28 settembre 2026 · Yotters, informazione yachting indipendente
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Rossinavi · Prince Shark series

Param Jamuna IV

Param Jamuna IV è un Rossinavi in alluminio di 48 metri consegnato nel 2013, il primo scafo del concept Prince Shark del cantiere. Il Team for Design di Enrico Gobbi ha curato tanto gli esterni sportivi quanto un interno caldo costruito attorno al marmo Emperador e al rovere sbiancato. È uno yacht veloce e raffinato che ha contribuito a definire l'estetica Rossinavi dei primi anni Dieci.
MotorSemi-displacement aluminium motor yacht48.31 m LOA2013
Param Jamuna IV cutting hard past a small island at sunrise, both engines putting a full white wake behind her.
Param Jamuna IV cutting hard past a small island at sunrise, both engines putting a full white wake behind her.Photo: Rossinavi (press material)
Rossinavi Param Jamuna IV - Scheda tecnica
LOA48,31 metri
Anno di consegna2013
CantiereRossinavi, Viareggio
Design esterni e interniEnrico Gobbi, Team for Design
Serieprimo scafo del concept Prince Shark
Costruzionealluminio, carena semidislocante
Materiali internimarmo Emperador, rovere sbiancato, wengé, pelle capitonné
Ospitifino a 12 in 6 suite

Il primo Prince Shark

Param Jamuna IV è stata varata da Viareggio come scafo FR027, il debutto del concept Prince Shark che Rossinavi ha sviluppato con Team for Design. Ha fatto il suo esordio pubblico all'inizio del 2013 ed è stata consegnata più avanti nello stesso anno. Come prima della serie ha fissato il modello per gli yacht sportivi in alluminio arrivati poi dal cantiere. Il suo arrivo ha segnato un passo sicuro per un marchio ancora ai suoi primi anni. Come scafo di debutto doveva dimostrare un intero concept in una volta sola.

La piattaforma Prince Shark abbinava una carena semidislocante in alluminio a una forte identità progettuale, e Param Jamuna IV ha dimostrato che la formula funzionava. Ha mostrato a broker e armatori che Rossinavi sapeva offrire velocità e stile su base interamente custom. Il concept ha poi generato ulteriori scafi della stessa famiglia. È da questo yacht che quella storia comincia. Gli armatori hanno potuto vedere che velocità e finitura raffinata potevano condividere uno scafo.

At anchor off the Cote d'Azur, her dark blue hull holding the last colour of the sky in a near-flat sea.
At anchor off the Cote d'Azur, her dark blue hull holding the last colour of the sky in a near-flat sea.Photo: Rossinavi (press material)

Il profilo sportivo di Gobbi

Enrico Gobbi e Team for Design hanno dato a Param Jamuna IV linee pulite e dinamiche che conferiscono allo scafo in alluminio una postura sportiva e determinata. Il profilo è asciutto e proteso in avanti, con lunghe fasce finestrate che la allungano visivamente. Gobbi ha tenuto le superfici sgombre così che lo yacht si legga veloce anche da fermo. È invecchiata bene perché lo stile non ha mai inseguito una moda passeggera. Il volto sembra ancora rapido anche quando sta tranquilla alla fonda.

Gli esterni danno agli ospiti una gamma completa di spazi all'aperto sui vari ponti. Zone solarium, pranzi ombreggiati e un ampio ponte di poppa sfruttano al meglio le aree di crociera calde. Il progetto è stato disegnato per apparire bene da un tender quanto dalla banchina. Resta uno dei volti più eleganti della prima flotta Rossinavi. I fotografi l'hanno sempre trovata uno yacht facile da valorizzare.

The stern platform lowered to the waterline, teak steps and deck loungers set out for a swim stop.
The stern platform lowered to the waterline, teak steps and deck loungers set out for a swim stop.Photo: Rossinavi (press material)
Il primo Prince Shark, un 48 metri veloce rifinito in marmo Emperador e rovere sbiancato.
A foredeck sofa with a coastal town visible off the bow, the mast and radar arch towering behind.
A foredeck sofa with a coastal town visible off the bow, the mast and radar arch towering behind.Photo: Rossinavi (press material)

Marmo Emperador e rovere sbiancato

All'interno, Team for Design ha lavorato una palette coerente su tutto lo yacht per un effetto calmo e coeso. Il marmo Emperador corre sui pavimenti principali, contrapposto a una falegnameria in rovere sbiancato opaco per un morbido effetto di luce e ombra. Il legno wengé più scuro radica i salotti, mentre la pelle capitonné e il rovere chiaro aggiungono texture e calore. L'illuminazione è stata progettata in chiave architettonica, passando da lavaggi morbidi a superfici opache smorzate mentre ci si muove nello yacht. Il gioco del rovere chiaro contro la pietra scura dà a ogni ambiente profondità vera.

Gli alloggi sono organizzati per un massimo di dodici ospiti in sei suite, con il layout costruito attorno a comfort e privacy. Gli interni risultano meditati e residenziali, il tipo di spazio che regge anni di proprietà. Le scelte materiche di Gobbi danno agli ambienti un lusso naturale e sobrio. L'intero yacht si legge come un progetto unico e senza fretta. L'intero interno sembra composto da una sola mano paziente.

