28. September 2026 · Yotters, unabhängiger Yacht-Journalismus
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Feadship · Full custom

Joy

Joy ist eine 70 Meter lange Feadship, 2016 abgeliefert, mehrfach ausgezeichnet, mit einem Exterieur von Bannenberg and Rowell und einem Interieur von Studio Indigo. Ihre freitragende Holztreppe windet sich um einen gläsernen Aufzug, und ihr Interieur greift auf mehr als 250 verschiedene Materialien zurück.
MotorFull-custom displacement motor yacht70 m LOA2016
Joy - Feadship
Foto: Feadship
Feadship Joy - Technische Daten
Länge über alles70 m
Vermessung1.095 GT
Breite11,5 m
Ablieferung2016
WerftFeadship (De Voogt Naval Architects)
ExterieurdesignBannenberg and Rowell
InterieurdesignStudio Indigo
Antriebzwei MTU-Motoren 16V 4000 mit drei Scania-Generatoren, Höchstgeschwindigkeit rund 16 Knoten

Eine preisgekrönte 70-Meter-Yacht

2016 mit 70 Metern abgeliefert, kam Joy als kompaktes Flaggschiff, das rasch zu einer der meistausgezeichneten Yachten ihres Jahres wurde. Mit 11,5 Metern Breite und 1.095 GT packt sie echtes Volumen in einen kompakten Rumpf. Sie bietet die Full-Custom-Verarbeitung, die die Werft ausmacht, in einer Größe, die im Hafen handhabbar bleibt. Nach dem Stapellauf gewann sie mehrere Auszeichnungen für Gestaltung und Detaillierung. Sie zählt zu den meistbewunderten Feadships aus der Mitte des Jahrzehnts.

Ihre Bedeutung liegt in der Tiefe des Handwerks, das in ihre Größe gepackt ist. Joy zeigt, wie viel Reichtum die Werft über Material und Detail in eine 70 Meter lange Yacht bauen kann. Ihr Interieur wurde zum Bezugspunkt für Verarbeitung und Erfindung in dieser Länge. Für Eigner, die Handwerk über bloße Größe stellen, setzte sie einen klaren Maßstab. Sie belegt, dass eine kleinere Feadship ein sehr reiches Interieur tragen kann.

Bannenberg and Rowell am Exterieur

Das Exterieur stammt vom Studio Bannenberg and Rowell, das Joy ein klares und elegantes Profil gab, das ihr Volumen ausgewogen trägt. Die Linien sind modern und selbstsicher, mit großzügiger Verglasung, die das Interieur zum Meer öffnet. De Voogt Naval Architects entwickelte die Rumpfform unter der Gestaltung. Die Proportionen lesen sich für eine Yacht dieser Länge anmutig. Ihr Tiefgang von rund 3 Metern hält eine breite Auswahl an Ankerplätzen in Reichweite.

Die Außenbereiche sind auf entspanntes Fahren in warmen Revieren angelegt. Breite Decks geben Eigner und Gästen Platz, sich über mehrere Ebenen zu verteilen. Ein Beach Club und Sonnenflächen öffnen die Yacht zum Wasser und zum Licht. Die Außenbereiche bieten im Tagesverlauf unterschiedliche Orte. Breite Gangborde und niedrige Relings halten die Verbindung zum Meer über das ganze Deck offen.

Eine 70 Meter lange Feadship, gebaut um eine freitragende Holztreppe, einen gläsernen Aufzug und 250 verschiedene Oberflächen.

Studio Indigo und 250 Oberflächen

Das Interieur stammt von Studio Indigo, und es ist das Herz ihrer Anziehung. Eine mittig angeordnete freitragende hölzerne Wendeltreppe windet sich um einen gläsernen Aufzug, der jedes Deck verbindet, und gibt den Gästen ein instinktives Gefühl dafür, wo sie sich an Bord befinden. Das Interieur greift auf mehr als 250 verschiedene Oberflächen und Materialien zurück, eine bemerkenswerte Tiefe an Handwerk für eine 70 Meter lange Yacht. Joy nimmt 12 Gäste in sechs Kabinen auf. Reiches Holz, Stein und Metall geben jedem Raum seinen eigenen Charakter.

Der Materialreichtum gibt jedem Raum eigenen Charakter und hält doch ein stimmiges Ganzes. Es ist Platz für Essen, Lounges und Wellnessbereiche über die Decks, getragen von einer Crew von rund 19 Personen. Durch große Fenster füllt Licht die Gästebereiche. Die Feadship-Tischlerarbeit unterlegt das ganze Interieur mit der Verarbeitung, die man auf diesem Niveau erwartet. Die zentrale Treppe und der Aufzug machen die kompakte Yacht leicht begehbar.

