Hampshire II
| Länge über alles | 78,5 m |
|---|---|
| Vermessung | 1.887 GT |
| Breite | 12,7 m |
| Ablieferung | 2012 |
| Werft | Feadship (Royal Van Lent, De Voogt Naval Architects) |
| Exterieur- und Interieurdesign | RWD |
| Antrieb | zwei MTU-Dieselmotoren, Höchstgeschwindigkeit rund 16 Knoten |
| Reichweite | rund 3.700 Seemeilen |
Die höchste Yacht der Werft
2012 mit 78,5 Metern abgeliefert, wurde Hampshire II für einen Eigner mit klarem Geschmack an Sport und Aktivität an Bord gebaut. Mit 24,5 Metern ist sie die höchste Yacht, die Feadship je gebaut hat, eine Höhe, die ihr vor Anker eine gebietende Präsenz gibt. Mit 12,7 Metern Breite und 1.887 GT trägt sie echtes Flaggschiffvolumen. Gebaut wurde sie auf der Werft Royal Van Lent als Baunummer 806. Sie zählt zu den charaktervollsten Yachten in den Büchern der Werft.
Ihre Bedeutung liegt darin, wie gründlich sie um das Lastenheft ihres Eigners herum gebaut wurde. Jedes Deck wurde geformt, um ein aktives Leben auf See zu stützen, vom Sport bis zum Abenteuer. Sie zeigt, wie weit Feadship geht, um eine persönliche Vorstellung in ein fahrendes Schiff zu übersetzen. Diese Konsequenz ist ein großer Teil des Grundes, warum Eigner über mehrere Yachten hinweg zur Werft zurückkehren. Jedes offene Deck wurde so geformt, dass es die Gäste im Tagesverlauf beschäftigt und in Bewegung hält.
RWD-Linien um ein aktives Lastenheft
Exterieur und Interieur stammen beide vom britischen Studio RWD, das Hampshire II ein zweckmäßiges Profil gab, das ihre Höhe ausgewogen trägt. Die Linien sind klar und modern, mit den hohen Aufbauten, die sie zur vertikalsten Yacht der Werft machen. De Voogt Naval Architects entwickelte den Rumpf unter der Gestaltung. Die Proportionen lesen sich auf dem Wasser kühn und selbstsicher. Ihre Höhe gibt dem Interieur ungewöhnliches Volumen und ungewöhnliche Stehhöhe für ihre Länge.
Das Exterieur ist rund um das Spiel angeordnet. Eine Hubschrauberplattform auf dem Vordeck dient zugleich als vollwertiges Sportfeld, ausgelegt für Basketball, Tennis, Baseball, Badminton und Fußball. Hoch darüber sitzt ein Krähennest rund 82 Fuß über dem Deck, erreichbar über einen Aufzug für zwei Personen und zu verlassen über einen abenteuerlichen Abstieg an einer Seilrutsche. Breite Decks geben Eigner und Gästen Platz für Wassersportgeräte und das Leben im Freien. Das ganze Exterieur lädt zu einem aktiven Leben auf dem Wasser ein.
Die höchste je gebaute Feadship, mit einem Sportfeld auf dem Vordeck und einem Krähennest, das man per Seilrutsche verlässt.
Ein Familienlayout unter Deck
Innen führte RWD seine Handschrift in einem warmen und bequemen Stil durch die Gästebereiche, passend zur Familiennutzung. Hampshire II nimmt 14 Gäste in sechs Kabinen auf, getragen von einer Crew von rund 23 Personen. Die Eignerräume erhalten einen großzügigen privaten Bereich abseits der Gästewege. Das Interieur liest sich entspannt und heimelig im Einklang mit dem aktiven Charakter der Yacht. Warmes Holz und bequeme Oberflächen ziehen sich durch die Gästebereiche.
Höhe und Volumen des Rumpfs erlauben großzügige Gesellschafts- und Privaträume über die Decks. Es ist Platz für Essen, Lounges und Wellnessbereiche, erschlossen vom internen Aufzug der Yacht. Durch große Fenster füllt Licht die Gästebereiche. Die Feadship-Tischlerarbeit gibt dem Interieur die Tiefe, die man auf diesem Niveau erwartet. Der interne Aufzug macht die hohe Yacht für Gäste jeden Alters leicht begehbar.
MTU-Leistung und ruhige Fahrt
Hampshire II wird von zwei MTU-Dieselmotoren angetrieben, die ihr eine Höchstgeschwindigkeit von rund 16 Knoten geben. Ihre berichtete Reichweite von rund 3.700 Seemeilen erlaubt lange Küsten- und Ozeanfahrten zwischen den Tankstopps. Der Verdrängerrumpf ist auf bequeme Passagen ausgelegt. Ihre Tanks stützen lange Zeiten fern vom Hafen. Ihr Tiefgang von 3,7 Metern hält eine breite Auswahl an Ankerplätzen in Reichweite.
