de 10,2 mètres est généreuse pour la longueur et paie à la fois en espace de pont et en volume intérieur. Sunreef finit l'extérieur en peinture et détails sur mesure selon le cahier des charges du propriétaire. C'est un yacht fait pour être vécu dehors, sous les latitudes chaudes. Les lignes nettes et modernes peuvent être accordées à un port d'attache ou à un terrain de navigation favori jusqu'au plus petit accastillage.
De la voile solaire-électrique fabriquée à la main, à une taille qu'un couple peut vraiment posséder
Aménagement et hébergement
Descendez et le 60 paraît bien plus grand que ses chiffres ne le suggèrent, grâce à l'aménagement pleine largeur qu'un catamaran autorise. Les propriétaires choisissent le nombre de cabines et la position de la suite de maître, et une suite propriétaire pleine largeur est un choix fréquent. Les matériaux vont du chêne clair et du lin à des schémas plus sombres et plus riches. La cuisine peut être placée en haut dans le salon ou en bas dans une coque, selon la façon dont l'équipage travaille. Beaucoup de propriétaires installent la suite de maître à l'avant pour attraper la lumière du matin et la vue sur l'étrave au mouillage.
La lumière naturelle inonde le salon par un vitrage enveloppant, gardant la mer en vue depuis chaque siège. Rangements et capacités sont conçus dès l'origine pour une vraie navigation au long cours. La climatisation utilise des systèmes efficients qui s'accordent avec la philosophie énergétique Eco. La vie en dessous a le calme d'un appartement privé qui se trouve naviguer. Cette sensation de volume doit tout à la forme à deux coques, qui étale l'hébergement en largeur au lieu de l'empiler en profondeur.
L'ingénierie et la propulsion Eco
La version Eco échange les diesels contre la propulsion électrique et les packs de batteries maison de Sunreef. Le Solar Skin recharge les parcs dès que le soleil est levé, et le gréement fait le travail en route. Un propriétaire peut naviguer, mouiller et faire tourner les systèmes de bord sans bruit de moteur et sans émissions locales. Quand plus d'autonomie est demandée, le système est bâti pour se recharger efficacement. Tout l'intérêt de cette propulsion est la liberté, car un propriétaire n'est plus attaché aux quais à carburant ni au courant de quai pour profiter du bateau.
Le 60 classique diesel reste disponible pour les propriétaires qui veulent la simplicité conventionnelle, avec deux blocs de 135 HP. Les deux versions portent la même carène et le même gréement, si bien que le comportement à la voile est identique de l'une à l'autre. Sunreef construit la structure composite en interne pour la raideur et un poids faible. Le cahier des charges d'ingénierie est l'autonomie, qui libère un propriétaire de la marina. Les propriétaires qui traversent régulièrement l'eau libre apprécient que les deux versions se comportent pareil une fois les voiles établies.
Le propriétaire auquel il convient
Le 60 Eco est pour le propriétaire qui veut un catamaran à voile fabriqué à la main que deux personnes peuvent gérer et qu'un petit équipage peut entretenir. Il convient à une navigation longue et silencieuse dans de beaux endroits, là où un groupe électrogène en marche briserait le charme. Les acheteurs qui prisent le dessin sur mesure plutôt qu'un gabarit de série s'y installent vite. C'est la porte d'entrée à la propriété Sunreef qui ne cède rien sur le savoir-faire. L'attrait est simple : un vrai Sunreef qui n'exige pas un équipage professionnel à plein temps pour être apprécié.
C'est aussi un choix sain pour un propriétaire qui teste le terrain avant un Sunreef plus grand. Les coûts d'exploitation et le besoin d'équipage restent raisonnables à cette taille. L'ensemble solaire-électrique parle aux propriétaires qui veulent que leur yachting s'accorde à leurs valeurs. Le temps à bord est privé, calme et réellement autonome. Les propriétaires soucieux de leur sillage, à tous les sens du terme, se prennent vite d'affection pour le 60.
Pour qui: Les propriétaires qui veulent un catamaran à voile solaire-électrique entièrement sur mesure qu'un couple peut mener avec un équipage léger.