Twin teak dining tables under a retractable hardtop, its underside mirrored so the striped cushions repeat overhead.
Twin teak dining tables under a retractable hardtop, its underside mirrored so the striped cushions repeat overhead.Photo: Rossinavi (press material)
A guest suite finished in dark high-gloss wood, the wall mirror doubling as a second window onto the coastline.
A guest suite finished in dark high-gloss wood, the wall mirror doubling as a second window onto the coastline.Photo: Rossinavi (press material)

Velocità su una carena leggera

Param Jamuna IV è uno yacht semidislocante in alluminio costruito per un passo brillante, con due diesel MTU che la portano a una punta sportiva vicina ai 24 nodi. La struttura leggera e la carena efficiente la rendono pronta di risposta e piacevole lungo un'intera giornata in mare. È stata progettata per coprire terreno quando l'armatore vuole muoversi. Le prestazioni erano centrali nel brief Prince Shark. Lo scatto di velocità è sempre stato centrale in ciò che le ha fatto un nome.

Alla velocità di crociera si assesta su un'andatura confortevole ed efficiente per le tratte costiere più lunghe. L'equilibrio tra passo e raffinatezza è ciò che ha reso la piattaforma attraente per gli armatori. L'architettura navale di Arrabito sostiene il suo comportamento stabile alle andature alte. È stata tra gli yacht che hanno costruito la reputazione di Rossinavi per le barche in alluminio veloci e ben rifinite. Il suo equilibrio in velocità ha rassicurato gli armatori che volevano coprire terreno in comfort.

Broadside at dusk, deck lights coming on as she holds position off a lit shoreline.
Broadside at dusk, deck lights coming on as she holds position off a lit shoreline.Photo: Rossinavi (press material)
Bow-on into the evening light, the raked stem and stacked decks showing the full scale of a 68-metre custom build.
Bow-on into the evening light, the raked stem and stacked decks showing the full scale of a 68-metre custom build.Photo: Rossinavi (press material)

A chi si addice

Param Jamuna IV si addice a un armatore che vuole uno yacht veloce ed elegante con un posto chiaro nella storia di Rossinavi. Come prima Prince Shark porta un interesse collezionistico vero per un acquirente che apprezza il punto d'origine di una serie. È ben dimensionata per la crociera familiare e per ricevere lungo una stagione mediterranea o caraibica. La sua palette materica piacerà a un armatore con il gusto della pietra naturale e della bella falegnameria. Come prima della sua linea ha un richiamo silenzioso per un collezionista.

Offre passo, provenienza e un interno caldo in un pacchetto invecchiato con dignità. Per un acquirente che studia il catalogo storico del cantiere, è un capitolo importante e attraente. La combinazione di velocità e raffinatezza resta attuale come al varo. È una scelta consapevole per chi apprezza da dove viene un linguaggio progettuale. L'accoppiata di passo e raffinatezza non ha perso nulla della propria attualità.

Motori e impianti

Enginestwin MTU 12V4000 M93L diesels, about 3,460 hp combined
Cruise / top speed19 knots cruise, 23 knots maximum on the semi-displacement hull
Rangeup to 3,500 nautical miles at 10 knots
Fuel / water tankage25,000 litres fuel, 5,600 litres fresh water
Draft1.85 m, shallow enough for bays and coves a deeper-draft yacht this size cannot enter
Hull / superstructurealuminium hull and superstructure, teak decks

Cosa riferiscono armatori ed equipaggi

Cosa convince e cosa va valutato

Punti di forza

  • Genuine shallow-draft ability on a 48-metre hullAt 1.85 m draft she can reach bays and anchorages a deeper-draft yacht of the same length has to skip - a real cruising advantage, not a brochure line.
  • Design recognition from the yacht's own launch yearParam Jamuna IV was a finalist in two categories at the 2014 ShowBoats Design Awards and nominated at the 2014 World Superyacht Awards and the International Superyacht Society Awards - independent design juries, not the yard's own claim.
  • Range that supports real ocean passages3,500 nautical miles at 10 knots from 25,000 litres of fuel gives an owner genuine long-range flexibility beyond coastal cruising.

Da valutare

  • No published charter rate or resale figureThe yacht is a private family commission that yacht-charter sites list as not currently available for charter or sale, so there is no market price to compare her against - a reader pricing a similar yacht has to look at sister Rossinavi hulls instead.
  • Single-family ownership limits independent operating dataBecause she has stayed with her original commissioning family since 2013, there is no brokerage survey report or resale history in public record to check her condition or refit spend against.

Informazioni pratiche

Ownershipcommissioned by and remains with the Hinduja family; not listed for sale
Charter availabilitynot currently offered for charter - contact a broker for a comparable Rossinavi hull
Crew11 crew for up to 12 guests in 6 suites (2 master, 3 double, 1 twin)
What is not publishedno public charter rate, resale value or refit history; running costs are not disclosed by the owner or the yard

A chi si rivolge: Un armatore che vuole uno yacht in alluminio veloce e rifinito con calore, che ha aperto una serie importante di Rossinavi.

Profilo del modello a cura di Yotters da Rossinavi e fonti pubbliche. Fotografie come da crediti.
Redazione YottersDirettore: Leon SolimanStandard editoriali
Da fonti primarie: SuperYacht Fan, YachtCharterFleet, Rossinavi.

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