Princess V55

• LOA: 17,81 m
• Baglio: 4,65 m
• Motori: due Volvo Penta D13-1000 (1.000 hp ciascuno)
• Capacità carburante: 2.500 litri
• Sistemazioni: 3 cabine, fino a 6 ospiti
• Carena: deep-V planante in vetroresina
• Configurazione: sportivo, hard top vetrato con tetto apribile oppure versioni aperte
• Classe: V Class

Un salto in spazio e potenza

Il V55 si colloca nella metà alta della V Class, sopra il V50 e sotto l'ammiraglia V65. Con i suoi 17,81 metri guadagna una terza cabina e un ponte principale sensibilmente più ampio, il che cambia ciò che un armatore può fare a bordo nell'arco di una settimana. Sei ospiti possono dormire in comodità, e il pozzetto fa sedere una compagnia al completo per pranzare al sole. È il modello che permette a una famiglia di navigare per una vacanza vera senza perdere il carattere sportivo di una V. Per molti acquirenti coglie l'equilibrio tra spazio utilizzabile e taglia gestibile meglio di qualsiasi altra barca della classe.

Il V55 porta lo stile muscolare dell'attuale V Class, con una prua decisa e una sovrastruttura bassa e vetrata che si legge veloce da ogni angolazione. Può essere richiesto con hard top vetrato e tetto apribile per ombra e riparo, oppure in una configurazione più aperta per chi insegue il sole. La lunghezza in più rispetto al V50 si vede soprattutto nel volume del salone e nella dimensione dei prendisole a prua e a poppa. Una coppia sicura di sé può ancora condurlo senza equipaggio nella maggior parte delle uscite. Sembra uno yacht vero pur conducendosi ancora come uno sportivo.

Un progetto di coperta fatto per ricevere

Il ponte principale è il palcoscenico del V55. Un ampio pozzetto corre verso poppa fino a una larga spiaggetta, con un angolo bar, una zona pranzo e sedute che si riconfigurano in prendisole con l'avanzare del pomeriggio. Lunghe finestre sullo scafo e un parabrezza basso danno al profilo il suo aspetto veloce e piantato. Il ponte di prua porta un secondo prendisole per i momenti tranquilli, lontano dal movimento del ponte di poppa. Gli ospiti possono distribuirsi su tutta la barca invece di ammassarsi in un unico spazio.

In navigazione l'hard top e le vetrate laterali tengono riparata la postazione di guida, mentre il tetto apribile spalanca tutto l'ambiente verso il cielo quando si sta all'ancora. La spiaggetta rivestita in teak diventa una base comoda per il bagno, per i paddleboard e per un piccolo tender. Lo stivaggio dei toys è ricavato nello specchio di poppa e nel gavone di poppa, così le coperte restano sgombre. La pulizia del dettaglio corre su ogni superficie nel modo per cui il marchio è conosciuto. Il V55 è disegnato per fare del tempo all'ancora la parte migliore della giornata.

La potenza generosa dei Volvo D13 e un layout a tre cabine vero fanno del V55 il nucleo conviviale della V Class.

Tre cabine per una settimana a bordo

Sottocoperta il V55 offre tre cabine, un progresso vero rispetto alle V più piccole. L'armatoriale a tutto baglio sta a centro barca con bagno privato e il moto più calmo di tutta la barca, la cabina di prua accoglie un letto matrimoniale e una terza cabina prende ospiti o bambini. Lunghe finestre sullo scafo riempiono salone e cabine di luce naturale. Una cucina ben attrezzata e una dinette confortevole sostengono la crociera vera e qualche pasto al riparo dal tempo. È un layout che trasforma una barca veloce in una casa per le vacanze.

L'interno segue l'attuale linguaggio Princess, fatto di legno chiaro, pelle morbida e metalli trattenuti. Lo stivaggio è ricavato dentro il layout per tenere fuori vista il bagaglio di una settimana, dagli armadi appendiabiti ai cassetti sotto le cuccette. Altezza interna e luce rendono aperto il ponte inferiore malgrado il profilo sportivo che gli sta sopra. L'armatoriale con bagno privato dà ai proprietari riservatezza rispetto agli ospiti a proravia. Fino a sei ospiti possono vivere a bordo senza pestarsi i piedi.

Prestazioni di cilindrata

Il V55 è mosso da due Volvo Penta D13-1000 da 1.000 hp ciascuno, che gli danno l'accelerazione decisa di uno sportivo e uno scatto vivace. La carena planante deep-V resta composta in andatura e asciutta sull'onda corta, così le navigazioni veloci restano confortevoli. Il comando joystick rende semplice ormeggiare da soli una barca di 17 metri. I flap permettono di adattare la navigazione allo stato del mare. Il risultato è uno yacht che sembra rapido e sicuro nella stessa misura.

Un serbatoio da 2.500 litri offre le gambe per la crociera costiera e per le traversate più lunghe tra un ancoraggio e l'altro. La catena cinematica è impostata per andature elevate ma rilassate, con una crociera facile ed economica per macinare strada. L'accesso alla sala macchine agevola i tagliandi e i controlli quotidiani. La carena porta la propria velocità senza clamore e si assesta in fretta quando si tirano indietro le manette. È una barca che copre distanza in fretta e trova subito un ritmo confortevole.

A chi si rivolge il V55

Il V55 è adatto all'armatore che vuole la sensazione sportiva di una V Class con lo spazio per far navigare una famiglia per una settimana. Le sue tre cabine e il ponte più ampio ne fanno una vera barca da vacanza, mentre la taglia permette ancora a una coppia sicura di sé di condurla da sola. Chi riceve all'ancora userà di continuo l'angolo bar e le sedute trasformabili lungo tutta la stagione. Ripaga chi tiene sia all'andatura sia allo spazio e si rifiuta di scegliere.

Parla anche a chi sale da un V50 e vuole più sistemazioni senza passare a un flybridge, con una barca più alta e più pesante. Il V55 conserva la linea bassa e veloce che attira verso la classe in primo luogo. La sua miscela di velocità e volume ne fa un tuttofare solido per un armatore che naviga sotto costa. Per chi vuole prestazioni e una settimana vera a bordo in un unico scafo, è una via di mezzo convincente.

A chi si rivolge: L'armatore che vuole l'andatura di uno sportivo con tre cabine e una settimana intera a bordo, in uno scafo che una coppia sicura di sé può ancora condurre da sola.