Eine hohe Yacht verlangt sorgfältige Konstruktion, um ruhig zu bleiben, und Hampshire II wurde mit diesem Gedanken ausgelegt. Die Stabilisierung hält sie trotz ihrer Höhe vor Anker und in Fahrt bequem. Redundanz über die Systeme passt zu einer Yacht für aktives Familienfahren. Die Maschinenanlage ist auf zuverlässige Reisen über weite Strecken angeordnet. Das Volumen des Rumpfs erlaubt großzügige Technik- und Stauräume unter den Gästebereichen.
Ein Spielplatz für einen aktiven Eigner
Hampshire II erfüllt das Lastenheft eines Eigners, der eine Yacht wollte, die ebenso für Sport und Abenteuer wie für Komfort gebaut ist. Sportfeld und Seilrutsche machten sie zu einer der meistbesprochenen Ablieferungen ihres Jahres. Yachten mit so viel Persönlichkeit halten stetiges Interesse, wann immer sie am Markt auftauchen. Sie ist ein echter Familienspielplatz auf See. Ihre aktiven Merkmale heben sie von jeder anderen Yacht ihres Jahres ab.
Einem Eigner bietet sie aktive Decks, großzügige Familienunterbringung und eine gebietende Präsenz vor Anker. Das Layout passt zu großen Familiengruppen und zu Gästen, die an Bord beschäftigt sein wollen. Eine 78 Meter lange Yacht zu betreiben, ist eine ernsthafte Verpflichtung, die sich für einen Eigner lohnt, der sie voll nutzen will. Hampshire II zählt zu den eigenständigsten Feadships ihrer Generation. Ihre Persönlichkeit hält sie lange nach dem Stapellauf im Gedächtnis.
Motoren und Technik
| Main engines | Twin MTU 16V 4000 M53R diesels, 2,038 hp each (YachtCharterFleet, CharterWorld, Superyachts.com agree) |
|---|---|
| Speed | 15 to 15.5 knots cruise, 16 knots maximum (YachtCharterFleet, Superyachts.com) |
| Range | 3,700 nautical miles at 15 knots (YachtCharterFleet) or 5,500 nautical miles at 12 knots (CharterWorld) - different cruise speeds, not a contradiction |
| Fuel tankage | 195,000 litres (YachtCharterFleet) |
| Fresh water tankage | About 60,000 litres (YachtCharterFleet) |
| Guests / cabins / crew | 12 to 14 guests depending on source, in 6 staterooms (1 owner's suite, 1 VIP, remainder double/twin), crew of 21 to 23 - see verdict for the spread |
| Not publicly disclosed | Stabilizer make and model, bow thruster make and output, generator details, gearbox specifics and watermaker capacity - none of the sources checked publish these |
Was Eigner und Crew berichten
Owner identity
Never made public. Superyachts.com describes the client only as an experienced Feadship owner who wanted a nautical playground of unquestionable quality, a brief for exploration and sport rather than a named individual.
Superyachts.comThe zip wire
The 25 metre crow's nest built above the sports deck lets the owner zip-line down to the water, one of the more unusual private toys fitted to any Feadship of this size.
Superyachts.com
Was gut ist und worauf zu achten ist
Stärken
- A genuinely active-use brief, not a spec sheetThe foredeck helicopter platform converts into a court for basketball, tennis, baseball, badminton or football, and the zip-line crow's nest is a real, unusual feature rather than a marketing line, delivered to the owner's stated brief for a sporting playground.
- Long-range diesel cruisingA 195,000 litre fuel capacity gives a well-documented range in the thousands of nautical miles, appropriate for an owner using the yacht for genuine exploration rather than short coastal hops.
Worauf zu achten ist
- No independent charter or guest verificationHampshire II is not available for charter and her owner has never been named, so none of the onboard-experience or performance claims here can be checked against an independent charter-guest or crew review.
- Published specifications disagreeGuest capacity is given as 14 by BOAT International and CharterWorld's delivery report but as 12 by YachtCharterFleet, and crew is given as 21 by YachtCharterFleet against 23 by BOAT International. Range is quoted at both 3,700 nm at 15 knots and 5,500 nm at 12 knots, which are different speeds rather than a contradiction, but the guest and crew counts are a genuine unresolved spread and are given here rather than picked.
Praktische Angaben
| Charter status | Not for charter (YachtCharterFleet: "NOT FOR CHARTER") |
|---|---|
| Delivery | Launched April 2012, delivered and began her maiden voyage 6 July 2012, built as Feadship hull 806 (CharterWorld) |
| Onboard amenities | Steam room, sauna, cinema, beach club and gym, alongside the convertible sports court and zip-line crow's nest (YachtCharterFleet, Superyachts.com) |
| Not publicly known | Owner identity, build cost, annual running cost, refit history, stabilizer make, bow thruster model, and a reconciled guest/crew count |
Für wen: Der aktive Eigner, der einen Familienspielplatz auf See will, vom Sportfeld auf dem Vordeck bis zu Krähennest und Seilrutsche.