Riva 58' Capri
- LOA: 17,27 m
- Baglio: 4,74 m
- Motori: 2 x MAN V8, 1.000 hp di serie, 1.200 hp opzionali
- Velocità massima: circa 33 nodi, fino a circa 37 nodi in opzione
- Velocità di crociera: da circa 27 a 31 nodi
- Cabine: matrimoniale armatoriale più cabina ospiti
- Design: Officina Italiana Design con l'ufficio tecnico del Gruppo Ferretti
- Ruolo: erede del 56' Rivale, primo di una nuova generazione open
Si apre una nuova generazione
Il 58' Capri segna un capitolo nuovo per la linea open di Riva, e succede al 56' Rivale come cuore della flotta sotto i venti metri. Con poco più di diciassette metri è lo sportivo da crociera aperto a cui molti armatori salgono dopo un runabout, con cabine vere sottocoperta e un ampio pozzetto conviviale sopra. Riva lo colloca come primo di una nuova generazione di progetto, quindi il suo linguaggio modellerà le barche che seguiranno. Il Capri è costruito per essere vissuto all'aperto e per farci dormire in comodità.
Il nome punta al fascino di Capri stessa, l'isola che ha sempre attirato gli armatori del marchio. Officina Italiana Design ha modellato l'esterno insieme all'ufficio tecnico del Gruppo Ferretti e al comitato strategico di prodotto guidato da Piero Ferrari. Porta il carattere di un open puro con la praticità che una settimana di crociera in famiglia richiede. È quell'equilibrio a distinguerlo dai runabout più piccoli che gli stanno sotto.
Linee muscolose, spirito Diable
Il Capri veste un profilo più asciutto e più atletico del Rivale che sostituisce, con le spalle tese e la prua aggressiva viste per la prima volta sul più grande 68' Diable. Lunghe finestrature sullo scafo portano luce agli alloggi e allungano la percezione della lunghezza. Un hardtop a comando elettrico ombreggia la postazione di guida e il pozzetto, poi si apre per trasformare la coperta in una terrazza al sole. L'assetto è basso e predatorio, l'aspetto che ogni Riva open insegue.
A poppa una piattaforma beach abbattibile porta gli ospiti a filo d'acqua per il bagno e per il relax. Il pozzetto scorre su un unico livello conviviale dalla postazione di guida ai prendisole, fatto per i pranzi lunghi e per le serate all'ancora. Un lounge di prua aggiunge una seconda stanza esterna a proravia. Da prua a specchio di poppa il Capri è organizzato per essere goduto all'aria aperta.
Una Riva open di nuova generazione, fascino d'isola con cabine per una settimana di crociera vera.
Cabine per una settimana di crociera
Sottocoperta il Capri offre sistemazioni vere per una famiglia o per un gruppo di amici, con una matrimoniale completa per gli armatori e un'altra cabina per gli ospiti, servite da un bagno. Le vetrature profonde nello scafo mantengono lo spazio luminoso e arioso. La cucina e il salone sono disposti per la crociera vera, non per un pernottamento di cortesia. Danno alla barca il raggio per passare una settimana fuori senza salire a un flybridge.
La finitura è inconfondibilmente Riva, con falegnameria posata a mano, metalli lucidati e pelle morbida che portano il DNA del marchio anche sottocoperta. Lo stivaggio è studiato con attenzione per una barca di questa taglia, così il bagaglio da crociera sparisce dalla vista. Il layout tiene l'armatoriale riservata e silenziosa quando la festa è in coperta. Si legge come un'espressione in scala degli yacht più grandi della gamma.
Potenza MAN e andatura da open
Il 58' Capri è mosso da due diesel MAN V8 da 1.000 hp per lato di serie, con una coppia opzionale da 1.200 hp per chi vuole di più. In configurazione di serie naviga in crociera attorno ai 27 nodi e tocca quasi 33, mentre i motori più potenti portano la velocità massima verso i 37. La carena è messa a punto per la condotta atletica che una Riva open deve saper offrire. Risulta viva sotto mano senza mai punire chi è a bordo.
L'architettura navale viene dall'ufficio tecnico del Gruppo Ferretti, che porta impianti moderni e una plancia digitale pulita. La barca è costruita per essere condotta da un piccolo equipaggio o da un armatore che ama guidare. L'autonomia si adatta alla crociera costiera a cui il Capri punta, da una baia all'altra lungo una costa estiva. Le prestazioni sono la ricompensa silenziosa che trasforma una traversata in parte del piacere.
A chi si rivolge
Il 58' Capri è adatto all'armatore pronto a salire da un runabout che vuole il fascino dell'aria aperta senza rinunciare alle cabine per una settimana di crociera. Ripaga chi è attratto dalla vita d'isola che il nome evoca, una barca per il sole, i bagni e i pranzi lunghi con gli amici a bordo. Chi arriva da un Rivale si sentirà subito a casa.
È meno adatto a chi ha bisogno di un flybridge o di sistemazioni per una compagnia numerosa, perché resta una barca aperta a due cabine. Per coppie e famiglie piccole che amano la vita in coperta è dimensionato magnificamente. Come atto d'apertura di una nuova generazione Riva porta un significato reale per la gamma.
A chi si rivolge: L'armatore che sale da un runabout e vuole il fascino dell'aria aperta con cabine vere, uno sportivo da crociera per sole, bagni e una settimana in famiglia.