MTU-Leistung und leichte Reichweite

Joy wird von zwei MTU-Motoren der Baureihe 16V 4000 angetrieben, unterstützt von drei Scania-Generatoren, und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 16 Knoten. Ihre berichtete Reichweite von rund 4.500 Seemeilen erlaubt lange Ozeanfahrten zwischen den Tankstopps. Der Verdrängerrumpf ist auf bequeme Passagen ausgelegt. Ihre Tanks stützen lange Zeiten fern vom Hafen. Ihr Stahlrumpf und ihre Aluminiumaufbauten halten die kompakte Yacht leicht und effizient.

Eine Yacht dieser Qualität wird mit Redundanz über ihre kritischen Systeme gebaut, um weit weg von jeder Unterstützung zu fahren. Stabilisatoren von Quantum halten sie vor Anker und in Fahrt ruhig. Das Volumen des Rumpfs erlaubt großzügige Technik- und Stauräume unter den Gästebereichen. Die Maschinenanlage ist auf zuverlässige Reisen über weite Strecken angeordnet. Ihre Systeme sind darauf ausgelegt, dass eine kleine Crew die Yacht reibungslos betreibt.

Ein Schmuckkästchen für einen handwerksaffinen Eigner

Joy erfüllt das Lastenheft eines Eigners, der ein kompaktes Flaggschiff mit dem reichsten möglichen Interieur wollte. Ihre Auszeichnungen und ihr Interieur aus 250 Materialien gaben ihr einen bleibenden Ruf für Handwerk. Yachten dieser Qualität halten stetiges Interesse, wann immer sie am Markt auftauchen. Sie ist ein Schmuckkästchen auf See für einen anspruchsvollen Eigner. Ihre mehrfachen Gestaltungspreise halten das Interesse hoch, wann immer sie zum Verkauf steht.

Einem Eigner bietet sie großzügige Privaträume, reich detaillierte Gesellschaftsräume und die Reichweite einer echten Hochseeyacht. Die Größe passt zu Familiengruppen und langen Törnplänen in Komfort und bleibt im Hafen handhabbar. Eine 70 Meter lange Yacht zu betreiben, ist eine Verpflichtung, die sich für einen Eigner lohnt, der Handwerk und Detail schätzt. Joy zählt zu den meistbewunderten kompakten Feadships ihrer Generation. Ihr Interieur bleibt ein Maßstab für Verarbeitung in dieser Länge.

Motoren und Technik

Engines2 x MTU diesels
Speed12kn cruise, 16kn top
Hull / superstructureSteel hull, aluminium superstructure, 5 decks
Beam / draft11.5m beam, 4.8m draft

Was Eigner und Crew berichten

Was gut ist und worauf zu achten ist

Stärken

  • First Feadship exterior by Bannenberg and Rowell since Jon Bannenberg's deathJoy marked the studio's return to the yard and also carried the first Feadship interior by Studio Indigo, a full change of design team the judges rewarded with a Neptune.
  • All three aft decks enclose in bad weatherFull-height sliding glass panels on every aft deck let the interior volume grow in poor weather, a feature the World Superyacht Awards judges singled out by name.

Worauf zu achten ist

  • Modest speed for a modern buildTwo MTU engines give a 16kn top speed and 12kn cruise, slow next to the yard's fast Feadships like Predator or Ecstasea; Joy was built for finish and range at anchor, not passage speed.

Praktische Angaben

Delivered2016, Feadship, Netherlands (hull 812)
Guests / crew12 guests in 7 cabins, crew of 19
AwardsNeptune, World Superyacht Awards 2017, Displacement Motor Yachts 500 to 1,499GT
Fuel / water100,000 litres fuel, 15,000 litres water

Für wen: Der handwerksaffine Eigner, der ein kompaktes Flaggschiff mit außergewöhnlich reichem Interieur und echter Hochseereichweite will.

Modellprofil, zusammengestellt von Yotters aus Angaben von Feadship und öffentlichen Quellen. Bildnachweis wie angegeben.
Yotters-RedaktionChefredakteur: Leon SolimanRedaktionelle Standards
Recherchiert aus Primärquellen: Boat International, SuperYachtTimes, YachtCharterFleet, Wikipedia, Forbes.

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