Feadship livre Destiny, 101m, 3 818 GT et piscine à fond de verre

Ce qui a été livré

Destiny a quitté Feadship en juillet 2026 après l'achèvement final chez De Vries Scheepsbouw à Makkum. Il mesure 101,2 mètres de long pour une largeur de 15,25 mètres, avec une coque en acier, une superstructure en aluminium et des ponts en teck, et il jauge 3 818 GT pour un tirant d'eau de 4,3 mètres. Deux moteurs MTU lui donnent une vitesse de pointe annoncée d'environ 17 noeuds.

Azure Yacht Design and Naval Architecture a assuré l'architecture navale, le studio britannique RWD le design, et Chahan Interior Design, basé à Paris, a travaillé aux côtés de RWD sur les intérieurs. Le propriétaire est l'homme d'affaires américain Stephen Schwarzman. La presse professionnelle et grand public a situé sa valeur autour de 400 millions de dollars, une estimation et non un prix de contrat confirmé.

Le chiffre de 14 invités est l'essentiel

Plus de 3 800 GT de volume pour 14 invités est un choix délibéré, et c'est le chiffre qu'un acheteur doit lire en premier. L'équipage logé est annoncé à 39. Sur un yacht de cette taille, la contrainte de confort tient rarement à la longueur : elle tient à la part du volume que le propriétaire accepte de rendre aux cabines invités plutôt que de garder pour lui.

Destiny la garde. Le pont principal arrière porte une piscine à fond de verre qui fait descendre la lumière du jour dans le beach club situé en dessous, et le beach club s'ouvre sur l'eau par plusieurs balcons rabattables. On trouve un bain à remous sur le pont supérieur, un salon fermé, un spa, un sauna et une salle de sport, ainsi qu'une plateforme hélicoptère touch-and-go à l'avant.

Ce que cela change pour un propriétaire

Les livraisons Feadship fixent le plancher de revente de tout le segment des 100 mètres. Un bateau qui arrive avec un faible nombre d'invités, un volume élevé et une signature comme la piscine à fond de verre tend à tenir son rang sur les listes de brokerage des années plus tard, parce que l'acheteur suivant achète de la rareté et non des mètres carrés.

La lecture pratique, pour qui est au stade du contrat, est que les chantiers néerlandais livrent toujours du full custom à cette échelle dans les délais, et que le cahier des charges passe désormais par le beach club plutôt que par le salon principal. Si votre propre projet se dessine aujourd'hui, c'est là que se place la valeur.