7 settembre 2026 · Yotters, informazione yachting indipendente
Yotters
Rossinavi · Full custom

Florentia

Florentia è un Rossinavi di 52 metri consegnato nel 2020, firmato da Studio Vafiadis con un interno di Carlo Colombo di A++. Il suo scafo in acciaio porta 810 GT di volume per dodici ospiti in sei cabine. L'interno ispirato alla natura dà a questo sostanzioso tre ponti un carattere calmo e contemporaneo.
MotorDisplacement tri-deck motor yacht52 m LOA2020
Florentia at anchor beneath a rocky headland at sunset, the raked bow and dark hull windows giving her a sportier profile than Rossinavi's more angular flagships.
Florentia at anchor beneath a rocky headland at sunset, the raked bow and dark hull windows giving her a sportier profile than Rossinavi's more angular flagships.Photo: Rossinavi (press material)
Rossinavi Florentia - Scheda tecnica
LOA52 metri
Anno di consegna2020
CantiereRossinavi, Viareggio
Design esterniStudio Vafiadis
Design interniA++, Carlo Colombo
Architettura navaleArrabito Naval Architects
Costruzionescafo in acciaio con sovrastruttura in alluminio, 810 GT
Ospitifino a 12 in 6 cabine, equipaggio di circa 11

Un tre ponti sicuro di sé

Florentia è stata varata da Viareggio nel giugno 2020 e consegnata il mese successivo, un 52 metri in acciaio ben risolto. Rappresenta il lavoro dislocante sicuro del cantiere negli anni recenti, e offre volume generoso in una lunghezza gestibile. Le sue 810 GT danno a un armatore spazio abitabile vero su tre ponti. Sta tra i Rossinavi più sostanziosi della sua generazione. Il suo generoso volume interno dà a una famiglia lo spazio per crescerci dentro comodamente lungo molte stagioni in acqua.

La commessa ha messo insieme studi di design italiani stimati per esterni e interni. Il risultato è uno yacht che appare coeso e attuale da ogni angolo. Per un armatore offre lo spazio di uno yacht più grande con la praticità di un 52 metri. È un solido incrociatore a tutto tondo per famiglia e ospiti. L'accostamento degli studi le dà una coerenza che si vede a ogni passaggio.

An aerial view under way showing the full sundeck layout aft of the bridge, with a spa pool and shaded lounge kept separate from the open sunbathing area forward of it.
An aerial view under way showing the full sundeck layout aft of the bridge, with a spa pool and shaded lounge kept separate from the open sunbathing area forward of it.Photo: Rossinavi (press material)

Lo stile di Studio Vafiadis

Lo Studio Vafiadis, con base a Roma, ha disegnato gli esterni di Florentia, dandole un profilo pulito e moderno con proporzioni ben calibrate. La forma a tre ponti è equilibrata e calma, con vetrate generose che aprono gli interni verso il mare. Lo stile ha la sicurezza di uno studio ben pratico di yacht di questa taglia. Si legge come contemporanea senza forzare l'effetto. Le superfici pulite e le lunghe fasce finestrate fanno sembrare naturale la sua dimensione considerevole da quasi ogni angolo.

I suoi spazi di coperta sono generosi e disposti con attenzione per la vita in stagione calda. Zone solarium, pranzi ombreggiati e un beach club danno agli ospiti una gamma completa di ambienti all'aperto. Gli esterni sono stati disegnati per sfruttare al meglio una stagione mediterranea o caraibica. Ha la presenza che il suo volume merita. I suoi ponti aperti sono stati pensati attorno a lunghe giornate in acque calde e soleggiate.

A straight-down aerial pass, useful for seeing how little of the deck is given over to walkways versus usable lounging and dining space fore and aft.
A straight-down aerial pass, useful for seeing how little of the deck is given over to walkways versus usable lounging and dining space fore and aft.Photo: Rossinavi (press material)
Un 52 metri dove l'interno ispirato alla natura di Carlo Colombo incontra un profilo Vafiadis.
The interior spiral staircase, finished in polished steel and stone treads lit from below, connecting the decks without the boxed-in stairwell more common on yachts this size.
The interior spiral staircase, finished in polished steel and stone treads lit from below, connecting the decks without the boxed-in stairwell more common on yachts this size.Photo: Rossinavi (press material)

Carlo Colombo all'interno

Gli interni vengono da A++, lo studio dell'architetto Carlo Colombo, con un progetto ispirato alle forme della natura combinate con la tecnologia moderna. Gli ambienti risultano organici e contemporanei, e usano texture naturali per ammorbidire i volumi sostanziosi. Gli alloggi sono organizzati per dodici ospiti in sei cabine, con un equipaggio di circa undici persone a supporto. Il layout bilancia una vita aperta e conviviale con rifugi privati. Le forme organiche tratte dal mondo naturale danno al suo interno un'identità calma e sommessamente distintiva.

L'approccio di Colombo guidato dalla natura dà agli interni un'identità distintiva e riposante. Materiali e dettagli rispettano lo standard atteso da uno yacht italiano interamente custom. Il volume interno generoso si traduce in cabine e zone di vita davvero spaziose. Florentia risulta calma e radicata all'interno, una base confortevole per soggiorni lunghi a bordo. Ogni spazio appare assestato e senza fretta una volta a bordo.

