Riva 102' Corsaro Super
- LOA: 30,24 m
- Baglio: 6,70 m
- Motori: 2 x MTU 16V 2000, circa 2.435 o 2.638 hp
- Velocità massima: circa 28 nodi, crociera circa 24 nodi
- Cabine: layout da superyacht con suite armatoriale
- Equipaggio: alloggi dedicati e cucina professionale
- Traguardo: primo flybridge Riva oltre i 30 m
- Design: Officina Italiana Design con l'ufficio tecnico del Gruppo Ferretti
Oltre la linea dei trenta metri
Il Corsaro Super è una pietra miliare per Riva come primo flybridge a superare la soglia dei trenta metri, collocato appena sotto l'ammiraglia Bellissima. Con i suoi oltre trenta metri offre la scala piena di un superyacht su una carena planante che conserva l'istinto sportivo del marchio. La sigla Super, lanciata nel 2022, ha portato al modello uno stile rinnovato e una potenza superiore. È lo yacht per armatori che vogliono la dimensione senza rinunciare al carattere Riva.
Officina Italiana Design ha modellato la barca insieme all'ufficio tecnico del Gruppo Ferretti e al comitato strategico di prodotto guidato da Piero Ferrari. Il nome richiama i corsari del Mediterraneo, appropriato per uno yacht costruito per coprire una costa con stile. Si legge come un'espressione in scala di tutta la flotta, affascinante e rapida insieme. Per chi sale a un grande flybridge con equipaggio, il Corsaro Super apre la porta.
Vetro e vita all'aperto
Il profilo del Corsaro Super è definito da ampie vetrate e da linee moderne e pulite, con lunghe finestrature sullo scafo che portano luce su ogni ponte. Il flybridge è vasto, organizzato con zona pranzo, bar e prendisole sotto un hard top per la vita all'aria aperta all'ancora. Un lounge di prua aggiunge un'altra stanza esterna a proravia. L'aspetto resta basso e teso malgrado la taglia dello yacht.
A poppa un beach club e la spiaggetta portano la compagnia a filo d'acqua per il bagno e per il relax. Passavanti larghi mantengono gli spostamenti sicuri e semplici in navigazione. I dettagli esterni portano i metalli lucidati del marchio e le rifiniture a mano. Da prua a poppa il Corsaro Super è costruito per essere vissuto all'aria aperta lungo una lunga costa estiva.
Il primo flybridge di trenta metri di Riva, scala da superyacht con il sangue sportivo del marchio.
Un interno da superyacht
Sottocoperta il Corsaro Super offre le sistemazioni di un vero superyacht, con cabine per una famiglia e i suoi ospiti attorno a un'ampia suite armatoriale. Vetrate profonde e altezze generose mantengono l'interno luminoso e aperto su ogni livello. Il salone del ponte principale è organizzato tanto per il pranzo formale quanto per le serate rilassate. La finitura porta il legno posato a mano, la pelle morbida e i metalli lucidati del marchio.
Gli alloggi equipaggio e una cucina professionale permettono di condurre lo yacht con servizio completo a bordo per crociere prolungate. Gli alloggi dell'armatore sono collocati per riservatezza e calma, lontano dai ponti conviviali. Stivaggio e impianti si adattano a periodi lunghi lontano dal porto base. Sottocoperta il Corsaro Super restituisce lo spazio e il comfort che la sua taglia richiede.
Potenza MTU su scala
Il Corsaro Super è mosso da due diesel MTU 16V 2000, di serie attorno ai 2.435 hp e disponibili a 2.638 per chi vuole di più. Nella versione più potente tocca quasi 28 nodi e naviga in crociera attorno ai 24, un'andatura vera per uno yacht di questa taglia. La carena planante porta la propria lunghezza con l'equilibrio del marchio. Ha la velocità per accorciare una tratta costiera e arrivare comunque riposati.
L'architettura navale viene dall'ufficio tecnico del Gruppo Ferretti, che porta impianti moderni sul ponte principale e sul flybridge. La plancia rialzata offre una visuale dominante a un armatore che ama prendere il timone. Autonomia e capacità dei serbatoi si adattano a crociere prolungate con equipaggio lungo una costa estiva. Il Corsaro Super dimostra che uno yacht di trenta metri può ancora sentirsi una Riva in navigazione.
A chi si rivolge
Il 102' Corsaro Super è adatto all'armatore pronto a un grande flybridge con equipaggio che si rifiuta di rinunciare al fascino sportivo del marchio. Ripaga chi naviga con famiglia e ospiti per settimane e vuole insieme volume e andatura da superyacht. Chi sale da un flybridge Riva più piccolo sentirà il salto in spazio e in statura.
È meno adatto a chi vuole un explorer dislocante da lungo raggio o l'ammiraglia assoluta, perché il Corsaro è costruito per planare. Per una crociera grande, veloce e affascinante segna il punto in cui Riva entra nella scala del superyacht. Come primo flybridge di trenta metri della gamma occupa un posto speciale.
A chi si rivolge: L'armatore pronto a un grande flybridge con equipaggio alla scala del superyacht che in navigazione vuole ancora il fascino sportivo e l'andatura di una Riva.