Riva 82' Diva

• LOA: 25,29 m
• Baglio: 6,08 m
• Motori: 2 x MAN V12, circa 1.900 hp
• Velocità massima: circa 29 nodi, crociera circa 26 nodi
• Flybridge: oltre 40 mq di spazio utile
• Caratteristica: beach club con terrazze laterali apribili
• Cabine: suite armatoriale a tutto baglio più cabine ospiti
• Design: Officina Italiana Design con l'ufficio tecnico del Gruppo Ferretti

Un volto nuovo nella linea flybridge

Il Diva è entrato nella famiglia flybridge di Riva nel 2023 come uno dei suoi modelli più recenti, poco oltre i venticinque metri e proposto come ingresso accessibile alla vita con plancia rialzata. Si colloca sotto i più grandi Argo, Corsaro e Bellissima pur portando lo stesso linguaggio di design che arriva fino all'ammiraglia. Il tema era dare a uno scafo di taglia media il volume e la cultura di uno yacht molto più grande. Su ogni ponte il Diva restituisce più di quanto la sua lunghezza suggerisca.

Officina Italiana Design ha modellato la barca insieme all'ufficio tecnico del Gruppo Ferretti e al comitato strategico di prodotto guidato da Piero Ferrari. Ha debuttato al Cannes Yachting Festival ed è diventato in fretta una delle barche più discusse della sua taglia. Il nome si addice a uno yacht costruito per essere la stella di qualsiasi ancoraggio. Per chi sale da un open da crociera, è un'introduzione dolce e affascinante alla vita da flybridge.

Un beach club che si apre sul mare

L'elemento di punta del Diva sta a poppa, dove un beach club si apre con terrazze laterali abbattibili che aggiungono circa tre metri di larghezza. Lo spazio si trasforma in un'ampia piattaforma sull'acqua, ideale per il bagno, per il sole e per riunire tutta la compagnia a livello del mare. È un pezzo di teatro che gli armatori useranno ogni giorno all'ancora. Poche barche di questa taglia si aprono all'acqua con altrettanta generosità.

Sopra, il flybridge offre oltre quaranta metri quadrati di spazio utile, un lounge all'aria aperta con zona pranzo, bar e prendisole sotto un hard top opzionale. Lunghe finestrature sullo scafo e un profilo moderno e pulito iscrivono la barca nella flotta attuale. Un lounge di prua aggiunge un'altra stanza esterna a proravia. Da poppa a prua il Diva è organizzato per essere vissuto all'aria aperta.

Un flybridge accessibile con un beach club che si apre in due terrazze sul mare.

Volume luminoso sottocoperta

Sottocoperta il Diva dispone le cabine per una famiglia o per un gruppo di amici, con una suite armatoriale a tutto baglio che sfrutta al meglio la larghezza dello yacht. Le vetrature profonde nello scafo riversano luce negli alloggi e fanno sembrare gli ambienti più ampi di quanto dica il metro. Il salone del ponte principale è aperto e luminoso, organizzato per la vita distesa a ogni ora. La finitura mescola materiali contemporanei con il calore che ci si aspetta dal marchio.

Il layout colloca gli armatori in una suite calma e riservata mentre gli ospiti sono accolti nelle proprie cabine. La cucina e le zone pranzo si adattano alla crociera vera di una settimana o più. Lo stivaggio è ricavato con cura per una barca destinata a periodi lunghi a bordo. Sottocoperta il Diva dà la sensazione di uno yacht più grande in ogni dimensione che conta.

Potenza MAN e crociera tranquilla

Il Diva è mosso da due motori MAN V12 da circa 1.900 hp per lato, che offrono una crociera rilassata e sicura per un flybridge della sua taglia. Naviga in crociera vicino ai 26 nodi e tocca al massimo circa 29, un'andatura ampiamente sufficiente per la vita costiera e per il giro delle isole. La carena porta il proprio volume con l'equilibrio di uno yacht molto più grande. È calibrato sul comfort in mare più che sulla velocità pura.

L'architettura navale viene dall'ufficio tecnico del Gruppo Ferretti, che porta impianti moderni e una plancia pulita tanto sul ponte principale quanto sul flybridge. La plancia rialzata offre una visuale dominante all'armatore che ama condurre dall'alto. L'autonomia si adatta alla crociera costiera prolungata, la vita per cui il Diva è nato. Si conduce con la calma sicurezza che si vuole da un primo flybridge.

A chi si rivolge

L'82' Diva è adatto all'armatore che sale a un flybridge per la prima volta, a chi vuole lo spazio e la vita con plancia rialzata senza passare a uno yacht di trenta metri. Ripaga chi ama l'acqua, con un beach club che apre la poppa al mare per tutta la compagnia. Le famiglie che navigano lungo una costa estiva lo troveranno perfettamente dimensionato.

È meno adatto a chi ha bisogno del volume di un flybridge più grande o di alloggi equipaggio completi per lunghe traversate oceaniche. Per una crociera in flybridge accessibile e affascinante è una delle barche più invitanti della sua taglia. Come volto più fresco della linea indica la direzione in cui la gamma sta andando.

A chi si rivolge: L'armatore che sale a un flybridge per la prima volta e vuole lo spazio di uno yacht più grande, una plancia rialzata e un beach club che si apre sul mare.