A guest cabin finished in grey oak with a large oval mirror set into a backlit ceiling recess above the bed, and a full en-suite bathroom visible through the open door.
A guest cabin finished in grey oak with a large oval mirror set into a backlit ceiling recess above the bed, and a full en-suite bathroom visible through the open door.Photo: Rossinavi (press material)
The main salon, split into a seating group forward and a bar and secondary lounge aft, both lit by a single long fixture of glass drum shades running the length of the ceiling.
The main salon, split into a seating group forward and a bar and secondary lounge aft, both lit by a single long fixture of glass drum shades running the length of the ceiling.Photo: Rossinavi (press material)

La sostanza dell'acciaio

Florentia poggia su uno scafo in acciaio con sovrastruttura in alluminio, la combinazione classica per un confortevole incrociatore dislocante. La sua costruzione segue la tradizione di carpenteria disciplinata che sta alla base di tutta la storia Rossinavi. Lo scafo dislocante le dà un passo stabile e facile in condizioni diverse. È progettata per una crociera rilassata e di ampio raggio a un'andatura tranquilla. La sua costruzione riflette decenni di disciplina nella carpenteria del cantiere.

Il volume sostanzioso e i serbatoi si addicono a lunghi periodi lontano dalla base. È uno yacht costruito per essere vissuto comodamente lungo una stagione intera. L'architettura navale di Arrabito le dà maniere sane e prevedibili in mare. Offre la rassicurazione di un dislocante vero e ben costruito. Serbatoi e provviste abbondanti le permettono di indugiare nelle aree di crociera preferite per settimane senza tornare di fretta alla base.

The formal dining table seats eight under a cluster of drum-shade pendant lights matching those in the salon, keeping the lighting language consistent across the main deck.
The formal dining table seats eight under a cluster of drum-shade pendant lights matching those in the salon, keeping the lighting language consistent across the main deck.Photo: Rossinavi (press material)

A chi si addice

Florentia si addice a un armatore che vuole spazio generoso e un interno distintivo e contemporaneo in un pratico 52 metri. È ben dimensionata per la crociera familiare e per ricevere lungo un programma mediterraneo o caraibico completo. L'interno ispirato alla natura piace a un acquirente che vuole calma e carattere invece della lucidatura. Offre volume da grande yacht senza salire a uno scafo molto più grande. Dà a una famiglia spazio abitabile vero in una lunghezza che resta semplice da condurre e da ormeggiare lungo una stagione intensa.

Il suo pedigree progettuale stimato e la data di consegna recente aggiungono richiamo. Per un acquirente che apprezza un progetto coeso e spazio abitabile vero, è una scelta persuasiva. Unisce stile italiano, un interno forte e la sostanza dell'acciaio. Florentia è uno yacht in cui è facile immaginare una famiglia che cresce. Un progetto coeso e una costruzione onesta e ben fatta la rendono uno yacht facilissimo da immaginare come casa di famiglia.

Motori e impianti

EnginesTwin Caterpillar 3512E DITA diesel, 2,583 hp each at 1,800 rpm.
Speed and range13 to 13.5 knots cruise, 17 knots maximum, 10 knots economic speed, 3,500 nautical miles at 12 knots.
Fuel and water100,000 litres of fuel; freshwater capacity not published in the sources checked.
HullFull-displacement steel hull, aluminium superstructure, teak deck, 810 GT.
Naval architectureArrabito Naval Architects.
Generators, stabilisers, thrusters, watermakerNot published in any source checked; confirm from the class documentation before a purchase decision.

Cosa riferiscono armatori ed equipaggi

Cosa convince e cosa va valutato

Punti di forza

  • A genuine full-displacement range3,500 nautical miles at 12 knots gives real ocean-crossing reach for a 52-metre yacht.
  • A coherent design team across the whole boatStudio Vafiadis drew the exterior, Arrabito the naval architecture and A++ with Carlo Colombo the interior, and the nature-and-wave theme Colombo describes carries through the joinery and finishes rather than stopping at the salon.
  • Recently refittedA 2024 refit on a 2020 delivery means a buyer is not walking into a five-year maintenance backlog.

Da valutare

  • Modest speed for her length17 knots maximum and a 13.5-knot cruise; a full-displacement hull built for range and comfort rather than pace.
  • No asking price publishedA buyer has to go through Fraser directly to get a number, with no public benchmark to compare against.
  • No independent owner accountEverything available beyond the specification sheet is the yard's and designer's own description of the boat.

Informazioni pratiche

Sale and refitListed for sale through Fraser after a 2024 refit; no asking price is published, which is standard practice at this size.
Crew11, across 6 crew cabins.
Built and classedRossinavi, Viareggio, delivered 2020.
Range and running cost3,500 nautical miles at 12 knots from a 100,000-litre tank; a 13.5-knot cruise and a 10-knot economic speed for longer legs.
What is not publishedNo asking price and no independent owner account; the interior description below is the designer's own account of his brief, labelled as such rather than as reader experience.

A chi si rivolge: Un armatore che vuole volume da grande yacht e un interno calmo, ispirato alla natura, in un pratico 52 metri.

Profilo del modello a cura di Yotters da Rossinavi e fonti pubbliche. Fotografie come da crediti.
Redazione YottersDirettore: Leon SolimanStandard editoriali
Da fonti primarie: YachtBuyer, Superyachts.news, CharterWorld.

Altri modelli Rossinavi

Rossinavi

Numptia

Rossinavi

Lasata

Rossinavi

Utopia IV

Collabora con Yotters

Gli armatori Rossinavi sono di casa su Yotters.

Inserisci il tuo marchio, rivendica il tuo profilo o pianifica una campagna con la redazione che armatori, broker e cantieri leggono per primi.

Mi interessa: Rossinavi

Oppure scrivi alla redazione →
Il Brief di Yotters

Il mondo dello yachting, letto ogni mattina.

Le storie che muovono il mondo dello yachting, prima che si muova il mercato. Unisciti agli armatori, ai broker e ai cantieri che iniziano la giornata con Yotters.